7月初我随旅游团西行，游览了丹巴、塔公、新都桥、泸定桥。  旅游是从成都开始的。早晨大家乘一辆大巴车顺318国道西行，第一站到泸定住宿。途经雅安、二郎山，全程370余公里。沿途迷人的川西田园风光，起伏的山峦披着翠绿的外衣，云雾缭绕，使山峰时隐时现。由于天气不好，一路阴雨，稀稀落落的小雨使美丽的景色大打折扣。巴车疾驰，表现出驾车司机技术纯熟，胆大心细、反应机敏。过午到达泸定，饭后大家游览了泸定桥。遥想当年红军飞夺泸定桥之气势。

二郎山“二呀嘛二郎山呀，高呀嘛高万丈，巨石那个遍山野…”
那是新中国刚成立的1951年初，为保卫边疆、巩固国防，、政府开始在世界屋脊修筑康藏公路。1952年底，经过21个月的艰苦奋战，康藏公路康定至西昌段公路胜利修通，创造了中国公路建设史上的一大壮举。乐蒙先生创作的一首豪迈的《歌唱二郎山》，一曲耳熟能详的旋律，生动记录了当年解放军修建川藏公路二郎山路段的艰辛和自豪，也让我们一辈子都记住了二郎山。

二郎山地处川西平原的西部边缘，就象川西的盆沿儿，东接川西盆地平原，西攀川藏山地高原，。二郎山集森林、溪流、沟壑、瀑布、碧峰、红叶，珍禽异兽、奇花异草于一体，组成了原始古朴、神奇秀丽的天然画卷著名画家张大千、叶浅予曾到此写生作画。。二郎山像一道天然的屏障阻挡了来自印度洋的暖湿气流，是平原和高原自然地理的分界线。如今为了方便出行修建了一条二郎山隧道。二郎山隧道是我国第一条高山隧道，长度4176米的隧道横穿二郎山，隧道两头泾渭分明，山形、地势、植物、气候、景色都截然不同，造就了一山隔寒暑，东西两重天的迥异奇观。在隧道南小雨绵绵，大家还感到丝丝凉意。穿过隧道，天空豁然明亮，雨过天晴。据导游说，只是看不到山上的美景了。

 泸定桥坐落在泸定县城大渡河上，为全国重点文物保护单位。该桥始建于清康熙44年，建成于45年（1706年）。康熙御笔题定“泸定桥”，并立御碑于桥头。
　　泸定桥桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根作底链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥铁件重40余吨。两岸桥头堡为木结构古建筑，风貌独特，为我国国内独有。自清以来，此桥为四川入藏的重要通道和军事要津。1935年5月29日，中国工农红军长征途经这里飞夺泸定桥而使该桥闻名中外。

四川是个好地方人灵地杰，山清水秀。趁着现在还年轻，腰腿利索，多去看看吧。

回青青草：地方不错，线路也不错。来去共用六天时间，从京到成都飞去飞回。第一天7；50飞机，中午到后先用午餐，下午到杜甫草堂游玩；晚餐后看文艺演出---变脸；第二天早餐后乘大巴经雅安、二郎山到泸定，游玩泸定桥，在泸定下住；第三天沿大渡河直奔丹巴。驱车直上美丽的世外桃源----天人合一的甲居藏寨，观赏千年古碉群，晚上和藏民歌舞，吃烤全羊；第四天前往新都桥。经塔公大草原、朝拜塔公寺、游木雅金塔、翻越雅拉雪山，顺牦牛河而下，游览红石滩、红桦林美景观赏八美大草原。晚上住在新都桥。这里海拔在2100~1800M，大家基本都有点高原反应，气短，犯困。第五天从新都桥驱车一天经二郎山、雅安回成都；第六天下午参观武侯祠，上午自由活动，可购物或自行参观都江堰、金沙遗址等。晚上18：40飞机回京。值得一提的是：到成都在机场可花一元钱和身份证办理一张熊猫卡（这是成都为了鼓励旅游）在一年之内持此卡和身份证游各大公园免票。遗憾的是沿路风景太美了，只是乘大巴车赶路，沿途几乎没有停车拍照的机会。我随集体而行，至于价格不太清楚。不过我可以给你一导游电话咨询。不知说清楚没有。