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据最新得到的消息，国产武直十专用武装直升机日前正式列装北京军区“万岁军”—第38集团军第8陆航团，以下是网上发布的武直十的有关资料：　

   
为了从根本上改变中国陆军航空兵的落后面貌，中国从上世纪90年代就决定研制专用的、具有先进水平的攻击直升机——武直10。　

   
1998年正式立项后，成为“九五”计划的重点，由602所设计，全国有40多家院所配合研制。2003年4月第1架原型机试飞成功，经过试验改进定型并开始装备部队。　

   
据欧美专家评论，该机作为世界一流的中型攻击直升机，武器性能、电子设备可能稍逊于“阿帕奇”，但机动性和空战能力可能更胜一筹，其综合性能可与美国主力机种的“阿帕奇”攻击直升机相媲美。它问世的最重要意义，是使中国有了专门设计的攻击直升机，并使直升机技术水平一举提升了20年。　

   
直-10型攻击直升机的设计综合了中外攻击直升机的各方面优点，采用了国外流行的攻击直升机布局，实行了5叶浆单旋翼、串列式座舱，其射手在前，驾驶员在后，实行了两座舱间防弹玻璃分隔。纵列式座舱的布局非常接近A129，各由4面六角形整体挡风玻璃构成。水平视野和垂直视野也与A129基本相当，后者的水平视野为260度，垂直视野为-34～+56度。　

   
直-10不仅配备装甲，外型被弹面小，而且采用了很多新技术，在战斗力方面与直-9相比有质的飞跃。例如，直-10的头盔瞄准具可将作战时必要的光学，红外线、仪表的视频和图文信息都投射到头盔前面，不必频繁盯着仪表。炮塔和光电塔同步随动于头盔瞄准具，这使飞行员看哪里，哪里的视频图像就同步显示到头盔上，使视力无论在白天还是晚上都提高上百倍。该机配有自动跟踪/照相，视频录像功能，有在复杂条件下帮助起降的无线电高度表，以精确控制旋停高度。座舱中配备有两三个数字多功能显示屏，仪表大都实行“傻瓜”式和直观式，并有语音、图文提示和告警。机舱中的2个飞行员可以相互传递和切换语音、视频、照片，进行相互默契协调，并有数字地图和GPS/GLONESS导航，可以说，该机的数字化水平相当高。　

   
直-10的垂直安定面也部分借鉴了A129的设计方式，尾梁的下方小垂直安定面安装了尾轮，但是尾桨的安放位置正好相反，直-10为4叶桨，布放在垂直安定面右侧，而A129的2叶桨位于垂直安定面左侧。直-　10着陆装置的起落架都是单轮式，尾轮是固定式的。　

   
中国这次公开的是直-10的三号试验机，携带了8枚“红箭”-10型反坦克导弹。在早前的试飞过程中，一架试验机还携带了8枚“天燕”-90型空空导弹。目前的测试正集中在武器运用方面，机炮是30毫米单管型机炮。　

   
发动机一直是中国航空工业的软肋。无论是“飞豹”还是歼-10，它们在发展过程中都受到了发动机问题的困扰，而立足出口的“枭龙”战机甚至一度因为俄罗斯不同意中国再出口RD-93引擎，连交货都成了问题。最近，直-10型攻击直升机也因为发动机问题而引来了国外媒体的关注。　

   
国外媒体一致认为中国直-10安装了2台加拿大普惠公司生产的　PT6C-67C型涡轴发动机，发动机排气孔的设计采用了降低红外特征的方式。　

   
PT6C-　67C涡轴发动机的最大连续输出功率为1531马力。据媒体估计，直-10型攻击直升机的重量约为5.5吨，最大武器外挂1.5吨，旋翼直径12米，最大平飞速度超过270公里/小时，巡航速度约230公里/小时，机载燃油航程约800公里。　

   
由于材料和部件都可在国内解决，直-10定型后便能大批量生产，作为中国陆军航空兵作战的主力装备，可与直-11形成搭配，从而可以改变传统的陆战模式而实现立体化。　

   
直-10的列装，加上引进俄罗斯的卡-29式等机型，解放军陆军航空兵的地位将得到质的提升，武装直升机将会成为陆军作战的主角