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--  作者:常看
--  发布时间:2013/12/25 18:39:00
--  Copenhagenization 哥本哈根化
哥本哈根化 - 搜搜百科

以步行和自行车为城市交通的核心,把机器性的城市人性化。哥本哈根通过20多年的努力,抑制了机动车的发展,重新普及了自行车。

把机器性的城市人性化。哥本哈根通过20多年的努力,抑制了机动车的发展,重新普及了自行车。
在“哥本哈根化”大潮下,发达国家的城市居民纷纷舍弃了以汽车为自由和富裕标志的1960年代式陈旧观念,改为把自行车视为自由、前卫、健康、教养与责任的象征。
领导哥本哈根完成向]绿色交通系统[/url]转型的城市规划建筑师扬·盖尔,也渐渐获得了全球性的影响力。
伦敦、纽约、以及以墨尔本为首的许多澳大利亚城市,都特地把他请去设计城市的交通体系。
图片点击可在新窗口打开查看扬·盖尔

“哥本哈根化”并不是要退回到前工业化的步行时代,而是追求一小时“旅行预算”的最大效益。
这包括建立所谓的“中转城市体系”,即以轨道交通连接中心城市和卫星城。所有卫星城都大致是步行的规模,人们只要走到车站,就可以通过轨道交通到中心城市上班。
另外,自行车特别是公共自行车的运用,也大大延长了人们的非机动车旅行距离,特别是在比较大的中心城市,可以用自行车替代汽车作为主要交通工具。这样的城市体系,就以最小的代价、最大限度地利用现代交通手段,使城市化成为可持续的增长。

哥本哈根化 - 北京计划

北京近30年的发展,则完全没有这种后工业城市化的蓝图,缺乏聪明的区域规划,造成了“摊大饼式”的无序扩张。

本来,在“马切提恒值”的制约下,一直到1980年代,大量中低收入阶层在市中心居住,与就业地点很近,基本可以通过自行车通勤。
即使到1990年代初,自行车仍然是北京主要的交通工具。
但是,急速的拆迁和扩张,把这些人口驱除到了远郊,乃至家与工作地点有几十公里之遥。自行车当然就成了不切实际的交通工具。
再加上北京的交通规划一直以汽车为核心,自行车道被合法、非法地占用,骑车人无处可去,大家只能放弃自行车了。

在现在这样的格局下,一夜之间“哥本哈根化”当然是不可能的。
但是,只要有精心的规划,自行车成为北京的主要交通工具并非梦想。
根据2007年的数据,东城、西城、崇文、海淀、朝阳、丰台、石景山等中心和近郊区的人口有850万之多。
这些人口,大部分都处于用自行车通勤的距离之内。治堵至少应该优先考虑这些人的自行车路权,让能骑车的人尽可能骑车。

现在西方的一些城市,正纷纷把路边停车位改为自行车道。中国的城市则反其道而行之,纷纷把自行车道划为路边停车位。

根据北京的治堵方案,在市内要兴建和鼓励兴建几十万个车位。这和西方大城市纷纷消减市区车位的政策也南辕北辙。

这几十万个车位所占用的土地资源,大致能为几十万低收入阶层建设保障房。
在市内大规模建设这种小面积的保障房,可以把大量中低收入阶层请回市中心,使他们能步行或骑车上班,大大减缓交通压力。
另外,三环路内的居民区,只要公交四通八达,就应该原则上取消停车位。喜欢开车的人自可以迁往郊外。

与此同时,建立密集的轨道]通勤网络,在各个地铁站设立公共自行车站。在远郊的人可以骑车到车站搭车进城,出站后再步行或骑车到达目的地。
当然,更重要的是加大开车的成本,并把一些市中心的繁华街区,设置为机动车禁行区。这样,机动车就很难立足。

当骑车和乘公交比开车又便宜又快又方便时,人们就会放弃开车。可惜,所有这一切常识性的措施,都不在治堵的考虑之列。

2003年,中国足球最早的“国门”之一徐福生75岁高龄骑自行车上班与一富康车相撞后,竟被年轻车主从背后袭击,当场死亡。
可惜,这一恶性事件,根本没有在国人的意识层中留下印记。如今北京的自行车出行率[/url]已经降到18%以下。
在开车人如此不守规矩的情况下,保护现有自行车道并非无路可走。
比如,在自行车道的入口设立石墩、在公路与自行车道交叉处路面设置隆起坡、逼着机动车减速,等等。这些日常的技术,投入甚小,操作也很容易。
政府如果称职,就不至于有今天的局面。

可惜,囿于汽车利益集团所创造的思维定式,北京的治堵即使是下了史无前例的决心,在这方面居然也没有达到及格水平。

--  作者:常看
--  发布时间:2014/1/8 11:23:00
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京蝽打屁虫
  
京蝽?哪地方都有蝽。
嘿嘿,京有、津有,沪有,城里有,乡下也有,世界各地都有,还品种繁多有数千种。
但有一点都一样,那就是臭腺发达,尽打臭屁,俗话称“打屁虫”、也有称“放屁虫”、“屁板虫”、“屁巴虫”等等,都离不开“屁”。  
然而,“打屁”是最为贴切的。因为,这“屁”是射出来的,射程是自个身体长度的几十倍。
所以,一个“放”字不足以形容其射程的特点。
“蝽”后退发达相对也长,这“屁”还是从后腿屁道里“打”出来的。也就说“腿”越长,“打”得越远。  
“蝽”乃昆虫,身体扁平,外罩盔甲……屁门一开,严重污染空气哈……  
“蝽”由于马甲发达,把自个封闭严严实实……

要是可能,北京也就少许多“屁臭”!


看后,我以为都市打屁虫是私家小轿车!
前段时间,不是有崔永元小区放屁之事吗,打屁虫多了,人没法喘气了。疯啦!


多情应笑我早生华发,观苍生我不神经谁神经!!!