武汉长江大桥遇船舶撞击近百次总是巍峨耸立

　　元旦过后的一天一艘重达9000吨货轮因舵机失灵方向失控，船体也就横过来了，怎么能进7号桥墩与8号桥墩的桥洞呢？最后船头还是擦碰武汉长江大桥8号桥墩，江水溅起很高的水花，可武汉长江大桥与以往一样，连眉头都没有皱一下。而这艘货船围着8号桥墩打转，还好没碰第二下算是嫖过桥东，船体也已是转了180度，六神无主的货船向下游飘去……

　　漂了百十米突然停顿一下。完了，货船触礁了！触礁船体破裂江水进入船体内，随时可能翻覆，情况十分危急……武汉海事局、武警湖北总队武汉支队船艇大队，紧急出动近50名警力，调动4艘巡航艇、2艘拖轮施救。经过一个多小时的紧急救援，危机终于化解，8名船员安全上岸。要不是营救及时，满船装有水泥灰，侧翻或沉船劫数难逃啊！现在人员没有伤亡，货轮损失也降至最低。该事故也未对长江航运、京广铁路运行造成影响，不幸中之大幸。

　　自1957年10月建成通车，56年来，武汉长江大桥桥墩遭遇船舶撞击近百次。但武汉长江大桥建成56年来，任凭风吹雨打，它从未伤筋动骨，依然巍峨耸立。道理很简单，造桥质量就是大桥的生命！还有南京长江大桥也一样撞击事故不少，然而也是巍然不动，安然无恙。

　　想起现在有些桥梁碰不得，一碰就塌陷；有些扛不住洪水泥石流，连同泥石流冲向下游，奇迹是“落得个白茫茫河面真干净”；更有甚者，碰也没碰自然塌桥，说像“豆腐渣”那是很形象的。伟人说得对：“相比较而鉴别、相比较而存在”。

此主题相关图片如下长江大桥遇船舶撞击0.jpg：

现在有些桥梁一碰就塌。

伟人说得对：“相比较而鉴别、相比较而存在”。

武汉长江大桥遇船舶撞击

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            即使是被爆竹炸塌的，它也是豆腐渣工程。