人生总是有很多巧合，往往有时因一句话、一件事、一封信就会改变一个人的一生，我就是因为在万不得已的情况下，写了一封反映工区食堂问题的‘信’，从而改变了我的人生轨迹，说起来倒不是因为写信的内容、却是信里面的‘字’。常言道：说者无心则听者有意，我这是写字无心而看字人有意，当时只是写信反映问题、也没有考虑字要写的怎么样、只要把问题说清就行了，巧！就是有人相中了我写的字。

我所在的北京铁路分局、怀柔北工务段，是新组段、管辖着从昌平北——隆化铁路线路的日常维修养护工作，由于是新建段、又是新线所以需要做的基础工作很多，像各种文件、建设单位移交的大量竣工资料都需要归类建立档案，需要抽调写字比较好的完成档案工作、而人员都是从各段汇集彼此情况不太了解，所以就是因为信里写的‘字’撞开了这扇门。

说心里话，来自反面阻力、更可以激发一个人的潜能，起码可以激励干好工作的决心，原因是我写了反映信，工长横档竖拦、说的一无是处、直到段里坚持才不得不放人，按照我的做人标准脾气和性格、真想找他再去理论、简直是颠倒黑白！工友们说：算了、不去和小人一般见识、也是、能和明白人打伙架、不和糊涂人说句话、大度点——大度能忍出一线生机、大度能忍出一片天地，不和这无知的人计较、事实会证明一切、、、、、、至此我便离开工区、开始了新的工作和生活。

进入了工作状态以后，才觉得知识的不足、这里汇聚着尤其是线桥室都是非常专业的人员，就自己一个初中生充其量只是会写字、能写字、连资料里一些专业技术用语都感到新鲜、所有的东西都是第一次见到，为了尽快进入角色、边工作、边学习，用最快最好的速度完成了第一阶段的工作。第二阶段是做线路台账工作，就是根据竣工图逐个车站、线路、桥梁、涵洞、隧道、立交等进行核对、绘图、描图、晒图汇总上报，这是一项既艰苦又细致的工作，苦的是挨个站、逐公里进行核对记录，细致的是不能有任何细小疏漏，外业工作完成后转为内业、开始按比例画底图然后描图，再进行核对无误后晒图装订成册上报路局、分局技术部门备案，主要目的是为了上级部门掌握和了解线桥、站段具体状况。

由于是新线存在问题比较多，像直线不平顺、三角坑、曲线超高都好解决、唯独曲线的圆顺不好解决，为了提高工作效率、提高线路质量，分局决定组织曲线测量培训班，很高兴段里能派我去，这是一个全新的课题、也是个严峻的考验，参加培训班的最高学历的是北方交大、最低也是铁路中专毕业，就自己这点文化水远远不及、太渺小了、只有加倍的学习才能尽快掌握技能、之后为了便于学习、测量室墙上贴满了数据、计算公式、示意图，为打牢基础先在附近专用线上反复测量、计算摸索规律，再进行实地测量。

进入实际工作、首先把轨检车记录的所有曲线情况进行筛选，先测量问题比较多的、【这样可以进一步改善列车运行状况】，选择定桩点、用经纬仪测量数据再通过计算找出各桩点的拨道量，第一条曲线完成后经过轨检车的检验效果非常好，也坚定了我们的信心，但是有一点难度、就是计算起来非常繁琐，三个人一天起早贪黑才能完成一条曲线，进度太慢了，分局得知情况后组织科技人员攻关，利用计算机编制程序进行曲线测量的计算，获得成功、大大提高了工作效率，经过上机实践、原来三个人一天的工作、在计算机上计算最多需要十分钟，关键是为线路质量提供了可靠保证。除此之外还为重点路段的路堑、路基护坡的砌护进行测量、计算工程量进行发包。更有幸的是参加了京原线站场改造，由于运量增加、加挂车辆加长，一些车站的股道有效长不能满足列车的停靠和会车，需要延长股道有效长，分局会审施工图是更好的学习机会、进一步了解了站场设计规范、施工要求、工电配合，经过一段时间锻炼、增长了知识、增加了才干、打开了属于自己的一片天地

随着铁路的发展‘大秦’铁路的开通【大同——秦皇岛】要成立秦皇岛铁路地区，需要从各段抽调人力，要说自己的工作趋于稳定了，但是当时粮食还是计划供应、我所在的段属北京管辖、可我的户口在河北省、生活很不方便，自己狠狠心决定走、这也是不得已而为之，段里是好言相劝挽留、主意已定，就这样我又重新从一个养路工做起、回到了原点，开始是秦皇岛东站大会战、主要为了早日实现晋煤外运。有一次在整理复式交分道岔中遇到了难题，同来的工友把我叫去跟着一起解决了难题，领工员看在眼里记在心上，经过半年的会战、除留了一部分人员、其余分到各工区，时间不长段里调我去机工队做记工员，报道时才知道曾经的领工员，是现在的队长，在会战时就相中了我，在机工队的工作主要是到段里、批工资、领劳保、回来发工资、发劳保、食堂採买、保证后勤供应这些工作大约只需要三天，其余时间就和工友在线路上卧爬滚打，说来也巧一次在劳资批工资、和劳资员聊了几句——他说：那你的工作量也太少了，让段长给调调，一句玩笑竟然成真，事后被调到调度室做调度工作，调度员的工作，主要收集各工区日工作安排、提醒作业规范、事故预想、线路施工要点、协调电务配合工务道岔维修等等、虽然工作琐碎、可责任还是蛮大的。

有一件事是在不知不觉中进行的，由于是借调的没有明确身份、领导有意给我转干，可是谈何容易，转干的条件非常苛刻，经领导多次上报分局，未果！分局决定考察后再定，自己却全然不知，任何人也没有透露。

一日、电话响是分局发包组、要求开通抚宁站几号道岔、部队需要进入侧线装卸大型施工设备；我说不行、电话那边说通融通融、不行这需要电告路局、批准开通、因为新线道岔都是封着的、开通必须有路局命令，那怎么办！我说会尽快办，于是先发电报、告知开通道岔缘由、然后安排工区进行道岔和线路的整理工作、具备进车的条件后、再发电报确认道岔可以开通、等待路局开启道岔命令，一切妥当后、在通知分局发包组时非但不提部队施工的事、反而要找段长，调度是不给找人的、原因是调度的电话不能随便占用，碍于是上级领导、还是找了，段长接完电话笑了说、妥了！你的问题解决了，我还蒙在鼓里，原来解决了我的身份，转为正式干部，当时的心情溢于言表、也是一次颇费心机转干前的考察，可谓是有心栽柳柳不活、无心插柳柳成行，自己一路走来却却实实遇到了不少好心人，是他们的相帮、相助，从而改变了我的人生。

知青实干出成果，

上级重视提拔多，

千方百计做努力，

提升技能转干得。

好小伙子!真是能干!让人佩服!