主题：梁和平遇难

      梁和平是我的战友   去世时只有十九岁  是内蒙古生产建设兵团二师供应站司机   此文是梁和平的师傅郭新生写的回忆文章   郭师傅现在仍生活在内蒙古乌拉特前旗     感谢他几十年照料梁和平

              

战   友   情

    梁和平同志1953年5月20日，农历四月初八，生于陕西省宝鸡县杨家堡村。父亲早逝，由母亲养大。后母亲出于生活所迫，改嫁到河北省沧县北桃杏公社大三官村贾家，梁和平和弟弟随母一同到了贾家。

1969年，组建内蒙生产建设兵团，梁和平随同城里知识青年一同加入兵团，分配在二师供应站。

1971年，站里决定自己培训四名司机，站领导经过反复研究比选，又征求我们当司机的复员战士意见，最后定下许国良，李文义、薛银清、梁和平四位同志学习汽车驾驶。定他们四人都是挑的比较诚实善良，机灵又团结同志的同志，总之各方面衡量都是比较好的。梁和平同志被挑上，可见是一个很好的同志。又经过站里研究决定：王玉秀带薛银清，徐慧礼带许国良，马承明带李文义，梁和平跟我学车。

（一）

   我记得从他跟车第一次出车是去十四团，我边开车边给他讲解各种操作机件的名称、作用和使用方法以及一些要领和注意事项，各种仪表的名称、作用和读数方法。他聚精会神的听我讲解，待我讲解完后，他基本上就记住了，可见他的记忆和认真程度是很高的。

   在以后的出车当中，他总是问这问那，我就毫不保留的告诉他，每次他对我的解答都很满意。

   梁和平从小失去父亲，受了不少苦，我是很同情他的，我拿他就当作我的弟弟，因为我也有一个与他同龄的亲弟弟。

   对于他跟我学开车，各方面条件都很好，唯一有个不太优越的条件是：四人跟的车，只有我这辆是油罐车，其余三辆都是平板车。当时的出车情况谁都知道，平板车出车的机会比较多，而油罐车相对来说出车时候少。这样对尽早提高驾驶技术是不利的。我早已预料到这一点，所以我当时就有这么一个念头，虽然出车少，但绝不能叫梁和平的学驾技术比别人差。我把我的这一想法对梁和平讲后，他表示自己一定不能落后，当时的决心是很大的。我在他的这种精神鼓舞下，我也向他表示“一定要把你教好”。

   又一次他问我：有没有比较又适用又又能提高技术的方法。我说当然有。我就把我在部队学习的“精神驾驶”的方法告诉了他。“精神驾驶”就是汽车不动，但司机要与在路上行驶的感觉一样，进行各种机件的操作。这个方法效果很好。梁和平在不出车时，常找我要走汽车钥匙，上车上练习开车。

   记得有一次出车到乌拉特前旗在书店里，正好有一套《驱车驾驶教材》共三本；分别是汽车构造、汽车保养和故障排除和汽车驾驶。我一看内容与我们在部队学习用的教材差不多，对四人学习驾驶很有帮助，我就买了四套，他们每人一套，钱站里给报销了。自从有了这套教材，梁和平的学驾信心更足了，目标也更明确了，他经常在自己宿舍里看这套教材书，不懂得时候就到我家来问我。经过这样认真刻苦的钻研学习，梁和平的驾驶技术确实不比别人差，而且考试的时候成绩非常好。

   梁和平同志牺牲后，他母亲说：太可惜了。他们四个（学车）数他懂得多，数他技术好。当然咱们理解做母亲的心情但可以从母亲的话中，也可以说明梁和平学驾学的是不错的。

（二）

   咱站的车当时都是新车，没有什么故障。但不管出车前还是停车途中时，他都要按照车辆检查的保养规定去做检查车辆。有时我看到后，就劝说他“没事，不用检查”。他却答到：反正现在停车在这儿呆着也没事，就检查检查，同时我也学习学习。有一次在去大佘太的途中，我记不清为什么事临时停车，我见梁和平又爬到车底下进行检查，我还是说没事。结果还真的有一个螺丝松了，他拿扳手给拧紧了。

   最使我难忘的是1971年的七、八月份天气正热的时候，给十四团送油。解放车有个缺点就是散热系统不好，天气一热就容易产生“气阻”问题。“气阻”是汽油还没进发动机就汽化了，导致发动机自行熄灭，不能继续工作。遇上这种情况，一般司机都是等着，没有办法。只有等发动机凉凉了就好了。这次出车是我开的车，出现此种情况后，我就下车跑到凉快的地方乘凉了。可梁和平非要到车底下检查不行，这次我硬是把他拉住了。因为路面是被车碾的很厚的一层沙土，而且被太阳晒得滚烫。所以我坚决不让他下去检查车辆。经过我的劝阻拉拽，他没有下去检查车辆，但他不肯到阴凉的地方乘凉休息，而是想方设法排除“气阻”,让汽油管儿和燃料系统尽快冷却下来。天气热机器更热，又不能用凉水给发动机降温，如这样冷热的瞬间转换对发动机将是致命损坏，他也深知这一点。但靠时间冷却时间又耗费太长，这是他就用棉纱沾上凉水，放在油管儿和化油器上降温，一会儿再把棉纱放入凉水中降温后在敷上。同时他找来纸片把排气管儿遮住，防止排气管儿的热量辐射到燃料系统的机件上，这样反反复复数次，经过他的努力，终于赢得了时间，发动机启动成功，我师徒二人顺利完成了这次运油任务。

   还有一次去十九团乌拉特，道路很是难行，机器较热水箱有些缺水，水箱要继续补水，他深知缺水对发动机的危害。可当时前不着村后不着店儿，，既无水源又无打水的工具，我确实着急了。梁和平打开发动机盖儿，查看后对我讲：要不把空气滤清器的盖儿卸下来当打水工具，我说盖儿太浅，而且中间还有眼儿，不好舀水。他讲，要不用喇叭盖儿吧，也小点儿又深好舀水。我一看此时只有这个办法了，更好的主意没有了。于是卸下喇叭盖儿，跑了不知多远，多少次，终于把水箱加满了水，我们又向目的地驶去。