主题：火车头出轨冲入树林

　8日，为“解救”冲出轨道的火车头，经铁道部门特批，京广线停运两小时让道抢险。

　　据武汉铁路局乌龙泉站徐先生介绍，6日晚8时许，湖北省武汉市江夏区乌龙泉矿区南段一家矿上自备的一辆内燃机车，在京广下行段的152号电杆处撞毁道头护坡，冲出轨道5米多远，车头前面几个车轮已冲进树林中，险些撞上前面4万伏的铁路高压线。

　　记者赶到现场看到，事发地点紧挨着繁忙的京广铁路主线，上面就是4万多伏的高压线。将出轨的车头拉回来，必须有上百的抢险人员，还要动用大型起重和牵引机械，因此困难重重。

　　据介绍，为了排除机车脱轨险情，乌龙泉的矿区、铁路机务、电务等部门在事发的第一时间就到现场查看情况，商定如何抢险，最终定下排险方案，选择在中午京广大动脉来往列车相对较少的时刻，展开集中抢险行动。

　　方案细则为，派出多名电务人员现场负责切断区间供电，并负责接地线防静电干扰、挪开脱轨车头上部的高压线，派出200吨的大吊车到现场备用，派出机车负责现场牵引等。由于要停止铁路运行2小时和区段电力输送2个多小时，此事还报请了上级铁路主管部门。

　　8日上午，100多工人开始实施抢险。11时半至13时半京广线停运。

　　记者看到，平常绝对封闭的京广线，被开了一个大口子，供运输物资的人员来回通过，拖拉机、卡车等从很远的地方运来大批崭新枕木，工人们很快在现场架设起来，等4个百吨千斤顶将脱轨机车顶起后，迅速就地铺成新轨，让车头落到新轨道上以便牵引。大家一个个挥汗如雨，紧张地忙碌着。

　　下午5时许，脱轨火车头抢险工作完成。 尽管铁路部门提前合理调度，但还是有10余趟货物车通行受阻或晚点。

　　记者从武昌火车站了解的情况表明，8日11时30分到13时30分2小时停驶时段内，京广线上下行客运列车并没有受阻。

今年出的事情还没够，所以凑数呢吧。