主题：鄂尔多斯高原走单骑

       在包头办完事后，为了加快行进的速度，我们决定把吉普车留在包头，老Z上我们的车。我们单车南下。

　　从包头到西安，要走210国道。210国道是我国一条南北向的干线公路。从包头出来后

先要穿过内蒙伊盟的鄂尔多斯高原，经陕北的榆林、延安到西安。包头到伊盟的伊金霍洛旗的路我们走过，再往南我们就没走过了，好在有地图，按地图标示的走就行了。

鄂尔多斯高原是蒙古族的集聚区，其地形特点是以沙漠、丘陵和戈壁滩为主。正是秋高气爽的时节，亮丽的阳光把大地照得明晃晃的。在那茫茫的戈壁滩上，长着一丛丛叫不上名字来的绿色植物，几朵蓝的、黄的花瓣点缀在上边，显得是那样的俏丽。远处，斑斑点点的羊群，在这荒寂的土地上啃噬着那少得可怜的绿色生命。

从包头到伊盟首府东胜的路上，一辆辆满载煤炭的大拖挂呼啸而过。刚修好没几年的公路被拉煤车刨的坑坑洼洼的，撒落的煤炭到处都是。这的人开车都很野。有这麽一句话，是形容当地人开车的：“内蒙的车――猛开，陕北的车――闪开”。这句话来源于两地的车牌号：内蒙伊盟的车牌是蒙K＊＊＊＊；而陕西榆林的车牌是陕K＊＊＊＊。于是“蒙K”就成了“猛开”；“陕K”就成了“闪开”。

　　过了东胜后，公路变窄了，车也明显的少多了。在经过成吉思汗陵时，我们特意停车拜谒了这位蒙古族的伟大先驱，之后沿210国道继续南下。新街是内蒙古靠近陕北的一个小镇子。从这里往东可达陕北的神木县，往西可达伊盟的乌审旗，往南直达陕西的榆林。我们向当地人打听了一下前面的路况。据当地人讲，前面不太好走。我们想，不管怎麽说，总归是国道吧，只要别的车能走，我们就能走。可事实证明我们错了。

　　出了新街没多远，公路就断了，路中间有一条六、七米宽的豁口，看样子是让洪水冲开的。我说路上怎麽看不见一辆来往的车哪。怎麽办？掉转车头回去走神木，那可要兜一个大圈子。我们查看了一下路基的护坡。坡度不算陡，下面是护沟，沟外边是一片已经收割了的庄稼地，地里还码放着一捆捆的棒子秸。我们商量了一下，决定从地头绕过去。

　　奥迪车小心翼翼地下了护坡，越过护沟，沿着地头缓慢地前行。过了冲毁的路段后，我们准备重返公路。这时我们发现，护沟里竟然有了一尺多深的积水。有马市口陷车的教训，我们谁也不敢硬往公路上闯。这要是再陷住可就没人来救我们了。就在大家一愁莫展的时候，老L指着地头的棒子秸说：有了，用棒子秸来垫。这真是个好主意，大家立刻来了精神，你一捆我一捆紧着忙活起来。正忙着，忽然听到有人：呕哧…呕哧…的叫声。抬头一看，是一个放羊的老汉站在路基上冲我们摆手哪。什么意思？正纳闷时，又见他冲我们直使眼色。顺着他的眼神看去，远远地只见一个老汉哈巴着双腿正朝我们这边急冲冲地跑来，边跑边喊着什么。坏了，这一定是棒子秸的主人来了。这要是让他讹上就麻烦了。情急之下，司机张师傅一脚油门，奥迪车轰鸣着越过了护沟，冲上了公路。我们几个赶紧钻进车里，一溜烟地跑了。老L还冲着车后直喊：老汉……回见吧您呐。

　　再向前行不远，就到了内蒙和陕北的界河。说是界河，其实就是一条十几米宽的小河。河床里一股清澈的溪流在静静地流淌着。河上没有桥，估计原来有一条漫水桥，可能让洪水冲毁了。我们站在河边，望着对岸无计可施。没别的办法，只有涉水过河了。老L自告奋勇，下到水里试了试水深。水不深，最深处也就到老L的小腿肚子。人可以趟水过河，车怎麽办哪。这个鬼地方，连个人影都难见，一旦陷住车，那可真是叫天天不应，叫地地不灵了。

　　俗话说天无绝人之路。就在我们一愁莫展的时侯，远远地过来一辆毛驴车。赶车的是一个十几岁的孩子。老L来了精神，迎上前去大声问道：“小孩，哪个村的？”小孩答到：“尔林兔(村)的。”老L指着我们的车问：“这车能过河吗？”小孩说：“能。大车都能过。”老L赶紧给小孩递上一根烟：“麻烦您等一下，万一我们的车陷住了，您用毛驴车帮着给拽一下行吗？”小孩接过烟，顺手夹在耳朵上：“行。”现在想起来都觉得好笑，您说让毛驴车拉奥迪，能拉动吗？我们也是让陷车给搞怕了。为了减轻奥迪的重量，老L趟水过河，我和老Z坐小孩的毛驴车涉水过河，车上只剩下司机张师傅。张师傅定了定神，把定方向盘，缓缓地把车开进河里。奥迪车轻轻推开水面，驶向对岸。

　　跨过界河就进入了陕北。陕北的沙化程度似乎比内蒙的还要厉害，210国道上覆盖了一层厚厚的沙子。我们的车在沙窝子里一点一点地往前挪。越往前走路上的沙子就越厚。当沙子顶到车底的时候，我们不得不停下车了。我们试着拐下公路，在沙滩上走了走，不行，地面太松，有陷下去的可能。这时对面驶来一辆大四轮拖拉机。只见它突突突地冒着黑烟，在堆满沙子的公路上扭动着笨重的身躯。底盘那麽高的拖拉机都不好走，奥迪车就更不行了。这回我们前进的希望彻底破灭了。没办法，只有原路返回，走新街，绕神木县了。

　　说到这里我想提醒各位一句：出门不能光靠地图，还要勤打听。否则就得走冤枉路。