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河北四宝之赵州桥——儿时的梦想

 ——人称河北的“四宝”指的是沧州狮子、定州塔、正定菩萨、赵州桥。

 

小学三年级19课文——《赵州桥》 全文如下：

     河北省赵县的洨（xiao）河上，有一座世界闻名的石拱桥，叫安济桥，又叫赵州桥。它是隋（sui）朝的石匠（jiang）李春设计和参加建造的，到现在已经有一千四百多年了。
     赵州桥非常雄伟（wei）。桥长五十多米，有九米多宽，中间行车马，两旁走人。这么长的桥，全部用石头砌（qi）成，下面没有桥墩（dun），只有一个拱形的大桥洞，横跨（kua）在三十七米多宽的河面上。大桥洞顶上的左右两边，还各有两个拱形的小桥洞。平时，河水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过。这种设计，在建桥史上是一个创（chuang）举，既（jian）减轻了流水对桥身的冲击（ji）力，使桥不容易被大水冲毁（hui），又减轻了桥身的重量，节省了石料。
    这座桥不但坚（jian）固（gu），而且（qie）美观。桥面两侧有石栏（lan），栏板上雕（diao）刻着精美的图案（an）：有的刻着两条相互缠（chan）绕的龙，嘴里吐出美丽的水花；有的刻着两条飞龙，前爪相互抵（di）着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。
    赵州桥表现了劳动人民的智（zhi）慧（hui）和才干，是我国宝贵的历史遗（yi）产。

 

 

     我们在小时候就读课文——赵州桥，当时有一个梦想：什么时候我们能亲眼去看一看。六十年一个花甲过去了，如今我们如愿以偿，亲眼看到了赵州桥！

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1991年9月，赵州桥被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”，

并在桥北端东侧建造了“国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑。

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　   赵州桥原来在主干道上（国道 G308），直至上个世纪八十年代一直在使用。现在断路封闭成为公园，门前很乱，卖什么的都有。35元的门票有些贵（老年证半价），而且周边环境也不好。

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一进大门，就是茅以升先生撰写的《中国石拱桥》

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沿着甬道走去，两边是八仙雕像

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     由于河北民歌《小放牛》中赵州桥上的传说，又多了小放牛和柴王的雕像，主要指传说中张果老倒骑毛驴在桥上走留下的驴蹄子印；柴王爷推车过桥轧下的车道沟印。

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 《小放牛》 歌词：

      天上桫椤是什么人栽

　　地下的黄河是什么人开

      什么人把守三关外

　　什么人出家就没有回来那个咿呀咳

　　什么人出家就没有回来那个咿呀咳

　　天上桫椤是王母娘娘栽

　　地下的黄河是老龙王开

　　杨六郎把守三关外，

　　韩湘子出家就没有回来那个咿呀咳

　　韩湘子出家就没有回来那个咿呀咳

　　赵州桥（来）什么人修

　　玉石（的）栏杆什么人留

     什么人骑驴桥上走

　　什么人推车压了一趟沟麻咿呀嘿

　　什么人推车压了一趟沟麻咿呀嘿

　　赵州桥（来）鲁班爷修

　　玉石栏（的）杆圣人留

　　张果老骑驴桥上走

　　柴王爷推车压了一趟沟麻咿呀嘿

　　柴王爷推车压了一趟沟麻咿呀嘿

　　什么鸟儿穿青又穿白？

　　什么鸟儿身披着豆绿色？

　　什么鸟，催人把田种，

　　什么鸟雌雄就不分开那个咿呀咳

　　什么鸟雌雄就不分开那个咿呀咳

　　喜鹊穿青又穿白，

　　金鹦哥身披着绿豆色

　　布谷鸟，催人把田种，

　　鸳鸯鸟雌雄就不分开那个咿呀咳

　　鸳鸯鸟雌雄就不分开那个咿呀咳

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      坐落在河北省赵县洨河上。建于隋代（公元581－618年）大业年间（公元605－618年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有约1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。

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        赵州桥，又名安济桥(宋哲宗赐名，意为“安渡济民”)，位于河北赵县洨河上，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥。赵州桥是入选世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥，创造了世界之最。被誉为“华北四宝之一”。桥长50.82米，跨径37.02米，券高7.23米，两端宽9.6米，中间略窄，宽9米。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。桥上有很多的东西，类型众多，丰富多彩。唐朝的张鷟说，远望这座桥就像“初月出云，长虹饮涧”。 时隔大约1200年，欧洲才建成类似的桥。

 

 

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      赵州桥建于公元605年距今1400多年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年3月8日邢台发生7.6级地震，赵州桥距离震中只有40多公里，都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1400多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修缮9次。

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