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八千里路

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Post By：2011/4/22 13:00:00 [只看该作者]

从我跟汽车俱乐部出行的经验和他们的要求看，车队出行不论高速还是其他路段都应成列通行！首先要打开双蹦灯！让其他车辆知道这是一个车队，这样其它车辆无特殊情况是不会往里插的。而且会照顾好新手，也比较安全。长途出游，出发前每部车上要有文字的路书。引导车在先，指挥车在中间或最后。以便前后呼应。最后一般是保障车。如无保障车则指挥车在最后。引导车应虽时用手台向车队通报路况。

另，经常出游的最好自备一个手台，价格在300元以内。并考取一个无线电协会的本子。

老来击键

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Post By：2011/4/22 16:26:00 [只看该作者]

感谢真情姐对车友们，行车时的注意事项和提醒！感谢"八千里路"兄所做的详细补充说明！图片点击可在新窗口打开查看

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Post By：2011/4/22 16:59:00 [只看该作者]

感谢"不言"兄关心车友队的活动！感谢您对关于自驾车出游时，应注意的各项有关法律方面的规定和建议！保证了发起人和参与者无后顾之犹。(自驾车游协议书)在争得车友们同意后，将正式做为车友队每次活动时【（自驾车游协议书）和《拼车或搭车协议书》】必添的书面文件！再次感谢您为车友队活动作出的贡献！

八千里路

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Post By：2011/4/22 17:07:00 [只看该作者]

关于行车期间新手或驾驶经验少的车辆在车队中的位置：引导车后就是新手和出行经验少的驾驶员的车。并提请注意保持各车间的距离。有经验的和驾驶技术较好的放在后面。因头车在高速上90公里时速时，尾车可能就要100到110公里之间。这是10辆车到15辆车的车队行驶速度，如果车更多距离拉得更长，可能尾车会到120到130公里的时速甚至更高。在行进中要首尾呼应，前面的车不要闷头前行，万一有事，在高速上想往回开；来帮忙是不可能的。因此车队要保持合理的距离和不间断的联络。

当您坐在驾驶员的位置上时，先不说法律；首先要想到的是：车内其他成员的生命就掌握在您手中了！责任重大！对自己负责，更要对他人负责！否则其他纸上的文字都是枉然。

行车时不要来回超越自己车友的车。需要超越时应用手台通知前车，当得到同意时再观察左侧有合理位置时方可超越，并通知前车，后车开始超越了。