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[转帖]自驾游知识  发帖心情 Post By:2010/8/27 18:12:00 [只看该作者]

 
 
1、基本检查
    ⑴检查车况,检查轮胎(包括备胎)老化及损伤程度,判断其是否可以完成你的行程。检查制动系统,主要检查制动效果、制动液是否有渗漏、制动液是否缺少。检查电瓶、机油、冷却液、转向助力油是否正常。如果车刚进行完维修或保养,不要马上驾车出游。如果正时皮带到了保养手册要求的更换时间了,在出行前最好换条新的。
    ⑵检查身体状况,不要带病出行,即使是小的头疼感冒也要加以小心。
    ⑶检查出行资料,早做准备,了解目的地及沿途的情况,资料来源于媒体、书刊杂志及网络,主要涉及路况、路线、沿途社会状况、消费状况等。根据这些资料,制定出行计划及路书
2、物品装备
    ⑴三证一卡
  除了带足钞票外,别忘了带驾驶证、行驶证、身份证、保险卡,如果是长途旅行,三证是缺一不可的。还要注意以上证件是否都已审验了。此外有些地方查车时要查养路费和车辆购置税证,有备无患。
    ⑵随车工具
    ②如果旅途比较漫长或到人烟稀少的地方,有条件的话不妨准备个好一点的启动电源、电动充气泵(选择那种可以长时间连续工作的)、一把补胎锥和几根补胎塞条(使用极为方便、简单)、一个备用油桶、一副40A的电源搭线。
    ⑶行车必备用品
地图和指南针是驾车旅行不可少的东西。地图的出版永远赶不上道路的建设,所以除了要准备一本比较全的行政地区图及高速公路地图外,在所到的地方尽量能去购买一份当地的城市地图。

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  发帖心情 Post By:2010/8/27 18:13:00 [只看该作者]

⑷驾车旅行中的生活用品
  ①衣物,俗话说出门在外,饱带干粮,热带衣。冷暖无常所以必备的衣物是不可少的,除了随身用于洗换的衣物外,根据季节的不同,要适当的带一些,防寒、防风、防雨的衣物。其中的风雨衣是驾车出游必备的衣物。
  ③针线包:大小号的缝衣针各准备一两根,线要结实,稍粗一些。针除了缝东西外,也会有其他的用处,比如说挑扎到肉里的刺。
  ④电源:随车带一个12V变220V的电源逆变器,一般可选功率300W左右的即可,可以为手机、DV、电脑等有220V电压要求的用电器提供即时供电和充电,而不会损坏这些设备。
  ⑸安全装备
  ①灭火器。
  ②停车警示牌或警示灯。
  ③防身用品。
自驾游三大经验
 
经验1、高速路行车忌超速
  长途自驾旅行会遇到各种路况,在高速路上行驶时,高速公路上行车,最忌讳超速驾驶,超高速驾车需要驾驶员注意力高度集中,极易产生疲劳感,加上高速上景色单一,时间长了,驾驶员容易注意力分散,应急能力也随之下降。一旦出现突发事件,很难应付。越是平顺的大道,越有可能发生意想不到的事故。所以在高速公路上,最好不要长时间在超车道上行驶。
经验2、驾驶犯困最危险
  不要长时间驾驶是老生常谈的问题,尽管如此,还是不少交通事故都是因为疲劳驾驶引起的。即使安全抵达目的地,可经过十个小时的持续驾驶,恐怕也没有多余的精力和体力再游玩了,在精彩的自驾游中只充当了司机的角色,岂不是冤枉。在长途旅行中,在高速公路上行驶可以节省体力和时间,但在省道上行走可以观赏沿途风景,体验当地风土人情。因此可以适当双重选择。既然是自驾游,没必要拼命赶路,行车速度可以稍慢,一为安全,同时也可以尽情欣赏四周风光。
  同行中至少有两人会开车,每人轮流驾驶2个小时,保持体力和最佳行驶状态才是安全驾驶的上上策。如果实在没人替换,不妨在感觉累时靠边停车,下车伸个懒腰、散散步,哪怕在车里打个盹。待缓过疲劳劲后再抖擞精神重新上路。
经验3、突发事件应对
  有些省道上没有中间隔离带,行车时,要注意对面开来的车,把好方向盘减速前行。有经验的老司机都知道,省道上经常会出现拉着满车石头、钢筋的大货车,驾车时一定要避开这些大个子,尤其不能尾随其后。一来大货车车厢容易阻碍后车驾驶员视野,二来一旦前车出现事故,后车躲避都来不及,只能无辜被殃及。
  赶上雨天行车,最好开启车灯,以增加能见度。雨天路滑,视线也不好,避免超车、频繁并线等危险动作。遇到路面积水,由于对路面不熟,尽可能绕行,实在避不开就减速,试探着通过。
  计划没有变化快,也许你设计好的线路段正在封闭维修,也许地图上标注的路段已经改道,即使是最先进的全球导航仪也有不灵的时候。这是你要做的是下车问路,问路选择也有技巧,养路工、警察、当地司机对路线最了解,先找他们询问,最好多问几人,以求最准确的信息。宁可边走边问,也别等开出几公里发现路不对再返回。
  选在白天行车,尽量不开夜车,尤其是在不熟悉路况的陌生环境。每天在开车前都要检查车况,轮胎、水箱、机油、电瓶和制动液,不够的加满,漏油漏液的及时补救,以免行车到前不着村,后不着店时出故障,让人措手不及。

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高速公路行车注意的事情
    1、在上高速公路之前应确认车况良好,了解沿途加油、食宿以及出入口等信息。
    2、高速公路除有全程限速外,更要注意在弯道、隧道口等地点的特殊速度要求;避免列队行驶。
    3、 高速公路上停车是非常危险的,车辆发生问题应该及时打开双闪灯提示后车,并立即进入最近的停车带。
    4、在高速公路上行驶很容易感到疲劳,保持好的精神状态对于行驶安全很重要。
    5、车辆在高速行驶时燃料消耗比平时要大,要注意检查燃油量,及是补充燃料。
    6、注意检查轮胎的气压,防止爆胎。注意保持安全距离。
    7、在高速公司上行驶,要十分重视制动效果,出发前要仔细检查制动效果,发现有异常时,一定要进行维修。
    8、高速公路上行车,如使用紧急制动,跑偏、侧滑的几率会增大,使汽车的方向难以控制。如果后车来不及采取措施,将发生多车相撞事故。行车中需制动时,应该多次轻踩制动踏板,这种点刹的做法,能够使制动灯快速闪亮,引起后车的注意。
自驾游山区行车提示
一、出行前最好对行驶路线的交通特点及天气情况有个大致的了解,并对所驾车辆进行一次认真检查保养。尤其是刹车、转向、灯光、轮(备)胎、机油、水箱等关键部件,一定要检查到位,确保灵敏有效。
  二、行至山区拐弯路段或视野不好的盲区,一定要靠右侧行驶,并提前鸣笛,千万不要超速、超车或驶入逆行,因为随时可能有对面来车,避之不及。
  三、驾驶手排挡车辆,车主要根据车速和上坡道路坡度情况及时换挡,保持发动机合理转速和最佳动力输出;下山路时要控制车速切记不要空挡滑行。
  四、遇有前方出现堵车排队时,要顺序停车等候,不要盲目抢行,以免车辆堵死无法疏通。另外,行至山体旁易发生落石的地段时,要注意观察和尽快通过。
  五、到达旅游景区后,要将车停到停车场或指定地点顺序停放,熄火后拉紧手刹挂上挡。最好将车头调向利于游玩后出走的方向,以免走时车多移不出来。
  六、最好选择正式开放的景区景点出游,不要好猎奇而去野景野游。这些地方的道路交通、旅游设施等方面都还暂不具备安全条件和保障,发生危险的可能性较大。
  七、在旅游旺季,公安交通管理部门将在旅游路线及景区加派警力进行维护和保卫,并与有关部门保持联动。驾驶人员要自觉服从民警和管理人员的指挥疏导,并严格遵守沿途交通标志。当您一旦途中发生交通事故、车辆故障抛锚或遇其他困难时,可直接拨打122或110救助。
八、请系好安全带,听指令依次编队驶离。
九、行进中听从指挥,按规定列队行驶,不得无故超越编队车辆。保持相应的安全距离,中途不得随意离队,停车。
十、如发生故障先打开紧急双闪灯,用电台通知指挥车,在不妨碍其他车辆通过和保证安全的前提下, 靠右边停车。
十一、行进中万一掉队,应用电台与工作车联系,在不能判明去向时不可乱走. 应保持镇定.回到原地等待救助。
十二、行驶中会员应适时检视仪表,观察水温,油压,电瓶等工作状态是否正常,并注意有无异响,做到及早发现故障前兆。
十三、市区内行进一定减速慢行!
十四、车队到达目的地后应按要求停放,各车车长检查车况拉紧手刹、熄火、别档、关闭电台、关好车窗、锁上后备箱、车门。

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车友驾车自律条约
一、认真遵守交通法规,服从交警指挥、配合支持交通民警工作;
二、开车不超速、不酗酒、不开斗气车、英雄车;
三、在自驾游活动中以保护环境为第一己任,留下车轮和脚印,其它全部带走;
四、爱护自己的车辆,保持车辆清洁;维护首都市容整洁;
五、积极参加车友会和俱乐部健康有意义的各种活动;
六、为了保护首都的蓝天,积极支持和响应《每月少开一天车的建议》;
七、积极帮助在路上遇到困难的车友;
八、不修改、遮挡汽车牌照;
九、保持平和的心态驾驶车辆,不抢行和强行超车、不随意并线;
十、经常保养检查车辆,保持良好的车容车况行车;
十一、夜间行车礼貌使用灯光,不用大灯晃其他车辆;
十二、行车中遇到天灾、事故、路毁等意外情况应积极配合交警进行救援、抢救;
 
准军事化管理车队须知:
一、三大纪律:
1、一切行动听指挥,步调一致才能得胜利(车队行进,应按编排先后秩序排列跟进,不要随意扰乱);
    2、不准在行驶中胡乱串线,影响外界其他车辆的正常行驶;
    3、保持安全车距(遇突发事件,立即上传汇报。严禁个人英雄、自由主义及流氓作风表现)。
二、八项注意:
    11号指挥车和尾车必须由资深俱乐部工作人员担任主驾,其他老手应分别间插于队列之中(六、七台车以内的车队,新手应安排紧跟1号指挥车,并以此类推,老手尽量往后排。);
    2、尽量循1号指挥车车道轨迹前进,左右不要偏出队列1/3车宽以上(应急情况除外,但应及时返回队列);
    3、行驶中,车辆应按1号指挥车发出的信号指令行驶,并将前、后车辆发出的灯光信号及时传递;
    4、注意观察室内后视镜,及时掌握后方车辆运行情况(尤其在转弯后、超车后被其他车辆夹塞时);
    5、跟车中若发现前车出现问题,或影响自己驾驶或后车没有跟上,应及时发出灯光信号通知前车,由队长或1号指挥车视情形采取相应处理措施;
    6、尾车发现车队出现异常情况,应视需要通知前车停止运行并停靠路边等待(走错路、车速太高跟不上导致后车掉队、抛锚、加油放水、感觉疲劳等);
    7、夜间行驶时,统一使用近光灯,后车忌用远光灯向前照射。在无雾天气,禁止开启后雾灯;
    8、跟车时,视线要尽量放远,不能紧盯着前车尾部。尽量做到早发现,早处理。
三、车距保持:
车辆时速在50公里以内时--不要超过50米;
80公里以内时--接近但不要超过100米;
100公里以内时--接近150米但不要超过200米;
120公里时--保持200米左右;
(有经验的驾驶员可凭经验尽量跟紧,但须提防新手不配合或者不服从指挥现象)

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四、灯光信号的使用和识别:
1、1号指挥车灯号指令:
① 频闪刹车灯——注意前方需要减速;
② 常亮刹车灯——正在减速;
③ 慢频闪刹车灯(每次3下长)——正在等待,催促后车加速跟近;
    ④ 夜间频闪后雾灯(每次连续3下)——有后方车辆灯光干扰或车队中出现异常情况,需要在运行中
    ⑤ 长途行驶中,为避免旅途疲劳驾驶带来的隐患,1号指挥车应每隔一段时间发出应急灯信号,求证后车的精神状态。后车见到信号后,应同时回应;
    ⑥ 打右转向灯并减速贴右停靠--后方车辆依次打灯,并沿前车轨迹贴向右侧,停靠时尽量缩短车距。尾车停稳后开启故障灯信号。全车队关闭大灯,转换成示宽灯(灯光组合开关第一档位)。
    2、除1号指挥车外,队列中其余车辆严禁常亮远光灯。只能在必要时短暂使用(不得多次频闪,误发信号);  
    32号车以后车辆,正常巡航过程中,发现前车后雾灯或刹车常亮有碍视线时--短闪远光灯一下,稍作停顿,可重复进行,以提醒前车关闭。
    4、所有车辆,临时停车不要常踩刹车踏板。应拉起手刹制,免得后车感觉刺眼,影响视力疲劳;
    5、尾车灯号指令:
①慢频闪远光灯(每次发送3下长,可稍间隔多次发送)--表示后方OK,可加速前进;
②急频闪远光灯(每次发送3下短,可稍间隔多次发送)--表示后方SOS,需要车队停止运行。
    6、马路临时停泊时,尾车须点亮故障灯号。
五、车载台、对讲机在车队运行中的使用
    对讲机、车载台使用一定符合中华人民共和国无线电视用法规,同时具备无线电管理委员会颁发的合法入网证书后,才可以合法使用。
1、车队配备车用电台或者对讲机,头车应及时通报路况,中车及尾车也要向头车及时通报车队行驶状态。
2、车队有车辆遇情况须停车时,其车辆后面离其最近一工作车应陪其一起停车,问明原因及时通知车队,由车队做决定是否停车等待。(一般情况车队不得随意停车)待车辆解决完事情后,由工作车带领追赶车队,但不得违章,因为车队的行驶速度不会太快,单车很容易追上,不要急噪。其他情况由车队负责人控制掌握。
自驾车旅行回来后爱车的保养
  自驾游快乐归来,很多朋友竟以为随便清洗一下便
OK了,但这时其实是最需要做检修保养工作的,特别是自驾车出游山地的朋友,一定要根据自己出游的地方不同做好有针对性的保养工作,“三分修,七分养”,汽车的保养可是用车中的大事!
  在山区行车,由于路面崎岖,汽车行驶不平稳,因此对汽车底盘影响相对较大,因此应该除了对一些必要部位如油水电路的检测外,重点检测汽车的底盘部位。

底盘检测
  在自驾游过程中,由于车子要经过各种路面,因此不管有没有跑过山路,爱车的底盘都是最容易“受伤”,最应该检测的。如果出游归来后汽车出现底盘异响、停放位置出现油迹、方向盘抖动等现象,底盘很可能已经受损。如果有刮底经历,哪怕没有明显故障,也建议车主去专业厂家检查。轮胎状况 
  汽车轮胎出行期间直接和各种不同的路面打交道,因此归来后一定要检查轮胎是否有明显的外伤,刮痕及胎压是否达到标准,做好轮胎的检测工作。

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  发帖心情 Post By:2010/8/27 18:17:00 [只看该作者]

刹车系统检测
 如果您在山地行驶,汽车的刹车系统使用频率增大,同时路况差的路面也容易影响到汽车刹车系统的灵敏性,因此归来后一定要做好这一部位的检测工作。
  如果您出行到北方寒冷地区赏雪过冬,除这些部位之外,还要侧重做好以下部位如地毡等的检修工作,当然给汽车全身的打蜡清洗也是必不可少的。
地毡检查
  
如果车辆遭遇过风雪天气或者遇到暴雨、水浸等情况,车主应该检查车辆地毡是否潮湿。有些品牌的汽车车身上有一些孔是用胶塞塞住的,由于胶塞的密封性会随时间的增长而下降,所以汽车在涉水等情况下,会有水进入车内,可能会引起车内发霉及产生异味。
油水电路
  
如果您是从南方驾车到北方,汽车一般都换上了适合北方用的机油,因此归来后注意更换机油是不能忽视的。
清洗车身和底盘
  
归来后马上洗车,会对汽车起到很好的保护作用。车身和底盘上的泥水里夹杂着盐分和多种碱性成分,如果不及时清洗,会给车漆及汽车底盘带来严重腐蚀。同时如果长时间地在泥水路面行驶,最好用洗车机彻底冲净底盘后,马上进行烘干,再由专业人员用专用汽车底盘防锈剂进行防锈处理。
 
自驾游常用电话
110(匪警、公安救助)、112(电话障碍)、122(交通事故、拥堵)、119(火警)、120(急救)、114(电话查询)

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蓝梦
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  发帖心情 Post By:2010/8/27 21:02:00 [只看该作者]



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太好了!很全面,很详细,这本“出行小手册”真是太好了!打印收藏了。以后每次出行前拿出来对照着检查、复习一遍,安全系数肯定会大大增加。感谢你!!

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真情年代
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  发帖心情 Post By:2010/8/28 0:05:00 [只看该作者]

感谢八弟转帖的自驾游知识,收藏了。期待下次还能和你一起出游!

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  发帖心情 Post By:2010/8/28 7:49:00 [只看该作者]

以下是引用蓝梦在2010-8-27 21:05:00的发言:
太好了!很全面,很详细,这本“出行小手册”真是太好了!打印收藏了。以后每次出行前拿出来对照着检查、复习一遍,安全系数肯定会大大增加。感谢你!!

感谢“八千里路”朋友的详细介绍!欢迎您能在今后车友队的活动中指导出行!


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