主题：[推荐]河南郭亮村挂壁公路

太行多绝壁，一条条深邃的大峡谷，两边全是刀劈斧削的直立绝壁。开不成环绕而上的盘山公路，人们便将公路修成隧洞，穿行在绝壁之上。这种路若隐若现，如挂壁上，便有了“挂壁公路”的美称。在河南省辉县市的郭亮村，村民为了走出被绝壁围合的村庄，硬是在绝壁上开凿了这条石洞公路。走在其间，一个接一个的石洞仿佛一连串视野宽阔的落地飘窗。


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  一种大的地表起伏一定是地球内部的构造运动造成的。太行山抬升，而且不止一次，时快时慢，掀斜式地抬升，像揭开大地上的一个盖子，掀开的那一面是悬崖峭壁，面对东方；华北平原下沉，沉出一个大平原，衬托着太行山的雄浑壮美。
    在这个大的起伏上，雨雪冰雹、阳光空气等外力开始工作，制造出许多次一级的小的凹凸。上升的太行山，阻挡了云，招来了水。水汇集成河流，河流侵蚀切割大山岩体，顺着那些岩体间的裂隙节理，水流像庖丁解牛的刀，游刃有余地切，山升得越快，水切得越急，终于把太行山切得沟深谷阔，崖陡壁长。阶梯状的崖壁，每一个台阶都记录了抬升由快到慢这样一个轮回。
    为什么要说这些？因为地形地貌与路密切相关。太行山区与横断山区一样也是中国一个峡谷区。但是这里与横断山区的峡谷大不一样。首先是地表的起伏程度不一样，其次横断山区的几条大江也远比太行山区的几条河流水量大、流程长。横断山区的一道道峡谷动辄就是上千米的高差，而太行山区的峡谷高差很少有超过千米的。但太行山的峡谷中绝壁多，嶂谷（谷壁直立）多。因此太行山的峡谷中无法修筑盘旋而上的盘山路。聪明的太行人只好把路凿在了崖壁上，用一个个侧窗采光、通风、扔废料，这本来是具有实用价值的，今天成了审美的对象，成了太行一绝。
    应该说明的是，太行山的挂壁公路仅仅是太行山公路中的一小部分。并且大多是村级公路，是村民修筑的，锡牙沟的挂壁公路，是全村男女老幼800 多人用了30 年时间建成的，全长7.5 公里。
    为什么挂壁公路大多是村级的?
    说到这一点，不得不说“嶂石岩地貌”，这是太行山区特有的一种地貌。嶂石岩是河北省赞皇县一个小村庄的名字，这个村名来自于这里的一种地貌——绵延数里像屏障一样的长崖。后来就用“嶂石岩”来命名类似这个地方的地貌。这种地貌的特点是：连续不断的阶梯状长崖，相连成套的嶂谷、瓮谷，棱角鲜明的块状地貌。这种地貌的岩体是坚硬的红色石英砂岩。
    在这些嶂谷、瓮谷和阶梯状的长崖所在的地方，不会有大规模的人类聚落存在，因此一些省级、市级、县级的公路不会也不需修到这里。在一些嶂谷和瓮谷中有村庄存在，比如山西平顺县的井底村就在一个形如深井的瓮谷中，所以村名叫“井底”；河南辉县市的郭亮村也在一个套谷中。这些被绝壁围起来的村庄，为了走出去，在悬崖上凿出了中国公路的奇观——挂壁公路。

 

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站在远处观望对面崖壁上“挂壁公路”的一个个石窗，宛如一幅山水画中一长串细小的墨滴——正是这串墨滴，让天堑变通途，绝处现生机。这几张图展现的是河南辉县市沙窑乡的“昆山隧道”，阳光透过石洞照射到公路上，让汽车始终行驶在明暗交错之间。这险中求胜的挂壁公路，解决了山区交通难题，串起了一处处深山美景。

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一项宏伟浩大的工程，令人难以想象的人工工程。令人起敬的工程。

 

谢谢您的介绍，

 

是一个很值得观赏的地方。

发两张08年我去时拍的照片
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太棒了！感谢"八千里路"兄发来的精美照片！使大家更坚定前往观看去的心情！欢迎车友们来此表态，5月上旬，是否能组织一次河南游活动？希望大家在此多提建议，做好功课，一路同行！

谢谢您的介绍

再介绍一下那次太行之行的第二站：《红旗渠》两地相距很近。

半山腰的就是《红旗渠》

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看！下面就是《红旗渠》

 

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当年修渠的遗迹

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赠言

 
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著名的青年洞！及一线天等

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再介绍一下穿过绝壁长廊到山上的郭亮村后有不少家农家乐可供住宿，我只拍了两家
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大批来此写生的艺术院校的学生们他们就住在山上的农家乐。
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拍电影《鬼子来了》时修的炮楼
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山路蜿蜒

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我身背后那三人站的地方就是天梯
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太行余辉
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后记：五一去郭亮村是合适的，总行程有三到四天正好，我的介绍只是皮毛，还是大家亲自去体会吧。但上山之路要注意安全！祝大家玩得愉快并有收获！

去体会一下当年：“红日照亮了东方，自由之神在纵情歌唱。。。。。。。”的抗日豪情！

再回味一下：“劈开太行山，漳河穿山来。。。。。。”艰苦奋斗的感觉吧！