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自驾游--导航必备的知识

现在亲朋好友相约自驾旅游的越来越多，路途中为了避免掉队迷路和行车安全，绝大多数自驾都会使用车载电台或者对讲机导航。然而在很多车友在使用过程中，没有合理的使用好这些设备。所以老盐总结了一下导航的心得体会，供各位车友参考。遵守道路交通法规、服从交警指挥、安全行车这些大家耳熟能详的，老盐就不罗嗦了。
第一、出发前的准备工作：
车贴标识：每个车贴上车队标识的车贴，车贴的位置最好相同，建议贴在后车窗的右上位置（电脑城有带背胶的打印纸，自行设计图案并打印）。
对讲机：各车对讲机（或者电台）统一频点，相互呼叫测试；领队要记得提醒大家，晚上必须给对讲机充分充电。
车队编号：每台车一个固定编号，比如：1号车、2号车。。。作为该车的名字。途中无论这辆车处于车队的什么位置，都使用这个编号呼叫。
领航车（1号车）与领航员：领航车（1号车）一般由车况好，主驾驾驶技术熟练、经验丰富、熟悉路线的车担任；1号车上的领航员应由反应快速、口齿清晰的人担任（领航简洁用语见后）
尾车：由车况良好，主驾和乘员身体强壮、社会经验丰富的车担任。主要任务是应对车辆故障、事故处理和救护；提供后面有车要超车的信息。
第二、行车导航。
车队行车途中严格按照车队编号依次行驶，严禁飙车，强行超车。如有任何事情需要停车，都要使用对讲机及时通报，由领航车选择合适的地点统一停车。
领航车主要任务是途中为车队提供行车信息，引导车队安全行车。
领航1号车准备超车时要告诉车队，提醒2号车和3号车帮助1号车观察对面路况（山路及弯道上尤为重要）。1号车超车后必须马上提供对面是否有来车的信息，指导后面的车队跟进超车或者提醒车队暂不超车；超车过程中，前车依次为后车提供来车情况，提醒后车安全超车；
行驶中遇对方来车、弯道、行人、小镇村庄、学校、路边障碍、破损路面等，导航车都要及时通告并提醒车队；
对面来车很多的时候，导航车提供对面有车队过来的信息后，一定要准确的描述最后一个车的情况，比如：“黑色丰田越野收尾”；
各车根据领航车的提示行驶、会车、超车、避让行人及障碍。未听清导航信息的，可以要求领航员重复。
第三、导航用语应该简短明确。部分导航用语推荐如下：
卡车、货车统称为卡车，
蓝卡----蓝色卡车
红卡----红色卡车
白卡----白色卡车
其他颜色的卡车以此类推；
大小客车通称为客车，
红客----红色客车
黄客----黄色客车
其他颜色的客车依此类题
微面----微型面包车
摩托车
两摩----两轮摩托
三摩----三轮摩托
小轿车
黑轿----黑色小轿车
红轿----红色小轿车
如果领航员对轿车品牌型号熟悉，也可以用直接报轿车型号，如：
马6----马自达6
奥迪A6
越野车统称“越野”，为了表示准确，可以使用“白色越野”、“三菱越野”等。

其他导航用语：
有来车-------表示对面有车过来；
暂无来车----表示对面暂时没有来车；
车队----------表示对面过来的车很多；
超哥----------表示后面有车要超车；
疯子----------表示开的很疯狂的车；
唱歌----------上厕所；
左急弯-------左转急弯
右急弯-------右转急弯
左回头弯------向左折返的回头弯
右回头弯------向右折返的回头弯
第四、导航用语举例：
1、“有车队过来。。。白色微面收尾”
2、“对面暂无来车，X号车你可以超车了”
3、“过来一个蓝卡，后面还有1个两摩”
4、“右边有路障，减速靠左走”
5、“后面有超哥，X号车你让他超”
老盐写的这个不适用分道封闭隔离的高速公路。另外各地的道路和行车条件各有不同，地方语言和习惯用语更是千差万别，老盐写的这个仅供参考。祝车友们在自驾旅游的时候，轻松愉快、安全快捷的走完旅途。

真好！

凡事预则立，不预则废。

跟真情姐帖：补充几句，中知网车友队，因许多同学们目前还没退休,每次活动不一定都能参加。因此在每次活动中,领航车(1号车)常会临时任命。其它，己领取车友队（车标）的车辆，考虑到每次会有新司机的加入，（要安排在车队中行驶）因此常常会将车号随时调整按临时组队车号行驶。希望大家谅解！另：关于在行驶中，如何使用统一联络述语。请大家多提意见和建议！在行驶中除了用手台保持联络，欢迎大家也介绍一些用灯光联系及互相提醒的经验和建议！谢谢大家！

支持，很好的出游准备，博主辛苦了

跟真情姐帖，补充一些内容。

灯语：
日常用：
一次远光：两车相遇时打招呼
二次远光：对对方打招呼的礼貌回应
连续远近光加右转向灯：请就近停车，（我想和你聊聊）
外出活动编队时用：
双蹦：      进入编队。
连续远近光：有故障，请求停车。

笛语：
日常用：
一短声：    两车相遇时打招呼，这种“嘀”声轻、低、短、柔让人听了心情舒畅。
两短声：    对对方打招呼的礼貌回应。
一长一短一长声：请就近停车，（我想和你聊聊）
外出活动编队时用：
一长声：    离开泊位，准备出发。
二长声：    进入泊位，准备停车。
三短声：    准备倒车。
连续短声：遇到问题，请求帮助。

手语部分：
日常用：
请靠边停车：左手握拳，手心向前，伸出拇指，手臂左右摆动。
电话联系：左手握拳，伸出拇指及小指。
收到：　　伸开手，大拇指和食指呈圆形状，同“OK”的手势相同。
回头见：    左手伸出窗外，重复握拳与五指分开动作，n次。

外出活动编队时用：
请跟紧：　　左手举到车顶，弯曲手肘，掌心向下。
集合编队：　手腕作握拳状，伸出窗外，食指垂直向上竖起，缓慢地作圆圈运动。
请超车（前方带路）：弯曲手肘，前臂指向地上，手指紧闭，从身后向前方摆动。
加快速度：　手部作握拳状态，然后弯曲手肘，举起手臂作上下运动。
指令已收到：伸开手，大拇指和食指呈圆形状，同“OK”的手势相同。
单纵队：　　举起手臂，手肘弯曲，手掌垂直，前后作劈砍动作。
双纵队形：　手肘弯曲，手举起至头部，并且作握拳状，食指和中指伸出作钩状，前后摆动。
横向纵队：　手部作握拳状，水平横向伸出手臂

以下是引用草根老汉在2011-6-9 8:27:00的发言：

真好！

凡事预则立，不预则废。

谢谢您的关注！希望有机会与您同行！

以下是引用老来击键在2011-6-9 13:40:00的发言：
跟真情姐帖：补充几句，中知网车友队，因许多同学们目前还没退休,每次活动不一定都能参加。因此在每次活动中,领航车(1号车)常会临时任命。其它，己领取车友队（车标）的车辆，考虑到每次会有新司机的加入，（要安排在车队中行驶）因此常常会将车号随时调整按临时组队车号行驶。希望大家谅解！另：关于在行驶中，如何使用统一联络述语。请大家多提意见和建议！在行驶中除了用手台保持联络，欢迎大家也介绍一些用灯光联系及互相提醒的经验和建议！谢谢大家！

谢谢老来队长的补充！

以下是引用不言在2011-6-9 13:41:00的发言：
支持，很好的出游准备，博主辛苦了

谢谢您的支持！希望有机会与您同行！

以下是引用麻桑在2011-6-10 12:48:00的发言：

跟真情姐帖，补充一些内容。

麻桑队长的补充太重要了，一定好好学习！谢谢您！

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