主题：《专集》---各地火车站、飞机场、码头港口照片

那我就加个太原汽车客运东站，下了火车，往太原以北各县都是从这里坐车。

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        插队时期，大部分都是坐火车从太原回定襄的，赶不上火车才坐汽车，当年火车票和汽车票价钱差不多。那时汽车站没有候车大厅，车就停在火车站的北边路边，汽车开车没有准点，路况很差，车开的很慢，所以大部分人都是赶火车，很少有人愿意坐汽车。

        现在每天开往定襄、五台的汽车有二、三十辆，都是准点开车，又有舒适的候车大厅，所以大部分人都是坐汽车了。

        再上一个定襄火车站，除了站前广场上多了出租车，其他的和以前一样。当年就是从这里走出，开始了长达23年的山西生活。

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       我是受禄的，腊梅是季庄，你那？你也是季庄的吗？那我们就是很近的邻居了。定襄火车站是那年重建的我不知道，我91年离开时还是那个旧的小车站。知青角见！

        我们是1968年12月12日离开北京，13日到的定襄。我们那批分到受禄、白村、宏道、河边、南王等公社，好像没有分到城关的。秋子是和我们一车去的吗？

认老乡可不管时间、场合的。

我们要好好谢谢旅游版块的版主为我们搭了这么一个平台！

我看了一下统计列表，还没有北京近邻石家庄火车站，现补上。

 

石家庄火车站  

        100年前，石家庄还是获鹿县(今鹿泉市)的一个只有百余户，六百多人的小村。当年一个偶然的因素使石家庄成为卢汉铁路和正太铁路的交会点，由此带来了它在上个世纪之初的重大变化，一个乡野小村被隆隆的车轮托起，并最终成为控燕京南门、扼冀晋咽喉、连齐鲁中原的华北重镇。今天的石家庄，像其他的省会城市一样，有着熙熙攘攘的人群，繁华喧嚣的商业街市，以及鳞次栉比的高楼大厦。现有位于石家庄市区中心的石家庄火车站，建于一九八七年十一月，主楼为两层，南北长一百六十九米，东西宽八十四米，面积一千四百九十五平方米；候车室总面积六千六百三十三平方米，四千一百二十个单座席位，可同时容纳五千一百六十五人候车。

        由于石家庄火车站位于市中心，将石家庄一分为二，对城市和车站的发展都受到影响。石家庄市已动工将火车站搬迁到位于南二环附近的南货场地区，新客站建成后将有14排26线，比北京西客站都要大。并且将建成全长约五公里，六条铁路正线的地下铁路隧道穿城而过。2012年7月石家庄新火车站投入使用后，现在的石家庄火车站将变身成为石家庄博物院(暂定名)，5年之后(2014年)，石家庄博物院将会以全新姿态展现在世人面前。

 

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河北正定火车站

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延安火车站

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