河南 滑县 卫河
卫运河在战国时称为清河或清水。北魏杰出的地理学家郦道元在他著述的《水经注》中叙述得十分详尽，就连两岸的名胜风光也描述得淋漓尽致。汉代称屯氏河，曾是黄河故道。《辞海》（1999年版）载：“屯氏河，黄河下游故道之一。西汉元封后，黄河北决于馆陶，分为屯氏河，东北流至章武（今河北黄骅市西北）入海”。
隋炀帝时开永济渠，其今在山东境内一段，一部分是利用屯氏河故道修浚而成。
隋唐两代成为永济渠，包括宋代所称的御河，其治理均旨在发展漕运，对我国北方地区的经济发展发挥过重要作用。
元明时期，卫河的称呼逐渐稳定下来。明代时，沁水断流，主要水源依靠百泉，其流经的地方又多在春秋时的卫国，所以改称卫河，系天然河流。元明时期，卫河航道已显得十分重要。为补充卫河水源，引丹河水济卫，并限制百泉灌溉用水。
卫河在明、清时代都设有专门管理机构，掌管“济漕、灌溉”事务，并进行过多次疏浚。卫河航运对新乡工商业的发展曾起过重要促进作用。清末民初，往来于新乡、天津间的货船达700余只，载重百吨以上的大船约1/3，船民有3000人。物资的装卸转运分别由饮马口、杨树湾两个码头集散。当时商业集中的北关街，如游、卫等家各大行号都是前门设店，后门建有泊位，供货船停靠装卸货物。清光绪三十年（1904年）后，由于道清、京汉铁路的通车，卫河航运受到影响，水运事业日渐萧条。1938年（民国27年），日军侵占后，卫河航运基本上处于停顿状态。 
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Post By：2013/4/19 21:58:00 [只看该作者]
