主题：【知老游记】——触摸高原

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序：
    还在旅途之中，就不断听到各高速公路“爆堵”的信息。尤其是面对下面这个“著名”的段子，暗自庆幸着我们这个假日的圆满旅程。

 

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    在书房的墙上，贴有一张中国地形图。图上的红色印迹，是我曾经驾车走过的地方。那一条条车轮的轨迹都装满了记忆，用以充填将来不能驾车的日子。

 

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    地图上，新疆和西藏还是空白。而在青藏高原的右下方，车轮的轨迹像两只手臂从不同的方向伸向那深棕色的地块，是触碰？还是抚摸？

 

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    零九年初，在经历了一番垂死的挣扎后，那个拳头大小的脏器里被植入了三个叫做“支架”的东东。自此，头上戴帽，终生服药；并被医生“终结”了登上雪域高原的那个长久的美梦！
    于是，有了我的不甘心，也有了我的几次远行。上一次走到了丽江，这一次走到了海螺沟。当我真的站立在冰川之上时，也有了本篇游记的题目——触摸高原。

 

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    在节前对长假的规划中，儿子给出了他的建议——海螺沟，这真让我兴奋不已。海螺沟位于川西高原，在甘孜州的东南部，在著名的贡嘎雪峰脚下。那可是集原始森林、冰川、温泉为一体的旅游圣地呦。看来，小两口这次是“刻意”陪我们出游的。首先，他知道，没有他的保驾护航，妻子是不会批准我的这种梦想的。其次，他们俩将承担此行的全部费用。用咱网上都知道的术语：孩子这次是“带”我们老两口出去玩儿啊！而且成都、海螺沟和重庆这几个关键的节点，都已经提前预定了房间，考虑不可谓不周啊！

 

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1、出行路线
    9月29日，利用下班后的时间走高速到河北阜平，291公里。宿阜平。
    9月30日，经五台、忻州、太原，沿G5高速进陕西，越过西安。在武功离开高速走S107到达周至。
    10月1日，沿108国道向南游荡在秦岭腹地，赏景观鸟，农家饭菜。全天行275公里，夜宿洋县。
    10月2日，从洋县上G5。过汉中宁强后天降大雨。于是取消了游剑阁的计划，经过广元后转入G75（兰海高速）。下午三点前后，我们在小雨中，驶入阆中古城。全天行驶368公里。
    10月3日下午，离开阆中，经南充驶入G42（沪蓉高速）。在距离成都将近200公里时，遭遇了一次堵车，这200公里用了四个小时。22点到达成都，全天行驶327公里。
    10月5日下午三点半自成都出发，五点半到达雅安，高速公路行驶186公里。
    10月6日早饭后离开雅安，沿318国道赴泸定。下午四点前，到达海螺沟。全天行驶204公里。
    10月7日下午四点出发，绕石棉县返回雅安住宿，行驶206公里。
    10月8日雅安出发，过成都、资阳，游隆昌后于下午四点到达重庆。全天高速510公里。
    10月9日下午两点半，送两个孩子到达重庆江北机场。走G65转G42高速，经万州、云阳至奉节，行车370公里。
    10月10日，游白帝城后，经夔门至巫山，高速70公里。行S103省道至恩施的溪丘湾村，110公里。
    10月11日，行25公里后上国道G209北上进入神农架，再行90公里到达景区。游玩70公里至大九湖。
    10月12日，中午离开景区，上G209国道行211公里到达十堰。驶入G70襄（樊）十（堰）高速250公里到达南阳市。
    10月13日，自南阳行243公里高速至郑州机场接儿子，再行115公里G4高速至新乡西，走S229省道72公里，入住郭亮景区南坪村。
    10月14日，中午离开郭亮，沿S305行113公里在浚县上G4京港澳高速600公里后到家。

 

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    本次行程全程5830公里，历时16天，基本按规划图运行。

 

2、抢先出京
    9月29日，下午四点半老两口从家中出发，于五点半到达四号线米高店（五环外）站，接上刚下班的两个孩子，沿京开高速南下。
    过榆垡收费站（京冀界）后不久，转上廊（坊）涿（县）高速，很快就跨过京港澳（G4）高速，继续西行。在一个不知名的地方，高速公路做“丁”字交接，向西行改叫“张石高速”，而南行就是“神秘”的京昆高速（G5）的“起点”。很多GPS的地图上，对G5的信息还没有跟上，真希望规范后，京昆高速的起点能在北京。
    沿G5南行过保定的顺平后，转入保（定）阜（平）高速就踏实了，就近寻宿。晚八点半，我们开进了阜平县城。行程291公里，缴高速费99.75元。

3、再见阜平
    鉴于习总书记的走访，河北的阜平县已是广为人知了。它曾经是革命老区，也曾经是默默无闻。2008年的五一期间，我们曾在这里“小息”，留下了《太行深处》的游记。（http://www.chinazhiqing.org/bbs/dispbbs.asp?boardid=13&Id=7836&page=18）

    阜平最知名的景点莫过于天生桥瀑布群了。在500多公里长的太行山脉中，只有中段的这一部分由变质岩构成。变质岩透水性差，却是保水、保土的有利条件，造就了奇特壮观的瀑布景观。只是那景区的门票估计早已越过50奔100了。

 

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    当然，来阜平还可以去城南镇看看，“晋察冀边区革命纪念馆”是凭身份证参观的。都知道晋察冀是第一块敌后抗日根据地，却不知它的核心在阜平。当年，毛主席率领党中央机关从陕西来到这里，工作了近两个月后才迁往西柏坡的，这里有图为证！

 

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    当年来阜平，只是看过一篇报道后的冲动。300来公里的路竟然走了近一天，那颠簸的路面和蔽日的灰尘还历历在目，如今却只消下班后的一脚油，就来到阜平吃晚饭了！
    县城的变化是翻天覆地的，下了高速公路就有了宽阔的迎宾大道带你进城。找了一家夏天才开业的新旅馆，标间120元。

4、穿晋入秦  
    9月30日早饭后，我们离开阜平，感觉旅行才正式开始了，也开始享受免费的高速路。听广播说：京港澳高速凌晨大堵车，我们暗自庆幸着，更希望今天能够越过西安！
    脚下的公路已更名为忻（州）阜（平）高速，它与北边的G108大致平行，只把五台山景区隔在了中间。上五台山还是97年的事，看来这将是上五台山最方便的路径了。
    山势险峻，高速路好像在山间闪展腾挪，驾驶的感觉颇好，景致也异常养眼。越晚修成的高速公路越是在险峻的地方，也越是能缩短空间的距离。很快，我们驶过了五台、定襄，在忻州转上了二广（G55）高速。过阳曲不久，太原盆地已展现眼前。
    在太原的绕城高速上，第一次遭遇了堵车。那是一个三车追尾事故，所幸只耽误了20来分钟。我们在灵石休息区解决了午饭，那里有数百辆车的聚集，可真是一派“假日”的氛围啊。

 

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    离开绕城高速后，等于我们第二次驶上G5。沿着汾河河谷，过平遥、介休、灵石、霍县、洪洞、临汾、襄汾、绛县、稷山、河津，一路都是熟悉的地名和场景。我们在禹门口跨过了黄河。

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    遥望着黄河东岸笼罩在氤氲中又“气势磅礴”的山西铝厂，心中仍涌起一股酸楚和眷恋：那就是我离开农村后第一个工作的地方啊。

 

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    车进陕西，刚好3点。看来今天的目标可以轻松实现了。
    9月30日下午6点，我们已经越过了西安绕城，来到了连霍高速。18点40分，在武功出口离开了高速，沿S107省道南行。10公里左右，到达周至县城。全天行驶934公里，历时12小时。

5、小息周至   
    在我们的脑海中，不会存储一点儿有关周至的信息。而在西安人，尤其是西安驴友们的心目中，这“金周至”为千里秦岭最雄伟一段的门户之地，是集结地和大本营的代名词。它北部是一望无垠的关中平川，土肥水美；南部就是重峦叠嶂、具有神奇色彩的秦岭山脉。穿越太白山的驴们，都是从这里包车出发的。我们也要在穿越秦岭之前做“周至”休整。

 

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    在城区转了一圈后，入住了周至县招待所——“周至宾馆”，当然也是这里的顶级住处。周至县城，田字形布局，中间一横就是G108国道。这里距西安不过七、八十公里，它的泡馍还应该是正宗吧！这一天跑了九百多公里，喝口酒也就在情理之中了。 

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    街区里热闹非凡，充满着国庆的气氛。十字路口有大幅的楼盘广告，广告后面的工地矗立着在建的二十多层的高楼，据说每平米售价在五千元左右。转至一条小街上，但见城隍庙的香火极盛。信步进去热闹一下，虽不黯佛规，也乐得普天同庆吧！
    忽见天空中燃放起焰火，持续有十几分钟的两、三“起”，异常壮观。难道是县里的庆典吗？小地方也有厉害之处，人家不等国庆节，九月三十就放花！及至转到了主街的放花地点才知道，原来是一家结婚喜宴的开始，够气派吧！
    还有更气派之处呢：只见办喜事人家的大门两侧，屹立着高大的“雄狮”坐像。过去只有皇家或衙门外才能设置的石狮雕像，如今着上重彩，摆到了寻常百姓家！不知这创意源自何处又普及到何方？只可叹是充气的，让人有不伦不类的感觉。

 

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    县城的要道中心，立一砖塔——八云塔，据说始建于唐代，有42米高。塔身上小下大，形如笔立，姿态雄秀。它见证着历史，见证着周至人的勤劳、朴素、智慧和憨厚。

 

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6、穿越秦岭
    离开周至不到十公里，G108国道只用了几个简单的“回转腾跃”，就把我们送上了秦岭的大山之上，让一条砾石河床的黑河在我们脚下奔流。据说这黑河水库就是西安的水源地，当然这黑河就是西安人民的母亲河了。

 

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    国道沿着黑河切割出来的峡谷在山间游荡、迂回，路上车辆极少。看来是G5高速的贯通，使得G108国道完全成了旅游的景观大道。我们也毫不吝啬地打开了全景天窗，让美景融进，让兴奋溢出。

 

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    做“功课”时，周至的老县城被设计为争取到达的目标。这老县城是陕西十大古镇之一，藏在秦岭的深处。它四面环山、风光迆逦、有着清代遗留的残垣断壁、寺庙大钟，有全国独一无二的“三龙戏珠”浮雕石刻，且至今保留着“夜不闭户，路不拾遗”之古风。

 

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    根据GPS的指示，目标就在这条岔路上。有上面那些“魅力介绍”，买门票就是很自然的事情了。景区叫做：黑河国家森林公园。山越挨越近，路越走越窄，黑河仍然陪伴着我们。

 

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    群山千嶂重，数里一川开，“厚眕子”就是这大山深处的农镇。这里较为开阔，农家乐已成规模，还建有一个小小广场，场中点植花草，分布有各色原木做的凳椅，还有长长的临河供游人歇息的凉亭；广场边上有旅店、商铺和优雅的小草芦。很难想像，大山深处，会有如此别致的景象！这么好的环境，停车“造”饭吧！

 

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    与老乡闲聊得知，去老县城还有二、三十公里，路况不好，且必须原路返回。于是，我们调转了车头，留下了此行的第一个遗憾。太白山是发烧级驴友们的圣山，那老县城就是驴友们徒步的最后起点。我只有在心里默念着：再见了，太白山。

 

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    在体会了无数秦岭大山的巍峨和厚重之后，汽车来到了G108国道在秦岭的最高点——南天门，一条隧道贯通了山峰的南北。应该让这个山洞既具江南秀色，又有北国风光！因为秦岭是我国南北气候的分界线，也是长江、黄河两大水系的分水岭。可惜，它就这么普通！就像在淮阴的淮河上寻找南北分界点标志一样，我尊重它的象征意义。

 

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    在秦岭的南麓，我们增长的第一个见识就是山上的“熊猫走廊”，它不会也是只有象征意义吧。不过，这G108国道下坡的一百多公里，大熊猫就成了唯一的主题。看，佛坪镇的垃圾桶都是可爱的熊猫造型。

 

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    车过金水后，已经把秦岭甩在了身后，我们第三次驶上了G5高速。

7、惊诧洋县
    原计划1日晚宿汉中市的，又担心汉中的住宿困难。在跨越宽阔的汉江之后，决定就在这江边的县城中寻宿，查地图后知：此为洋县。今天行驶273公里。
    刚过18点。安排好住宿。吃饭，闲逛。
    这洋县可比周至大很多，尽管有几条主街在大兴土木，仍难掩它的繁华。这是第一次到达汉中地方，除了语言仍是陕西味之外，总觉得有什么不一样的感觉，难道这里就真的算是南方了吗？
    走过了横横竖竖几条街，都是熙熙攘攘，那繁华仍不减一丝，难道就因为今天是十一假期吗？为了抄近路，我们要穿过一个商厦。进去才发现，那竟是一座像北京西郊的“金源燕莎MALL”规模的，集吃、喝、玩、乐、购一体商业设施。尽管有些“土”，仍是让人吃惊。
    上网搜索得知：这洋县古为“汉上明珠”，今称“朱鹮故乡”。

 

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    朱鹮是世界最濒危的鸟类，是我国一级保护动物，有“东方宝石”之称。1981年5月在陕西秦岭南坡、海拔1200-1400米的洋县金家河、姚家沟发现了两个朱鹮的巢，共2对成鸟，3只幼鸟。这一发现在国内外引起很大震动，受到国际野生动物组织的关注，也为拯救这一濒危物种带来新的希望。洋县由此名声大燥，尤其是建立了汉中朱鹮自然保护区（国家级）后。洋县中心南北向的主街也命名朱鹮北路和朱鹮南路。
    即是汉上明珠，肯定有古迹。沿着南唐塔路行走，果然又见一座砖塔。此塔高不过周至的八云塔，却要精致许多，每层每面塔檐上还都建有两座小塔和一个佛龛。这就是建于唐代的开明寺舍利塔，又称汉中第一塔。宝塔凝望着滚滚汉江，一望千年。

 

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    古人造塔的热情的确很高，无论天南地北。漫游江河大地的时候，会看到各种各样的塔。有的坐落在高耸的山巅，有的在恬静的乡村，有的在繁华的闹市，有的在禅庵寺院之中。它们在蓝天、白云、绿树、金瓦的烘托下，把美丽的山河装点得更加绚丽多彩。

 

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    塔，又名浮图。常说“救人一命胜造七级浮图”，就是“救人一条性命比修造一座七级宝塔的功德还要高啊！”的意思。当然喜欢“塔”的朋友还有条捷径：去看“文华胡同”的“塔楼”——古塔巡礼。
    离开洋县前，我们为吃早点犯了难。转遍大街小巷，都是“粉”、“面”之类，想找到一家有“干粮”的实属不易！不过洋县人民是和谐幸福的。

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8、汉江谷地
    10月2日，高速免费在继续着。出城上高速，沿着G5在汉江谷地西行，一路伴着宽阔的汉江。天阴沉着，不时飘来雨丝，终于在驶过汉中后变成了密集的雨幕。这已经是谷地的西端了，隧洞多了起来，大朵的浓云就在路边的山间翻滚着，景色异常迷人。
    高速路旁有片空地，却不是服务区，似乎是个维修点。我们正苦于无法停车来领略一下进川前的要道风貌呢，停车小息。
    平地上散停着几辆大货车，绕过大车，见一条小路能攀上山坡。坡上竟是一块铺着青石板的小花园，一组雕塑点缀在花园中。弄不清是哪个少数民族的装束，或者是称作“巴人”的形象？真人大小，惟妙惟肖。尤其是在这大山之中，荒野之外，让人格外新奇。

 

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    回头望去，一段不过二百米长的高速公路，两端都插进隧道之中。不是蜀道，胜似蜀道啊！

 

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    古人把四川风光归纳为：“峨眉天下秀，青城天下幽，夔门天下险，剑门天下雄”。此刻，我们正在踏向蜀道。“危乎高哉！蜀道之难,难于上青天！”

 

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    我们轻而易举地通过了棋盘关进入四川，我们不经意地跨过了嘉陵江特大桥，当我们越过嘉陵江的另一支流白龙江时，大家通过了集体的决议：留下此行的第二个遗憾吧。在距离剑门关不足三十公里的地方，我们左转驶上了G75——兰海高速。雨，越下越大了。
    当高速公路再次遇到嘉陵江时，我们知道：阆中到了。今天行车360公里。

 

（待续）

触摸高原 天路之行 持续欣赏！