[原创]通州现存的桥（大运河之上） - 旅游纵横 - 中国知青网

    八里庄桥又名永通桥，建于明正统11年(1441年)，为三孔联拱实心栏板石桥，南北向，全长50米，宽16米。桥两侧护栏雕饰精美，每侧望柱各33根，柱头雕石狮，桥头有石兽，正中桥孔东西泊岸上雕镇水兽共四个，东距通州城8里而俗称八里庄桥。因史有八里庄桥之战而闻名， 1860年，英法殖民者以广州“亚罗”号事件为由，对中国发动了第二次鸦片，是第二次鸦片战争中清军为保卫北京与英法联军浴血奋战之地。
   战争爆发后，清朝从蒙古地区紧急调集了八旗中最后能争善战的力量，由蒙古科尔沁旗铁帽子王曾格林沁率领的近2万名蒙古骑兵入卫京畿。英法联军直逼北京。僧格林沁统率大沽之战后的蒙古马队七千、步兵万余名，从天津撤防退至通州、八里桥一带，加上当地原有蒙古骑兵共有1万蒙古骑兵和陆军3万余人。准备与英、法联军进行决战。这样，惨烈的通州.八里桥之战打响了。最终，参加1860年通州八里桥之战的3万中国军队，包括2万5千蒙古骑兵，全军覆没。至此英法联军打开了通向北京的大门。
   1860年通州八里桥之战，是近代历史上中国军队同西方军队的第一次大规模野战。最终中国失败了。但参战的中国蒙古骑兵和绿营步兵勇士们，用他们的鲜血和生命捍卫了中华民族的尊严！打出了中国军人誓死捍卫国家主权的伟大精神！用自己鲜血和生命向侵略者证明中华民族是不可政府的！勇士们用自己的行动证明了他们无愧与国家民族！

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　　土桥的历史，已近700年。元代水利学家郭守敬主持开挖的通惠河，是南粮北运的主要通道。当通惠河水量不足之时，南方漕米和北方贡物多在大运河北端的码头张家湾下船，然后再陆路运至大都（北京）和通州。为了便于车马通行，就在通惠河咽喉必经之地，修建了一座木桥，因临近广利闸，初名“广利桥”。该桥的桥面为灰土填垫夯实，因车马人流不停，桥面旱时为土，雨时为泥，俗称“土桥”。明朝万历年间，改建成平面石桥，清代乾隆年间又进行了重建。200多年过去了，石桥至今保存完好，仍被称为土桥。特别是土桥镇水兽，造型优美，雕工精巧，被列为区级保护文物。

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通运桥则是张家湾城南门外的一座桥，也称萧太后桥。公元一ОО五年至一ОО八年，即辽代统合年间，熙宗之母萧太后，由燕京凿河至此，运兵运粮，故此河称萧太后河。萧太后河凿成之后，在河的南、北跨水搭架木板桥，故通运桥又有板桥之称。此桥也当水陆要冲，是去往通州和北京朝阳门方向的必经之地，人来车往，风吹雨淋，木桥不堪重负常修常坏，时断交通。

明万历三十年(1602)，属下奏请改建石桥，并建“福德庙”与“文昌祠”镇守此桥。万历帝生母李太后是今通州人，此桥和庙建在她的家乡，兼之修桥乃是件大功德，很快得到恩准，修庙之资而且由李太后捐了一大半。万历三十三年(1605)十月竣工。千年古镇张家湾已经荡然无存,桥南的张家弯也找不到一处古老的建筑了,桥北的庙和祠早已荡然无存,留下一大片荒地!远处则是高楼林立!只有这座历经400年沧桑的古石桥,向人们诉说着那古老的故事!

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