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主题:中 国 之 最(世界纪录连载)

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038世界最高的北回归线标志塔——广东从化北回归标志塔


此主题相关图片如下北回归标志塔 640x480.jpg:

 

【纪录详细】

广东从化北回归标志塔位于从化市太平场油麻埔村三甲子坡地上(北纬23°36’28”44),距离广州42公里,是目前世界上南北回归线上高度最高、规模最大的一座标志塔。占地面积1024平方米,塔高23.5米,塔身为火箭型,主体部分为花岗石混砌结构。基础部分为坛式,地板石的排列为八卦图形。塔顶有一钢球,其圆孔的垂线与塔底正中的经纬线交点相互垂直,北回归线正从这个圆孔经过。每年622日夏至中午1226分,太阳直射光线经过这个圆孔,人站这里,有立竿不见影的奇观。    

结构

塔基部建筑是天坛式样,由三个台阶组成,第一、二台阶为方形栏杆,第三台阶呈半圆球形,每台阶为9级,均用花岗岩砌成,塔身像一 枚升火待发的宇宙火箭。塔顶有一象征太阳的铜球,是用266毫米 厚的铜板贴制成的,铜球直径为120厘米。标志塔四周有显示东南、东北、西南、西北方向的4个羽翼。塔身正面刻上贴金的北回归线 标志塔”6个大字。东、南、西、北各有1个拱门,游人可进。 塔底中央嵌有一颗铜心与顶球相对,塔身是空心的,北回归线正从这里通过,游人立于塔底铜心,抬头仰望,从塔心及铜球的一个圆孔窥见苍穹。每年夏至这一天正午1226分,太阳的直射光经过这里的一刹那,人站此处,不见影子。标志塔建成后,由太平划地28亩,兴建北回归线公园。

作用

此塔19851217日竣工,1986年夏至日揭幕。广州市政府立石纪事,表明此地为热带和北温带分界线。从化北回归线标志塔现已建成公园,占地30公顷,将建造北回归线经过的世界上主要国家和地区共7介微缩景区,还将兴建天文馆和自然博物馆,这里将成为集科学、教育考察、旅游于一体的科学游乐园。每年的621857(夏至),太阳将垂直射向北回归线。当日中午,在广东由东向西漫长的北回归线上,将先后出现立竿无影的有趣景象。

从广东天文学会了解到,广东是世界上建有北回归线标志最多的省份,中国大陆最早的北回归线标志在封开,中国大陆最东的北回归线标志在汕头,世界最高的北回归线标志在从化。夏至中午,在汕头、从化和封开三处的北回归线标志,都可观察到阳光从北回归线标志的顶部圆孔直射到地面的景象。最佳观赏时间是:汕头北回归线标志1215.4分,从化北回归线标志1227.8分,封开北回归线标志1235.8分。

纪录编号:H-01312-0909-01

纪录性质:中国世界纪录协会候选纪录

纪录来源:由世界纪录爱好者远山推荐

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100006-8446229-1.html



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039世界规模最大、中国时间最早的皇陵——秦始皇陵


此主题相关图片如下秦始皇陵 640x480.jpg:

 

【纪录详细】

秦始皇陵是中国历史上第一个皇帝陵园。其巨大的规模、丰富的陪葬物居历代帝王陵之首,是最大的皇帝陵。陵园按照秦始皇死后照样享受荣华富贵的原则,仿照秦国都城咸阳的布局建造,大体呈回字形,陵墓周围筑有内外两重城垣,陵区内目前探明的大型地面建筑为寝殿、便殿、园寺吏舍等遗址。

秦始皇是中国历史上一位杰出的政治家,姓嬴名政,秦庄襄王之子,公元前259年出生于赵国京都邯郸,公元前24613岁即立为秦王,22岁加冕亲政。自公元前236年至公元前221年的15年中,秦国先后灭掉了韩、赵、魏、楚、燕、齐六个诸侯国,彻底结束了战国群雄割据的历史,在血与火中,建立了中国历史上第一个统一的多民族中央集权制的封建王朝——秦王朝。秦皇扫六合,虎势何雄哉;挥剑决浮云,诸侯尽西来。秦始皇——这位叱咤风云的旷世君主,不仅为后人留下了千秋伟业,还留有这座神秘莫测的皇家陵园。


此主题相关图片如下秦始皇陵2 640x480.jpg:

 

据史书记载,秦始皇嬴政即位的次年即开始修陵园。到公元前208年完工,历时39年。当时的丞相李斯为陵墓的设计者,由大将军章邯监工。共征集了72万人力,动用修陵人数最多时近于80万,几乎相当于修建胡夫金字塔人数的8倍。

秦始皇陵是中国历史上第一个皇帝陵园。其巨大的规模、丰富的陪葬物居历代帝王陵之首,是最大的皇帝陵。陵园按照秦始皇死后照样享受荣华富贵的原则,仿照秦国都城咸阳的布局建造,大体呈回字形,陵墓周围筑有内外两重城垣,陵园内城垣周长3870米,外城垣周长6210米,陵区内目前探明的大型地面建筑为寝殿、便殿、园寺吏舍等遗址。据史载,秦始皇陵陵区分陵园区和从葬区两部分。陵园占地近8平方公里, 建外、内城两重,封土呈四方锥形。秦始皇陵的封土形成了三级阶梯,状呈覆斗,底部近似方型,底面积约25万平方米,高115米,但由于经历两千多年的风雨侵蚀和人为破坏,现封土底面积约为12万平方米,高度为87米。整座陵区总面积为56.25平方公里。建筑材料来自全国各地。

陵园的南部有一个土冢,高43米。筑有内外两道夯土城墙。内城周长3890米,外城周长6249米,分别象征皇城和宫城。在内城和外城之间,考古工作者发现了葬马坑、陶俑坑、珍禽异兽坑,以及陵外的人殉坑、马厩坑、刑徒坑和修陵人员的墓室。已发现的墓坑有400多座。

据《史记?秦始皇本纪》记载,陵墓一直挖到地下的泉水,用铜加固基座,上面放着棺材……墓室里面放满了奇珍异宝。墓室内的要道机关装着带有利箭的弓弩,盗墓的人一靠近就会被射死。墓室里还注满水银,象征江河湖海;墓顶镶着夜明珠,象征日月星辰;墓里用鱼油燃灯,以求长明不灭……

秦始皇陵共发现10座城门,南北城门与内垣南门在同一中轴线上。坟丘的北边是陵园的中心部分,东西北三面有墓道通向墓室,东西两侧还并列着4座建筑遗存,有专家认为是寝殿建筑的一部分。秦始皇陵集中体现了事死如事生的礼制,规模宏大,气势雄伟,结构舒特。

陵墓地宫中心是安放秦始皇棺椁的地方,陵墓四周有陪葬坑和墓葬400多个,范围广及56.25平方公里。主要陪葬坑有铜车马坑、珍禽异兽坑、马厩坑以及兵马俑坑等,历年来已有5万多件重要历史文物出土。1980年发掘出土的一组两乘大型的彩绘铜车马——高车和安车,是迄今中国发现的体形最大、装饰最华丽,结构和系驾最逼真、最完整的古代铜车马,被誉为青铜之冠


此主题相关图片如下秦始皇陵3 640x480.jpg:

 

纪录编号:H-01125-0908-01

纪录性质:中国世界纪录协会候选纪录

纪录来源:由世界纪录爱好者远山推荐

http://baike.baidu.com/view/6654.htm



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040世界上海拔最高的冻土隧道——风火山隧道


此主题相关图片如下风火山隧道 640x480.jpg:

 

【纪录详细】

风火山隧道位于青藏高原腹地,可可西里无人区边缘,界于昆仑山与唐古拉山之间,全长1338米,进口轨面海拔4905米,是目前世界上海拔最高的铁路隧道。隧道所处风火山垭口高寒缺氧、气温低、昼夜温差大。平均海拔4900米左右,年均气温零下7℃,寒季最低气温达零下41℃,空气中氧气含量只有内地的50%左右,被喻为生命禁区。隧道洞身全部位于冻土、冻岩中,地质岩层复杂,集饱冰冻土、富冰冻土、裂隙冰、泥砂岩等恶劣地质于一体。

风火山隧道是青藏铁路重点控制工程,于20011018日开工建设,20021019日胜利贯通,标志着青藏铁路建设攻坚战取得重要进展。风火山隧道设计为单线隧道,隧道最大埋深100米,最小埋深8米,进出口均设计有明洞,进口35米,出口23米,洞门形式采用斜切式结构,隧道结构为复合式衬砌,采用5层先后施作的隧道支护衬砌结构形式。风火山隧道成功突破高原冻土技术难题,在国家科技部等单位组织的评选活动中,被评为“2002年公众关注的中国十大科技事件之一,也被称为世界上最长的冻土隧道之一。

纪录编号:H-01301-0909-01

纪录性质:中国世界纪录协会候选纪录

纪录来源:由世界纪录爱好者远山推荐

http://baike.baidu.com/view/322165.htm



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041世界上海拔最高的火车站——唐古拉车站


此主题相关图片如下唐古拉车站 640x480.jpg:

 

【纪录详细】

青藏铁路唐古拉车站地处青藏高原腹地,海拔5068米,距离拉萨约600公里。唐古拉车站属于客货两用综合车站,是青藏铁路全线海拔最高处的中间站,同时也是世界上海拔最高的火车站。

位于青藏高原腹地的唐古拉山又称当拉山,蒙古语意为雄鹰飞不过的高山,与喀喇昆仑山脉相接。这里空气极其稀薄,气候恶劣,空气含氧量仅为内地平原的一半,连绵的雪山展示着生命禁区的苍茫和神秘。置身于此,你能够强烈地感受到这里离天很近,尤其是在晚上,满天的星星大而明亮,几乎伸手可及。

唐古拉山车站突出藏民族建筑特色,站房内设置有陈列室,主要用于介绍青藏高原风光及多年冻土相关知识,车站站台立有标记世界铁路海拔最高点5072(铁路过唐古拉山垭口的最高点)的石碑。基本站台设置观光台及雨棚,供游人欣赏雪域风光,拍摄世界屋脊的独特景致。

唐古拉车站站房建筑面积为384.2平方米。为了方便旅客在唐古拉车站能观赏或拍摄唐古拉山主峰的雄姿,铁道部门在原来站房设计的基础上,精心选择车站位置,最终选择在能望见唐古拉山主峰的最佳处建设站台,并修建了纪念碑和雕塑,是青藏铁路全线最佳景点之一。唐古拉车站投入运营后将采用电能、太阳能、风能为主的环保型能源来取暖。车站的废弃物收集后将集中处理。


此主题相关图片如下唐古拉车站2 640x480.jpg:

 

纪录编号:H-01302-0909-01

纪录性质:中国世界纪录协会候选纪录

纪录来源:由世界纪录爱好者远山推荐

http://baike.baidu.com/view/2172116.htm


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042世界上规模最大的船闸—三峡船闸


此主题相关图片如下三峡船闸 640x480.jpg:

 

【纪录详细】

三峡船闸是双线五级连续船闸,修建于三峡大坝左侧的山体中,坛子岭外侧,世人称之为长江第四峡,每个闸室长280米,宽34米。是当今世界上规模最大、水头最高、技术最复杂的船闸。三峡船闸的过船吨位、船闸最大工作水头、最大充泄水量及边坡开挖最大高度均属世界最高水平。……

三峡船闸是双线五级连续船闸,修建于三峡大坝左侧的山体中,坛子岭外侧,世人称之为长江第四峡,每个闸室长280米,宽34米。是当今世界上规模最大、水头最高、技术最复杂的船闸。三峡船闸的过船吨位、船闸最大工作水头、最大充泄水量及边坡开挖最大高度均属世界最高水平。

三峡船闸全长6.4公里,其中船闸主体部分1.6公里,引航道4.8公里。可通过的单体船只最大为3000吨,万吨船队可以直接通过船闸。设计单向年通过能力5000万吨,其中,船闸主体段闸首和闸室分南北两线,每线船闸主体段由6个闸首和5个闸室组成,每个闸室长280米、宽34米,闸室坎上最小水深5米。大坝如果蓄水到175米,船闸工作的水位上游是175米,下游工作的最低水位是62米,水位相差113米,这个落差就是三峡船闸工作的总水头。如果是一艘船从下游通过船闸到上游,就相当于爬了40层楼。连续5级船闸编号从上游开始,上游是第一级船闸,下游是第五级闸室。五级船闸除了五级闸室外,还包括从上游引航道和下游引航道,从第一级船闸上闸首至第五级船闸下闸首长1607米。

三峡船闸的闸门是人字门,共有12对闸门,其中最大的单扇尺寸为20.2米×39.5米,如果两扇门合在一起差不多有3个篮球场那么大,是目前世界上罕见的巨型闸门。闸门安装要通过测量、吊装、焊接三道技术难关,涉及声、光、电、力、冶金等10多个学科知识,技术难度之高居当今世界同类工程之首。人字门承担单向水头,越压越紧,最大重量350吨,这么大的门关合之间缝隙只有0.2毫米,从尺寸和重量来说,都可称为天下第一门


此主题相关图片如下三峡船闸2 640x480.jpg:

 

纪录编号:H-01126-0908-01

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http://baike.baidu.com/view/882591.htm



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感谢大乌珠朋友的每日一帖!学习了!


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043世界上最早的瓷器——仰韶釉陶


此主题相关图片如下仰韶釉陶 640x480.jpg:

 

【纪录详细】

仰韶文化是黄河中游地区重要的新石器时代文化。仰韶文化1921年在河南省三门峡市渑池县仰韶村被发现,所以被称为仰韶文化,它的持续时间大约在公元前5000年至3000年。它的分布在整个黄河中游从今天的甘肃省到河南省之间。今天在中国已发现上千处仰韶文化的遗址,其中以陕西省为最多,共计2040处,占全国的仰韶文化遗址数量的40%,是仰韶文化的中心。

1981年在正定南杨庄仰韶文化遗址出土的釉陶片,经鉴定为原始瓷器。这是目前世界上发现最早的瓷器,从而把中国烧瓷的历史向前推进了1000多年。


此主题相关图片如下仰韶釉陶2 640x480.jpg:

 

录编号:H-01306-0909-01

纪录性质:中国世界纪录协会候选纪录

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http://baike.baidu.com/view/9771.htm



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以下是引用紫嫣墨韵在2011-8-18 20:38:00的发言:
感谢大乌珠朋友的每日一帖!学习了!

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044世界上最早的航标灯塔——旅顺老铁山灯塔


此主题相关图片如下旅顺老铁山灯塔 640x480.jpg:

 

【纪录详细】

老铁山灯塔位于辽宁省大连市旅顺口南端,三面环海。灯塔前沿南北方向的海面恰好是黄海和渤海的分界线。老铁山近海据称拥有我国最凶险、最涌急的水道。老铁山灯塔建与1893年,当时的清廷政府海关当局请法国人制造主机、并由英国人修筑了老铁山灯塔。灯塔装备有大型光学透镜,灯光射程达48公里,海拔86.7米,塔高14.2米,是我国首座采用水银浮槽转镜机的灯塔。

曾是世界十大灯塔之一,老铁山灯塔屹立于铁山山角,给频繁过往的船只提供导航,至今虽历经百年岁月(包括1894中日甲午海战和1904日俄战争两次战争的洗礼),依然保存完好,仍为过往船只指向。 1977年增设了全球卫星高精度定位系统。老铁山灯塔是国际一流灯塔,它是渤海及旅顺口的重要助航灯塔,是大连市重点文物保护建筑。游人至此仿佛来到了一座古城堡。灯塔高高耸立在蓝天白云下,海边清新的空气、远处界限分明的黄、渤海交界处都让人心旷神怡。

纪录编号:H-01261-0909-01

纪录性质:中国世界纪录协会候选纪录

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http://www.lntour.gov.cn/tourism/webscenic.do?method=getlandscape&scenic_id=7dacc2e0d26100



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045世界上最早的建筑平面设计图——“兆域图”


此主题相关图片如下兆域图 640x480.jpg:

 

【纪录详细】

在平山三汲战国时期中山王墓出土的铜板兆域图,是迄今我国发现的最早的建筑平面设计图实物,也是世界上发现的最早的铜质建筑平面设计图。

19831023《河北日报》载:河北省考古工作者在平山县三汲公社中山国古墓中发掘出一块铜版地图,即《兆域图》。兆域图》地图长94厘米,宽48厘米,厚1厘米。该地图图文用金银镶嵌,铜版背面中部有一对铺首,正面为中山王、后陵园的平面设计图。陵园包括三座大墓、两座中墓的名称、大小以及四座宫室、内宫垣、中官垣的尺寸、距离。铜版上还记述了中山王颁布修建陵园的诏令。这段东周文字换成今天的白话,意思是:中山王命令相邦(贝用)进行王、后陵园规划设计,并由有关官员测绘成图,营建时要依图样长宽大小施工,有违背者处死不赦,凡不执行命令者,治罪要株及子孙,设计图版一式两份,一份随陵入葬,另一份府库存档。图版上有逃乏(兆法)字样,考古学家根据《周礼?春官》中所说掌公墓之地、辨其兆域而为之图兆域一词典籍中意指陵墓区,故把这块铜板称为兆域图

它是目前见到的最早的一张建筑设计图。是迄今为止世界现存最早的建筑设计平面图。它标志着远在2400多年前,我国北方少数民族卓越的聪明才智和创造力。《兆域图》此图在考古学、历史学、语言学、社会学、建筑学等方面都很有研究价值,在地图史上也占有一定地位,它比外国最早的罗马帝国时代的地图还要早600年。

纪录编号:H-01307-0909-01

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http://baike.baidu.com/view/747348.htm



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