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没法活了，北京每一个人的鼻孔连着一个汽车排气管

听说，有位老外这样夸张的形容北京人的生活环境，“每一个北京人的鼻孔连着一个汽车的排气管”。
    乍一听，这话是挺吓人的，后来一想，也有那么一点点道理，毕竟北京堵车是出了名的，不但生活在北京的人倍清楚这事儿，连到过北京的人也感受颇深。

    想想也是，北京怎么会不堵车呢？目前北京市机动车数量已达到330万辆以上，如果以每辆上路机动车占路10米计算，330万辆占路总里程将达3300万米即3.3万公里。而北京全市的公路总里程到2010年才能达到1.6万公里，这还包括郊区公路以及高速公路。实际上，这些机动车主要行驶区域是四环内的市区道路，平时不堵车才怪呢。据调查，北京的车主平均每个月要支付375元为“交通拥堵”埋单。
    但是，奥运会期间分单双号那段日子，不管是交通还是空气质量，都赢得了大家的好评，北京人终于看到了蓝天，北京人终于看到了交通通畅，大家是看在眼里，喜在心中，这不，奥运结束后，60％的人希望单双号政策能够长期执行。
    前几天，北京市政府决定，2008年10月11日至2009年4月10日，北京市机动车试行按车牌尾号每周停驶一天的措施。这个措施，其实就是公车减少30%，剩下的公车和私家车每周少开一天。
    这个措施出台，很高兴的是先约束了公车的出行。每周少开一天车，对有车族们的影响应该不是很大，每周少开一天而已，这是大多数人都可以接受的。同时，通过推广“每周少开一天车”的活动，可以改变我们的出行方式，把绿色出行变成我们的自觉自愿行动，进而达到缓解交通拥堵的问题。
此次提出的实验式的、带有探索性的限行，我觉得，这是合适的。我少开一天车，你少开一天车，尾气不是就少了很多吗？道路不是就好多了吗？毕竟，一个城市的空气质量好了，道路畅通了，对生活在这个城市的所有人都是有好处的，真正的受益者是这个城市里的每一个人。
    为了我们的生活质量，强烈呼吁开车的网友们身体力行！

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