主题：【晨风与记忆】之回望北大荒系列文汇

                                        〈四〉惊魂在旅途

 

 1975年春节的前夕。

 9团团部大道上冷冷清清的，绝少行人，只有呜呜作响的西北风毫无倦意地刮来拂去。偶而走过的三三两两的知青们扛着大包、小包急匆匆地赶路回家探亲。望着他们逐渐远去的背影，我心里不禁浮起一丝惆怅。

 回到办公室后，意外地发现桌子上摆着一封信：原来是奶奶、叔叔请我到哈尔滨过春节。顺便说一句，我虽是北京知青，但祖籍哈尔滨。我立刻拿着信找李副参谋长和刘股长请假。准了3天假，3天后我就回来。

 由于时间紧迫来不及置办年货，我只随身背了一个小挎包就出发了，与我同行的还有17连的8名哈尔滨知青。他们当中我只认识其中一个绰号叫“军长”的。4小时后，我们一行9人到了鹤岗。

 鹤岗火车站，人山人海，沸腾喧嚣。

 列车检票开始了，潮水般的人群涌向狭小的车厢门。看着他们8个知青沉重的步伐，我想：帮一把吧。我抄起一个装着50斤面粉的手提包，冲在这只小分队的最前面，“军长”紧随我之后。几经拼搏，我们二人先后进了车厢。而另外七个人却因身单力薄，根本挤不上车。“军长”见此状，对我说，只能从车厢窗户把行李传上来。随后，他就逆着人流下了车。而我留在车厢里，他们8个人站在月台上，眨眼间，10几个提包1000多斤重的年货就传进车厢里。我放心了，找个角落坐下来。没多久，火车开动了。

 我从未坐过如此拥挤的火车，车厢里密不透风。有几个急于上卫生间的旅客，实在挤不动，只好从黑压压的头顶上爬了过去，居然可以不掉下来。我想那8位哈尔滨知青一定是因为太挤了，坐在别的车厢里，所以我并不着急。

 五六个小时过去了，火车仍在飞奔，离哈尔滨不远了，到站后这些年货怎么办？我和他们并不熟悉，也不认识他们的提包，如果有人顺手牵羊拿走几件，如何是好？我真想找到他们，可这么挤的车厢又如何穿行呢？正在这时，火车到站了。沉重的铁轨、车轮撞击声提醒了我，何不在停车的时候，下车从站台上跑到另一节车厢呢？主意已定，我等待着下一个小站。为了轻松些，我脱下了外衣只穿毛线衣，放下了小挎包。

 这是个停车一分钟的小站。惟其小，甚至没有像样的月台。依稀的记忆里，它位于郎乡车站附近。

 车停了，我打开车门，跳下去旋风般跑向下一节车厢的车门。快！只见这时车站值班员挥动了几下绿旗，火车头喘着“呼哧、呼哧”的粗气，车轮缓缓启动了。我伸手去拉车门，然而，意想不到的事情发生了：车门打不开，被冰水冻住了！车厢里的乘客向我摆手，示意车门打不开。万般无奈，我只好跳下踏板，回到站台。随即，第2节车厢又隆隆驶来，然而我怎么跳上去，又怎么跳下来，车门也被冻住了。此时，要想回到原来的车厢也不可能了，因为我和火车头是逆向跑动。

 现在，我真象身陷绝境的绝望的羔羊，眼巴巴地看着火车从身边开走。可是我身上只穿着薄薄的毛线衣，面对零下30度的严寒，无异于单衣，而御寒的棉大衣、零用钱、火车票、粮票、边境居民证，一应私人物件都在火车上，怎么办？在这无人知晓的荒郊野外，在这举目无亲的冰天雪地！焦急中，第3节车厢又驶过来了，逐渐增大的铁轨撞击声提示我，火车正在加速！我决定赌一把，让过这节车厢，直接上第4节车厢。

 正是这百分之一秒钟的决定，拯救了我的生命！

 第4节车厢快速驶来，这是生死一搏的最后机会。我双手分别抓住车门两侧的扶手，随着疾驶的火车奔跑了几步，用力一跳就登上了高高的车厢踏板。因为小站没有正规的站台，从简易站台跳上开动的火车，有很大的难度。这得益于我1.78米的身高和常年不懈的体育锻炼。

 耳边传来风的呼啸，火车正全速前进，已经不能再跳车了，我没有了退路！如果车门还是打不开，我必将粉身碎骨。

 我屏住气息，象一只壁虎般贴伏在车门外，腾出右手，牢牢地抓住了车门把手。此时，生命的全部重望，都系于这小小的把手之上，而后轻轻地转动一下，车门奇迹般地开了！我一步跨进车内，有生以来，从未体验过的轻松感袭遍全身，淋漓的冷汗浸透了秋衣、毛衣，浑身上下象刚从水里捞出来一样，湿漉漉的。隔着窗玻璃向下望去，树木、房屋迅疾向后退去，火车正风驰电掣般全速前进。刚才还是桀骜不驯的钢铁长龙，此时正稳稳地被我踩在脚下。人生的角色变换太快了。面对突发的大劫大难，我竟然毫发无伤，这真是天意神助啊！难道真是上帝的恩泽无意间惠及、眷顾无助的知青吗？

 我左右望了一下，这是一节卧铺车厢，原来是它救了我！我无心旁骛，径直回到了自己原来的车厢。

 在经过漫长的寂寞之后，终于，哈尔滨火车站到了。一直等到车厢里的所有旅客都走光了，我也没见到那8位哈尔滨知青的影子。事后得知，由于乘客太多，他们未能登上这列火车。唉！我自作多情，自编自演了一部无人喝彩的生死极速大片。

 我清点了一下包裹，大小共计20余件。除了十几个手提包外，还有几桶豆油，一只整羊，半扇猪肉，一个军挎包，总重量足有1200斤。我好象一只疯狂的蚂蚁，忙忙碌碌，上下车十几次，终于人和年货都站在了月台上。呼啸的北风吹去了我满头的大汗，看来只有先回奶奶家再想办法吧。经过检票口，检票员不忘和我调侃、揶揄：“瞧瞧人家棒小伙子，一个人带这么多年货回家！”我累得无言以对。

 从火车站到奶奶家住的西大直街，平常走路十六、七分钟可到。可这次，我捣腾着1000多斤年货，足足爬行了3个多小时。

……

 事情虽然已过去了30多年，每每回忆起来依然有心悸的感觉。不免为年轻时的莽撞、轻率、勇猛而五味杂陈。那一时刻我的生命险些戛然而止，在零下30度严寒的北国，在风雪迷茫的无名的小站。

节前赶往哈尔滨，

上了火车只一兵，

下车找人遇极险，

到站还须扛千斤。

      听上去够冤的吧，这还不算完，前几年，我们团在北京聚会，哈尔滨知青也来了，我向他们回忆此事，他们竟然都忘记了，听后我肠子都悔青了。

       谢谢版主雅和。

这帮大大咧咧的小子！

      当年哈市去探亲，

     九位同行剩一人。

     若非上天垂青我，

     焉能今日写拙文。

     好惊险！但好人有好报，这是千真万确的！

      谢谢版主关注！

      30多年了，每每回忆起来，依然有心悸的感觉；跳上跳下那飞驰的火车，真悬呐！

 

  〈五〉人家骑马我们骑驴

 

在团部的大道上，经常会看见几匹高大威猛的洋马，那两匹肥硕滚圆的枣红马是比利时品种名叫阿尔登，而那匹呈菊花青颜色的则属于俄罗斯血统美名为奥洛夫，它好像美男子般身材高挑、肌肉丰满，毛皮亮如锦缎，马蹄如饭盆大小，令人望而生畏。

我们虽然非常羡慕骑在马背上的驯养员，他是我们连的天津知青后来调到团部畜牧站，可我们从不敢有奢望骑在骏马的身上，毕竟马的后背离地面足足有1.8米高，如果贸然骑上去发生了意外，结果肯定会很不妙。我们只能惋惜至深地望着它们的矫健身影远去，聆听清脆的马蹄声渐渐消失。

有一天上班的路上，看到在远处的草甸子里有一匹战马在飞奔，马背上的骑手身手不凡，离开鞍鞯随着马的跳跃而起伏，这不就是电影中看到的草上飞吗？眼尖的人认出这骑手就是警通排的小孟，这场景真是令我们羡煞死了。

有了这几次经历，我们真的特想学会骑马，可是到哪里去找马呐？我们连队的马号里只有几头慢吞吞的老黄牛和一头不起眼毛驴。幸好，那时电视普及率不高，我们并不知道欧美诸国流行斗牛，否则说不准会考虑征用黄牛与国际接轨。为了演练骑术，无奈之下我们只好自取其辱，动用毛驴充数。

 想来这头毛驴在连里也是功高重臣，此时正悠然地在槽头嚼草料颐养天年呐，眼见来了几个毛头小伙子，不由得四体筛糠起来，直往老黄牛群里靠。“都什么时候了，还搞偷懒耍滑那一套，我们又不是要你的性命，赶快请起吧！”我们几个人是连拉带拽，连蒙带骗总算把毛驴带出了马号。

及至毛驴被带到院子中站定，它也莫名地兴奋起来，可能虑及性命无虞，也不拉车负重，它居然浑身抖动“得瑟”个没够，就差上演“驴打滚”了，我们怕被领导看见，赶紧拽着它奔赴沙场。

训练场地早已物色好，就是从团部到20连的那条小路，人迹稀少，我们这只队伍中有小莫、老荫、马凡、于柏平等人，分成两组，人来驴往，好不热闹。 我们仿佛面对骏马般飞身跨上驴背，虽然离地也就两尺高，但居然就有了骑士的成就感觉，天苍苍，野茫茫，听蹄声碎，望衰草黄，其豪迈之情绝不亚于骑军马的感觉。我们把能想到的比如“张果老倒骑驴” ，“ 骑驴看唱本走着瞧”等项目，统统都依次演练一番。

眼见太阳西斜，想到毛驴也和我们忙活一下午该回去了。离马号不远了，我想再骑最后一程。我还真是低估了它的智商，回到了自己的领地，它再也不用俯首帖耳做顺民了，乘我在驴背上未坐稳，突然绕大圈紧贴着长长的土坯墙猛跑，它想用土坯墙撞伤我的腿，我急忙拽缰绳迫使它转向，见此计落空，毛驴使出最后的力气，径直向马号屋里冲去，其速度之快，前所未有。我明白了，它是想利用低矮的马号门的上沿把我撞下来，哦耶，好毒！马号的房檐迅速向我冲过来，容不得多想，我双手松开了缰绳，朝上举起就势抓住草房的房檐，把身体悬在半空，毛驴则快速跑进屋里的一个角落里。

唉呦！我们这骑驴的惊险经历是不是比骑马也不差多少？

洋马高大不敢骑，

抓出毛驴作练习，

归途一旦近家处，

毛驴也敢发脾气。