主题：[原创]大家猜得到这是来自何方的龙吗?

麻桑的记忆犹新呀！

 

    1958年2月，在全国大跃进形势的鼓动下，北京第一汽车附件厂决定开始试制小轿车。1958年6月20日，一辆被命名为“井冈山牌”的轿车成功下线，后来该厂改名为北京汽车制造厂。不久之后，为了迎接即将到来的“国庆”，工厂进行了生产百辆井冈山牌小轿车迎“国庆”的动员，但由于生产条件不具备，尽管职工们全力奋战，到“国庆”时也只完成了30多辆。由于这个车型未经过鉴定，技术上不过关，在小批试制后就停止了生产。

    1958年7月，北京汽车制造厂根据上级领导的指示精神，以美国别克轿车作为样车，开始了高级轿车的试制。从1958年7月到1959年国庆前夕，该厂职工经过一年多的艰苦奋斗，先后试制了6辆北京牌高级轿车，其中2辆是敞篷检阅车。该车也是因技术不过关，停止了试制。在试制井冈山牌和北京牌轿车后研制成功东方红牌轿。

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长知识了!谢谢斑竹提供的珍贵资料.

感谢楼主的介绍!

当年真是不容易，

白手起家创新意，

自产轿车多欣慰，

中华民族有志气。

这是北京汽车博物馆展示的另外一辆复制的东风牌轿车。

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我父亲也参加制作了。

这是北京制造的东方红牌轿车，与井冈山牌差不多一个时期吧......

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       那肯定是大红旗了。

今天让我看到了红旗牌轿车的老兄，谢谢文华版主啦！

这辆东方红牌轿车可不是复制的......

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井冈山牌轿车历史照片

 

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【小资料】

      井冈山牌小轿车，北京汽车附件厂制造的第一辆小轿车，1958年6月30日成功下线。

　　1958年9月，第一机械工业部汽车局决定将原有的北京汽车配件厂和新成立的北京汽车附件厂合并，定名为北京第一汽车附件厂，主要生产化油器、汽油泵、气缸垫、汽车灯等17种汽车、拖拉机的配件。

　　1958年2月，在全国大跃进形势的鼓动下，北京第一汽车附件厂决定开始试制小轿车。当时由于该厂并不具备生产小轿车的基本条件，除了生产汽车的一些零配件外，只在几年前生产过摩托车。但在广大技术人员和职工仅仅凭着革命热情，很快就把发动机、变速器、前后桥等关键总成制造了出来。