在11月28日河口农场各营联络人会议上,大家对筹划中的画册的河口页面选用照片问题发表了各自意见,现将若干备选照片贴在这里,我先说说我自己的看法,请大家也集思广益。由于页面有限,只能选用三四张照片,除了反映现在的筹备情况外,最能代表河口特色的照片,我想也许只能选两张了,请大家看看,那几张照片既能有河口特色,又能表达我们的情感。
河口标志类:
1、
4、
说明:
第一张:照片很清晰,而且不管是那个营的知青,一看就知道是河口,共性特征明显。
有两个问题:1、传给我的照片是否经过压缩了,像素不太高。2、画面主体表现的内容是越南老街。
第二、三张:主体明确,问题在于夜景限制,只能表现海关。
第四张:白天的海关,比较单薄。
第五张:虽是全景,但没有海关标志,个性不太突出。
米轨小火车是我们河口的一大特色,我个人觉得应该选一张:
1、
说明:
第一、二张:人字桥,我们最熟悉的风景之一,也是全云南、全中国独一无二的。
第三张:行驶中的小火车。不足是看不出是米轨。
第四、五张:河口车站。
131电站,大部分北京知青都曾在那里劳动过:
1、
3、
说明:现在看131电站比较一般,不太好表现。
我的一点点意见:
海关:
第一张很好尤其铁路桥也在画面里了,只是画面主体是越南老街。如果没有更突出的,选第三张。海关标志和其下面的栅栏、完整的公路桥,不足是越南海关看不清。
米轨小火车 |
第一张:人字桥,山的近景,远景从拍摄的角度看是非常清晰的。
131电站 |
赞同雾翼翼的观点,红河魂的照片重新调下亮度,我看没问题。
好像海关那张照片里的铁路桥,不是我们的是越南的吧?
我的一点意见:
1、第一张照片好是好,但主要反映的是越南,用在此处不合适;
2、第三、四张照片不错,但第三张有同第一张一样的问题,比较而言还是第四张更胜一筹;
3、同意用一张米轨火车的照片。第三张好,一看就会使知青们想起当年去河口的情景,尤其是车窗中伸出的人头,更像是当年知青们好奇的样子;
4、131电站的照片都不够漂亮,只有第一张看了知道是131,其他的照片,没去过131的就不知道是哪里;
5、红河魂雕塑是不是知青后的作品?对知青没有太大的意义。知青心中的“红河魂”和雕塑中的“红河魂”不是同一个概念。
以上意见仅供参考。
一、同意有一张河口海关的照片。用那张似乎“木棉树红”的意见更贴切。另:现用的海关照片为现代建筑,应加上一张原来的铁路桥头照更好(三营、八营回访河口的照片里都有)。我们在河口时只有那座铁路桥。(在两个照片的说明中给以写明为好)
二、小火车那张不错,但从方向上看好像是向昆明方向开的。八营作的那盘录像的封面也有小火车客车行驶的场景,方向一看就是去河口。而且是弯道加隧洞更能体现是小火车,用上效果可能更好。
三、“131”电站并不是大的宏伟工程,有第一张再加上说明就很能说明问题了。
四、“红河魂”是现代作品,用否可考虑,用只是和我们十六团的版块相呼应。
个人的一点意见仅供参考。