标题：[转帖] “7381”工程

“7384”工程地处黑龙江省哈尔滨市，投资5308万元。哈尔滨的地道工程因1973年8月1日开始筹建而被命名为“7381”工程。

1969年珍宝岛事件后，全党全国在“要准备打仗”的思想指导下，把人民防空摆到了城市防御体系的重要位置。从1970年到1980年，哈市人防工程建设主要是发动群众，集中力量构筑永久、半永久性的人员掩蔽工事、机动疏散干道和集团工事。10年新建地道376631平方米（不含报废地道工事），基本形成了“地上千家万户，地下万户千家”的地道网。　　　

“7381”工程深埋16米至24米、高6米、宽7.3米，钢筋混凝土结构干道工程111800平方米，干道全长9.5公里。使用铁路设计规范和施工规范，采用“马蹄形”形式，隧道按北京地铁1号线设计标准。历经5年的奋战，“7381”工程从东大直街至进乡街主干道内，修建了烟厂、哈电影院、铁路局、西大桥、和兴路等5个3跨、双跨地铁车站，并建有两个变电所。

　　“7381”工程，修建了一条贯穿全市，连通山区和“五能”（能防、能打、能机动、能生活、能生产）。其大型机动干道工程是一个义务大献工的范例，参加施工单位有68个，平均每天参加施工的人数达1.5万人，总投工量720多万个工日，建成面积11万多平方米。省财政当时只能拿出5000多万元投入工程。可以说，这是一个体现哈尔滨(景区详情)人奋斗、团结、进取精神的标志物。

根据“7381”工程跨度大、埋层深、地层土质比较复杂等特点，参考国内外地下工程建设经验，主要采取了“暗挖、上导洞、先拱后墙、跳挖马口”的施工方法。主干道施工，采取短开挖、强支撑、快衬砌，以筑好的拱部衬砌支撑主体，然后在已筑好的上孔保护部下挖中槽，跳格开挖马口，浇注侧墙，最后修筑拱底，形成一个环形闭合结构。　　　

横亘了30年。这项浩大的人防工程见证了一个时代的风雨，已深深地埋在了每一个参与过施工的老哈尔滨人心中。若不是地铁建设摆上了规划日程，它几乎被现代生活淡忘。而今，越来越多的人想要撩开它的面纱，一睹它的容貌，却又难觅其径。　　　

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    （完）