据最新得到的消息,国产武直十专用武装直升机日前正式列装北京军区“万岁军”—第38集团军第8陆航团,以下是网上发布的武直十的有关资料:
为了从根本上改变中国陆军航空兵的落后面貌,中国从上世纪90年代就决定研制专用的、具有先进水平的攻击直升机——武直10。
1998年正式立项后,成为“九五”计划的重点,由602所设计,全国有40多家院所配合研制。2003年4月第1架原型机试飞成功,经过试验改进定型并开始装备部队。
据欧美专家评论,该机作为世界一流的中型攻击直升机,武器性能、电子设备可能稍逊于“阿帕奇”,但机动性和空战能力可能更胜一筹,其综合性能可与美国主力机种的“阿帕奇”攻击直升机相媲美。它问世的最重要意义,是使中国有了专门设计的攻击直升机,并使直升机技术水平一举提升了20年。
直-10型攻击直升机的设计综合了中外攻击直升机的各方面优点,采用了国外流行的攻击直升机布局,实行了5叶浆单旋翼、串列式座舱,其射手在前,驾驶员在后,实行了两座舱间防弹玻璃分隔。纵列式座舱的布局非常接近A129,各由4面六角形整体挡风玻璃构成。水平视野和垂直视野也与A129基本相当,后者的水平视野为260度,垂直视野为-34~+56度。
直-10不仅配备装甲,外型被弹面小,而且采用了很多新技术,在战斗力方面与直-9相比有质的飞跃。例如,直-10的头盔瞄准具可将作战时必要的光学,红外线、仪表的视频和图文信息都投射到头盔前面,不必频繁盯着仪表。炮塔和光电塔同步随动于头盔瞄准具,这使飞行员看哪里,哪里的视频图像就同步显示到头盔上,使视力无论在白天还是晚上都提高上百倍。该机配有自动跟踪/照相,视频录像功能,有在复杂条件下帮助起降的无线电高度表,以精确控制旋停高度。座舱中配备有两三个数字多功能显示屏,仪表大都实行“傻瓜”式和直观式,并有语音、图文提示和告警。机舱中的2个飞行员可以相互传递和切换语音、视频、照片,进行相互默契协调,并有数字地图和GPS/GLONESS导航,可以说,该机的数字化水平相当高。
直-10的垂直安定面也部分借鉴了A129的设计方式,尾梁的下方小垂直安定面安装了尾轮,但是尾桨的安放位置正好相反,直-10为4叶桨,布放在垂直安定面右侧,而A129的2叶桨位于垂直安定面左侧。直- 10着陆装置的起落架都是单轮式,尾轮是固定式的。
中国这次公开的是直-10的三号试验机,携带了8枚“红箭”-10型反坦克导弹。在早前的试飞过程中,一架试验机还携带了8枚“天燕”-90型空空导弹。目前的测试正集中在武器运用方面,机炮是30毫米单管型机炮。
发动机一直是中国航空工业的软肋。无论是“飞豹”还是歼-10,它们在发展过程中都受到了发动机问题的困扰,而立足出口的“枭龙”战机甚至一度因为俄罗斯不同意中国再出口RD-93引擎,连交货都成了问题。最近,直-10型攻击直升机也因为发动机问题而引来了国外媒体的关注。
国外媒体一致认为中国直-10安装了2台加拿大普惠公司生产的 PT6C-67C型涡轴发动机,发动机排气孔的设计采用了降低红外特征的方式。
PT6C- 67C涡轴发动机的最大连续输出功率为1531马力。据媒体估计,直-10型攻击直升机的重量约为5.5吨,最大武器外挂1.5吨,旋翼直径12米,最大平飞速度超过270公里/小时,巡航速度约230公里/小时,机载燃油航程约800公里。
由于材料和部件都可在国内解决,直-10定型后便能大批量生产,作为中国陆军航空兵作战的主力装备,可与直-11形成搭配,从而可以改变传统的陆战模式而实现立体化。
直-10的列装,加上引进俄罗斯的卡-29式等机型,解放军陆军航空兵的地位将得到质的提升,武装直升机将会成为陆军作战的主角