六五年六月乘火车去宁夏，当列车进入平罗附近，放眼看到：渠沟交错，路旁绿树成荫，块块稻田庄稼绿油油的，远处土路上，也可看到水牛优闲的走着，进入银川郊区也可以看到木制的水车在灌溉，一派塞上江南景位。
天下黄河富宁夏，主要指贺兰山以东，黄河以西的银川平原，自古这里的居民，勤于农耕，精于水利。秦渠、汉渠、唐渠等水利工程，为旱涝保收创造了条件。自流灌溉是得天独厚的，使这里的土地永不干涸！
说到黄河特产，那当屬金色的黄河鲤鱼，还有就是颇具特色的羊皮筏子。
七四年秋，我们从银川师范培训结业，分配去中宁县任教。那次我们是从银川乘长途汽车去的。
中宁火车站在石空，处黄河以北，而县城在河南。往返火车站当时得换乘轮渡，轮渡有两种：一种较小专职摆渡人员、自行车之类大约可载几十人；另一种较大，是混装轮渡可载几辆大汽车、百十号人。但轮渡只能在码头上开行，一旦夏天水大淹没码头，轮渡就只好停摆。
这时羊皮筏子大显身手，羊皮筏用油浸过的整个羊皮吹成的浮子组成：每个羊皮浮了长一米多，直径七、八十公分，四个一组，并排三组，用油浸过的皮条，绑在两指粗细的白腊杆固定住，连成整体，竖起有近三米高。
羊皮筏先由河工背到，距离目的地上游几里地处，找到水浅流缓处放下筏子，呌人上去，人少时可载一辆自行车。上筏后河工无一例外，嘱咐大家抓住筏子上的木棍，无论筏子随波逐流，也不要慌乱、摆动，免得出大事。
一次我乘筏子回县城，上去后河工用桨熟练将筏子驶向河道，不停地用桨保持平衡，避免筏子捲入激流旋涡之中，其中有人害怕乱动起来，引起大家一片斥责，那人小心不动，其实我乘筏子心中也无底，只不过我横渡过黄河，万一翻筏，权当游回泳。
现在石空在黄河上架起大桥，轮渡早就派不上用场，而羊皮筏子却成了旅游观光的余兴节目。
六五年六月乘火车去宁夏，当列车进入平罗附近，放眼看到：渠沟交错，路旁绿树成荫，块块稻田庄稼绿油油的，远处土路上，也可看到水牛优闲的走着，进入银川郊区也可以看到木制的水车在灌溉，一派塞上江南景位。
天下黄河富宁夏，主要指贺兰山以东，黄河以西的银川平原，自古这里的居民，勤于农耕，精于水利。秦渠、汉渠、唐渠等水利工程，为旱涝保收创造了条件。自流灌溉是得天独厚的，使这里的土地永不干涸！
说到黄河特产，那当屬金色的黄河鲤鱼，还有就是颇具特色的羊皮筏子。
七四年秋，我们从银川师范培训结业，分配去中宁县任教。那次我们是从银川乘长途汽车去的。
中宁火车站在石空，处黄河以北，而县城在河南。往返火车站当时得换乘轮渡，轮渡有两种：一种较小专职摆渡人员、自行车之类大约可载几十人；另一种较大，是混装轮渡可载几辆大汽车、百十号人。但轮渡只能在码头上开行，一旦夏天水大淹没码头，轮渡就只好停摆。
这时羊皮筏子大显身手，羊皮筏用油浸过的整个羊皮吹成的浮子组成：每个羊皮浮了长一米多，直径七、八十公分，四个一组，并排三组，用油浸过的皮条，绑在两指粗细的白腊杆固定住，连成整体，竖起有近三米高。
羊皮筏先由河工背到，距离目的地上游几里地处，找到水浅流缓处放下筏子，呌人上去，人少时可载一辆自行车。上筏后河工无一例外，嘱咐大家抓住筏子上的木棍，无论筏子随波逐流，也不要慌乱、摆动，免得出大事。
一次我乘筏子回县城，上去后河工用桨熟练将筏子驶向河道，不停地用桨保持平衡，避免筏子捲入激流旋涡之中，其中有人害怕乱动起来，引起大家一片斥责，那人小心不动，其实我乘筏子心中也无底，只不过我横渡过黄河，万一翻筏，权当游回泳。
现在石空在黄河上架起大桥，轮渡早就派不上用场，而羊皮筏子却成了旅游观光的余兴节目。
坐过，感觉很惊险.....
黄河横渡方法多，
羊皮筏子是特色，
乘此需要不慌乱，
如今成为旅游乐。