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主题:让无言的历史不再挣扎

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  发帖心情 Post By:2009/8/15 16:52:00 [只看该作者]

 周恩来曾这样评价抗战时的中国空军:“我国的空军,确是个新的神鹰队伍。正因为他们历史短而没有坏的传统,所以民族意识特别浓厚,而能建树了如此多的伟大战绩,这更增加了我们的敬意!”

  前国家军委主席江-泽-民,在飞虎英烈士纪念碑上,题写了“飞虎雄风”四个大字。碑文用中英两种文字组成,中文为32个字——“世界鏖战,神州罹难。援华抗日,飞虎当先。痛挞倭寇,壮殉雪原。浩气长存,英录永鉴”。


喋血碧空——抗日战争中的中国空军

发贴时间:2008-4-1

  60多年前,中国人民经过八年浴血奋战,最终战胜日本侵略军,取得中华民族一百多年来反对帝国主义侵略的第一次完全、彻底的伟大胜利。
 新中国空军史上最大耻辱:敌人在咱头顶耍杂技

 
  战前中日空中力量对比
  
  1937年7月7日,日本帝国主义制造“卢沟桥事变”,把局部侵略战争扩大为全面侵华战争。日本凭借其强大的经济、军事实力,狂妄地宣称三个月内灭亡中国。日军采取速战速决的战略方针,以大规模的陆、海军部队在其强大的航空兵部队配合下,向中国军队发起进攻。日本航空队连续出动大批飞机对中国空军机场、海军基地、交通枢纽等目标进行狂轰滥炸,并直接配合其地面部队向中国军队袭击。
  当时日本的空中力量是分别隶属于陆军和海军的一个兵种。截止1937年8月14日,日本陆军航空队约有飞机1 480架,海军航空队约有飞机1 220 架。日本工业基础较坚实,能够生产各类飞机和技术装备,作战损耗后能及时得到补充。日本陆、海军航空队的空地勤人员训练有素,作战指挥关系明确,各项保障有力。日军装备的飞机性能较好,其中1936年投产、1937年参加侵华战争的96式舰载战斗机,最大飞行速度435 千米/小时,航程1 267千米,以后又衍生多种改进型,先后生产1 094架。而日军96式轰炸机,最大飞行速度372千米/小时,航程1 300千米,机上装有4挺机枪、1门航炮,可载800千克炸弹,先后生产了1 100架。这两种飞机是侵华战争初期日军装备最多的飞机。此外,日军还装备有96式舰载轰炸机428架、96式舰载鱼雷攻击机200架等。
  中国空军在全面抗日战争爆发前,先后将各地区、各派系的航空队统一于中央国民政府领导,但兵力仍十分有限,飞机陈旧,机型杂乱,性能落后,机种配备比例失调。中国三十年代初期和中期从美国购买了霍克Ⅱ、霍克Ⅲ、波音-281型战斗机以及雪莱克A-12型攻击机,诺斯罗普-2E、马丁-139WC型轰炸机,数量都很有限。国内由于工业基础薄弱,虽也仿制了部分作战飞机,但其主要部件仍依赖进口。截止1937年8月14日,中国空军正式与日机交战时,列编的9个大队零5个独立中队,装备各型飞机296架,不及日军的九分之一。其中轰炸机148架占50%,战斗机101架占34%,侦察机41架占14%。飞行员620名,能参战的人不足半数,且战斗机飞行员训练重点是对地攻击,以“围剿”中国工农红军为主要目的,几乎没有进行过格斗课目的训练,更无空战经验。抗战初期,中国空军装备的主要战斗机是霍克Ⅲ,其最大飞行速度387千米/小时,航程625千米,装备数量最多的轰炸机为道格拉斯02M,其最大飞行速度为238千米/小时,航程524千米,均不及日军当时装备的同类型作战飞机。综上所述,抗日战争初期,中国空军在兵力兵器上,处在敌强我弱、敌优我劣的状态。
  
  中国空军奋勇作战
  
  全面抗战爆发后,为了适应作战需要,中国空军领导机构做了必要的调整。1937年7月,在航空委员会下新设前敌总指挥部,担负空军的作战事宜,周至柔任总指挥、毛邦初任副总指挥。在空军前敌总指挥部下设:轰炸司令(张延孟)、驱逐司令(高志航)、侦察司令(晏玉琮)。并制定了中国空军“以奇袭敌空军基地,轰炸敌舰船,并担任重要城市之防空为原则”的作战概要。为了对付日军的全面进攻,中国空军首先拟订了《冀北作战计划》,其要点是:“先以空军主力奇袭天津、丰台等处,摧毁敌陆军根据地,并相机协同我陆军击破该方面之敌。同时,以空军一部担任京杭防空及沿海沿江之侦察与警戒,并对京沪方面之敌仍作紧急时主力转移之准备,以防万一”。8月13日14时,中国航空委员会下达了《空军作战命令第一号》,要求中国空军主力南下,配合淞沪地区陆军部队作战并保卫南京的安全。各部队于8月14日前均到达指定位置,做好作战准备。
  1937年7月11日,日本陆军参谋本部与海军军令部订立了《陆海军航空协定》,其主要内容是:在开战之初,就要一举歼灭中国空军主力,夺取制空权。同时策应地面部队和舰艇作战,进攻华北以陆军航空队为主,进攻华南以海军航空队为主,进攻华中由陆、海军航空队协同作战。陆军航空队投入兵力28个中队、240架飞机,海军航空队投入各型飞机220架。8月9日,日本海军陆战队军曹大山勇夫乘摩托车强行闯入上海虹桥机场,被中国卫兵击毙。日本要求中国政府撤出上海的保安部队,拆除防御工事。被中国拒绝后,8月13日晚,日本军舰向上海闸北地区开炮,双方发生炮战,日本海军陆战队也与中国陆军第88师发生战斗。“八一三”淞沪抗战从此爆发。
  中国空军在抗日战争中的主要任务:一是抗击日机进袭,保卫城市和重要目标安全。二是支援地面部队作战。三是突击日军后方的机场等重要目标。
  
  奋勇抗击日机进袭 1937年8月14日,日军18架96式轰炸机袭击杭州笕桥机场。当日中国空军第 4大队的21、22、23队霍克Ⅲ型战斗机奉命从河南周家口机场转场笕桥机场,准备参加淞沪作战。当第21、23队飞机刚转到笕桥机场,即接到报告有日机入侵。大队长高志航旋即率队升空迎击敌机。空战中,高志航与李桂丹、谭文、柳哲生、王文骅、郑少愚先后共击落日机3架,击伤1架,加上日机在到达笕桥前失踪2架,实际日军损失飞机6架,而中国空军无损失。这是进行全面抗战后中国空军对日军航空队空战取得的第一个胜利,粉碎了日军航空队不可战胜的神话,打击了日本帝国主义的嚣张气焰,大大增强了中国军民抗战的信心。8月15日至10月下旬,中日双方为争夺上海、杭州、南京等地的制空权,展开了激烈的空战。中国空军在没有外援的情况下,经过三个月的英勇奋战,使日本侵略者损失飞机230架、击毙飞行员327名,日军号称精锐的鹿屋、木更津两个航空队基本被歼灭。中国空军也付出了沉重的代价,到10月22日,仅剩飞机81架,其中许多是战伤和故障待修的,基本上丧失了作战能力。
  1937年11月,中国空军开始获得苏联的援助,先后装备了苏制伊-15、伊-16型战斗机和爱司勃-2、特勃-3型轰炸机,作战实力有了恢复。在随后的南昌空战、武汉空战、南雄空战中,都取得了出色的战绩。如1938年4月29日,日军出动24架轰炸机,在18架战斗机掩护下,空袭武汉,中国空军和苏联空军志愿队出动60余架伊-15、伊-16型战斗机,双方经过30分钟激战,共击落日机21架,己方损失12架。在这次战斗中,中国空军第 4大队飞行员陈怀民在击落1架日机后,被5架日机围攻,当自己座机多处负伤时,毅然驾机与附近1架日机猛撞,与敌同归于尽。陈怀民英勇的献身精神,被誉为 “中华之魂”。当时在武汉的周恩来等人代表中共中央和八路军,参加了追悼大会,并致挽联:“为五千年祖国英勇牺牲,功名不朽;有四百兆同胞艰辛奋斗,胜利可期”。中国共产党创办的《解放周刊》还发表了《英勇的中国空军万岁》的短评,赞扬中国空军飞行员精忠报国精神。又如日军号称战斗机“四大天王”的三轮宽、山下七郎、潮田良平、南乡茂章等曾经骄横拔扈不可一世的空中杀手,在开战一年多时间内,其中3人先后被中国空军的陈其光、高志航、徐葆昀等击落毙命,1人被击伤后迫降被俘。日本海军第13航空队司令官——“轰炸大王”奥田喜久司大佐于1939年11月4日在率队空袭成都时,被中国空军第5大队飞行员邓从凯击落毙命。

   抗战后期,日本侵略军在华的作战飞机仅剩300架左右。中国空军由于得到美国的援助,飞机数量和质量都优于日军,逐步掌握了中国战场上的制空权。
  支援地面军队作战 抗战初、中期,中国空军在淞沪、徐州、武汉等战役中都发挥了积极的作用。淞沪战役中,连续组织空军部队向日军突击,迟滞了日军地面部队的进攻速度,歼灭了日军的有生力量。1937年8月14日,中国空军一天中出动飞机8批76架次,集中轰炸日军在上海的军械库、码头、军舰等重要目标,给敌以沉重打击。8月17日,中国空军第 5大队飞行员阎海文驾驶霍克Ⅲ型战斗机袭击日军陆战队司令部,不幸被日军高射炮击中,跳伞后落入日军阵地附近,日军迅速将其包围,并蜂拥而上,阎海文毫无惧色,掏出手枪先后击毙靠近的5名日军士兵,尔后自尽。8月19日,第2大队分队长沈崇诲、轰炸员陈锡纯驾驶诺斯罗普-2E型轰炸机,轰炸长江口处日军军舰,因飞机机械故障,他们杀敌心切放弃跳伞生还的机会,驾驶飞机向一艘日舰撞去,轰隆一声巨响,与日舰一起沉入大海。他们这种视死如归的大无畏精神,极大地震撼了敌人,同时鼓舞着抗战中的中国军民。抗战后期,中国空军在美国援助下,支援地面军队作战行动十分频繁,而且战果卓著。如1943年5~6月的鄂西会战中,中国空军4 个大队和美国第14航空队有165架飞机参战,共出动53批406架次,袭击汉口、宜昌、荆门、沙市等日占机场、前沿阵地,共击落日机41架,毁伤机场5 处、炸毁飞机6架,军事设施6处,炸沉炸伤舰船23艘。1943年11~12月的常德会战中,中美空中力量共战斗出动216批1 747架次,主要袭击常德、藕池口、石首、华容等地日军阵地。空战中击落日机25架、击伤19架,炸毁日机12架。1944年4月18日~6月10日的豫中会战中,中、美方共战斗出动飞机312批1 918架次,主要袭击洛阳、郑州、陕县、灵宝、宜昌等地日占机场、黄河大桥、日军阵地。共击落日机87架、炸毁79架,炸毁日军坦克、各种车辆1 000多辆,炸沉船只36艘。其中中方击落日机32架、炸毁日机11架,己方牺牲飞行员24名。以后在长衡会战、桂柳会战中,中美方都出动大批飞机,支援地面军队作战,袭击日军前沿机场、交通枢纽、仓库等目标和日军阵地,为抗日战争最后胜利作出了贡献。
  


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