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我的觐藏历程
一、残酷的失望
拉萨,曾经是那么近切,似乎就在办公室的外面,因为天路建设的指挥中心就在这座楼里。一本《青藏铁路建设者手册》还没来得及翻看,开工纪念的邮品和通车纪念章就接踵而至了。
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记得02年秋,青藏铁路的建设正是各媒体的重点噱头,宣传的铺天盖地。刚上大一的儿子向我提出了要求——上青藏线,作为第一年的社会实践内容。我与青藏指的付指挥长联系,走团委的线,安排03年暑期10名左右的大学生下工地,格尔木接人,我也正好去工地看看。听说是清华的学生,没费什么事。而一场突如其来的“非典”,无情地撤销了我与西藏的约会。
不知觉间,稍一阵忙碌就到了退休的岁数。与同事们闲聊时也说起了我唯一的遗憾:三十年的铁路生涯,竟没能踏上过天路之线。大家就宽慰地玩笑着,你敢去我们谁敢奉陪啊!
“...从上个世纪九十年代起,我就一直梦想着驱车驶上川藏公路,目标当然是拉萨。为此改造了我的吉普:加高了底盘,将鼓刹换成盘刹,安装侧杠......;为此搜集了大量进藏攻略:西行简记,横穿西藏,八月上贡山......;为此进行了长期的准备和演练:越野驾驶,野营露宿......。”
心脏放支架一年后的复检时,我的主治医生对聆听说,“放心跑去吧。全国各地,除了西藏哪儿都行。”他知道我越野的爱好,更是在宽慰聆听。我说“就想去西藏。”他说“那绝对不行!”,口气坚定、决绝。
我当时的心情,可以用“悲愤”这个词了,心真是拔凉拔凉的。
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