以下是别的知青网的讨论：
以下是引用XXXX在2013-1-1 10:48:00的发言：
我真怀疑有没有所谓的“知青精神”。据说有下乡经历的人有2000来万，即便如此在同时代人中也是少数，更何况他们中的绝大多数现在都熔融到社会各阶层之中。混得好的有国家领导人、商界大亨、学术专家和艺术家等，一般的靠工薪吃饭，最不济的还有下岗失业拿救济。当年的所谓知青都要为柴米油盐奔忙。若硬要说有什么“知青精神”的话，那就是残留在他们意识深处的那个时代的行为方式和思维方式而已。而这种行为方式和思维方式被少数有自恋倾向的人给强化了，给说成是所谓的“知青精神”。
讨论
摘自光明网
长征空前绝后、震撼寰宇，但是，当邓小平的女儿问他长征的时候都做了些什么时，小平同志的回答却只有三个字――跟着走。 当时历史条件下，形势危急，党内情况也是比较复杂的；今天当我们在千方百计探寻这段历史，以重温长征精神时，是否可以说这“跟着走”，原本就是长征精神的重要组成部分。
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长征和文革上山下乡都是在决策失误之下迫不得已的大撤退，所谓跟从者的精神就是“跟着走”。有了跟着走的人才有了国家的转机，有了跟着走的千难万苦才明白了不能再落到长征和上山下乡的窘境，才会有改革的认识。过去说过知青一代在国家最混乱的年代用年轻的肩膀把国家扛过急流险滩，知青是人桥，是铺路石，是为民族做出牺牲的一代。 如果当年中国知青象同期越战时代的美国青年那样到处举行反战示威和逃除兵役，那中国将为怎样？虽然当时也有红卫兵武斗，但两派都以为是在保卫领袖和党中央，一但领袖指出前进向就都跟着走，那就是时代精神，知青处在那个时代也会培养出那种精神，跟着走！
新年初始看到新一届“知青中央”正在布署加快农村城镇化建设以提高内需避免过分依赖海外市场，这是对的。不过在国内城镇化建设进程中怎样把握一定是大有学问的。海丁说的和我们过去认为的是一个路数，以广东，长三角，大武汉，大重庆，京津，东北，西北几处建立大都市群没有错，但是以高铁，高速路沿线建立小城镇群更为重要，这方面西方有成熟的经验。
我们这代人在文革后期从跟着走的精神变为“我要回家”的精神转变也是新中国新的社会试验转型的“拐点”，“个人诉求”必定要超出国家主义。从指令型上山下乡的历史教训中我们看到了问题所在，如果政策对头，资金和技术上山下乡挡都挡不住，最简单的道理是要让人有利可图，用斗私批修来主导逆向移民只能把人们变为“工蚁”，只有发挥个人积极性才能事半功倍。人性化是个很好的提法，因此我们应重新探讨人性的本质。 只有国家，群体，个人三方面良性互动合谐发展民族才能走向复兴！
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Post By：2013/1/2 4:10:00 [显示全部帖子]
