我们车队调度室的墙上挂着一块很大的公示板，上面按甲，乙，丙三个级别记录着每一台车的技术状况。这块公示板不但激励着我们的积极性，而且还敦促着我们时时维护好车辆，努力使自己的车技术状况记录在甲级的行列里。同是一批的驾驶员，开的又是同一批的车，人家的车都是甲级，咱的车别说是丙级，就是在乙级里也不光彩呀？不但说明自己的懒惰，也更体现出咱技不如人，那多让人瞧不起呀！
每个月的月末和月初的几天，大队技术员张继发率领各个中队的技术员在车队的大门口检查每一台车的技术状况。那个年代，没有先进的检测线，不可能得到精确的各项数据。但是，他们凭借多年的经验和认真的态度，对车辆的检查极其严格。
从发动机的“四不漏”到各部螺丝的紧固，从发动机上是否有陈旧的灰尘到各个黄油嘴是否注过黄油，从发电机和气泵皮带的张紧度到离合器，脚刹车，手刹车的自由行程和工作行程，从电瓶和电瓶极桩的清洁紧固到电解液的多少没有一处检查不到的。然后，依据检查的综合情况，把车辆的技术状况按着三个级别写在公示板上。
由于我们车队管理的非常严格，又自行每月检车一次，所以每台车的技术状况都很优良，地方上的交通管理部门也都大为赞赏。每年的车检，富锦县监理科很放心地把车检章交给我们车队自己完成此项工作。按现在的词儿讲就是车辆免检单位。
有一次，车队突检，主要检查汽车的小灯。老驾驶员都知道：那个年代汽车夜间会车是闭大灯用小灯。老解放车的小灯安装在叶子板上，夸张地讲比牛眼珠子大不多少，微弱的光只能照出几步远。为了增强小灯的光亮，我们偷偷把原来的灯泡换成了大一点的灯泡，又在灯壳里面贴了一圈烟盒的锡纸增强反光的作用，这样小灯就比以前亮了许多。可能是地方上的司机向监理科反映了我们六师车队汽车小灯亮的问题，福利屯和富锦县的监理科分别给我们车队打来电话询问了此事。车队才搞了这次突检，拆除了大灯泡和锡纸。并且在大会上严厉地批评了我们的这种做法，再一次教育我们安全行车和礼貌行车，从那以后再也没有发生此类事情。
车队不仅在安全礼貌行车方面教育我们，而且还在技术方面多方位的培养我们。车辆按里程二级保养时根本不给配修理工，要求驾驶员自己在一天之内完成。二级保养的项目除了清洗三滤以外我们还编了句顺口溜：“前轴头后轴头，横竖拉杆传动轴。”在保养和零修需要更换零件时，必须拿旧件到技术员那儿鉴定。那个年代，汽车的配件是很缺乏的，技术员认为可更换的就开张单子到材料库以旧换新，技术员认为即不影响安全行车又能继续使用的就会教你如何修复。直到现在，我的保养车辆和简单的维修技术就是在那个时候打下的基础。
那个年代的汽车科技含量和装配工艺不是很高，汽车难免发生一些故障，遇到自己无法诊断和排除的故障时就去请教技术员。每次技术员都是站在旁边指挥整这弄那的，故障排除后才给你讲解是怎么怎么回事。最后技术员说：“我讲十遍不如你自己做一遍记得牢靠。”就是这句话，让我受益匪浅。在我以后的工作中，我也是用这种方式教导我的徒弟的。
如今，会开车的人越来越多了。每当看到有一些随处停放的车辆心里总有一种不敢恭维的感觉。为什么就不能把车停放的直一点呢？为什么就不能把前轮打正了呢？很不规范！ 如果是在我们车队这样停放车辆肯定要受到批评的。
记得有一天晚上，我们刚刚睡下，大队长就派人来我们宿舍叫我们全排立刻到停车场集合。我们不知道是怎么回事，赶紧穿上衣服来到停车场。大队长和我们中队长都在，大队长指着一台车厉声地说：“你们瞧瞧！啊！哪个师傅教你们这么停车的？”只见那台车确实没有和其它车辆摆齐，而且停的还有点斜前轮也没打正。“老程啊！（我们中队长）你上车把方向盘，不许发动车，其余人推车摆正了。”大队长说完转身回家了。
我们把车摆正后，中队长把那个驾驶员一顿批评：“你说你呀！自己没把车停好把大伙儿都折腾来给你推车，你好意思吗？”队长又对我们说：“你们谁好意思让大家给你推车以后就这么停！看你们长记性不？”
这件事虽然发生在我们二中队二排，可是全大队的人都知道了，从那天以后，全大队的驾驶员没有一个人再敢不按规矩随便停放车辆了，都害怕因为自己的一时疏忽而劳累大家不说，还要受到队长的批评与同行的埋怨。虽然那个时候我们车队的规章制度严格了一些，我还是要感谢我们车队的领导和那些严格的规章制度的。是车队的领导培养了我们一批又一批优秀的汽车驾驶员，是严格的规章制度提高了我们的技能，养成了我们良好的习惯和职业道德。在我返城后的工作中得到了充分的验证。无论是在运输车队，还是在企业开大客车，最后为领导开小车，我的驾驶技能与良好习惯和职业道德都得到了领导们的首肯与同行们的刮目相看。
三十多年过去了，回想起在车队的日日夜夜， 心中总是感慨万千。一个一百二三十台车的大车队，若是没有一个严格的规章制度怎么了得。那时候，富前线铁路还没有修，六师师部及部分团的物资全靠我们运输。是严格的规章制度制约着我们，是先进的政治思想教育着我们。几年来，我们车队从来没有发生过损坏物资，丢失物资和盗窃物资的现象。在车队的那几年，虽然我付出了很多，也失去了很多。而在车队所学到的技能与得到的精神财富足以让我受用一生的。
记得有一位知青好友在博文里是这样写的：“我们所失去的，没下乡的也可能会失去，我们所得到的，没下乡的永远都不会得到。”我想，这就是我下乡所得到的一部分吧！
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Post By：2009/9/4 10:03:00 [只看该作者]
