主题：让无言的历史不再挣扎

   很多年没到南京了，上次去的时候好像还没见到这个陵园，真的希望为抗战捐躯的都能得到后来人的缅怀敬仰。这样才能前事不忘后事之师，激发民众的爱国热情。

航空烈士公墓始建于1932年八月，当时正值“1.28”淞沪抗战以后，中国空军在淞沪抗战中首次与日本空军交战后，为表彰先烈，航空署决定筹款建造航空烈士公墓。随即在各高级将领中进行募捐，共募得捐款13290元，并由总理陵园管理委员会批准，在紫金山北麓王家湾附近拨地50亩，作为公墓建筑地址。航空署改为航空委员会后，捐款不足之数，即由航委会拨付，总造价为26000元。南京沦陷时，公墓遭到破坏。

    抗战胜利后，国民党政府还都南京。1946年春，曾征用日俘2000人 将通往航空烈士公墓的公路整修一番，并于同年3月29日举行了一次规模较大的公祭、公葬典礼。

        因十年动乱中公墓被毁，尸骨荡无，现均为衣冠冢，共180座。现由人民政府修复一新，在国内外引起很大的反响，苏联驻华武官和驻上海总领事美国空军少将利斯，专程前来扫墓。

为纪念抗日战争胜利40周年，1985年8月14日，江苏省南京市各界人士在开始兴工修复得航空烈士公墓前，举行了新中国成立后的首次公祭活动。公墓牌坊两侧的楹住上挂着醒目的标语：“纪念抗日战争，世界反法西斯战争胜利四十周年！”

“缅怀国民党空军和苏联、美国志愿航空队航空烈士！”

    再次谢谢朋友们对那段历史的关注。历史不是那个个人的，而是全民族的。

    温习历史，是对心灵的救赎。 

        历史不是那个个人的，而是全民族的。

        说的好！！！！！

        中山陵，我拜谒过两次。但你说的烈士陵园，却没听说过。可能以前宣传的力度不够吧。

       有机会，我会去瞻仰的。向烈士们献上我迟来敬意。

           谢谢，朋友们。直到八十年代末——九十年代初才陆续由军事单位出些史料。

    肯定大多数朋友是不会了解的。近几年作为两岸关系的纽带，在抗战胜利大的纪念周年，才

    时有报道。

           值得汲取的是，如果历史发生了错误，那将是民族的倒退，那一定铸成民族的悲哀......不是吗？！