中国知青网文化 专栏纪实文学 → 共创辉煌--记北大荒开拓者建设者实况(前言)


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主题:共创辉煌--记北大荒开拓者建设者实况(前言)

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以下是引用九月枫叶红在2012-1-7 19:58:00的发言:
 

北大荒这片奇特的大自然给予了人们美好的自然景象和大地的肥沃。北大荒人享尽了寒冷冬天的残酷无情跟旱,涝,雪灾等灾害拼斗。另外野兽也给人们造成危害,伤害袭击人,糟蹋庄稼,一片片的玉米地被野猪,熊瞎子连吃带糟蹋光了。1966年冬农场成立了打猎队,66.3转业兵神枪手三人加老猎手朝鲜人金世元。

二队铁道兵朱四到山上捡烧柴,遇上熊瞎子,手持一米长的大斧子跟狗熊斗。被狗熊整死。离世而去。到秋天场直一些妇女,上山采蘑菇,捡粮食,遇上野猪,人多大喊大叫,野猪被吓跑了。有一次,工程队潘学忠的媳妇焉玉兰捡蘑菇,骑自行车,在路上跑,从路旁玉米地里窜出一头大野猪,追人追自行车,把自行车撞到,朝人攻击,焉玉兰被野猪的大獠牙,在肚子上挑开一尺长的大口子。幸好肠子没出来。后边的人多,大喊大叫,把野猪吓跑了。大家把小焉送进医院,捡了一条命。

  一队军官陈副队长。拿着7.62步枪到山上找那只整死人的狗熊,跟着狗熊的脚印,找到一片柳毛子榛柴林子,猎狗就叫个不停。老陈知道,这周围有野兽,他端着枪,小心慢慢的向前搜索。突然从榛柴棵子里,窜出一只大狗熊。把老陈一熊掌打倒在地。狗熊的力气真大。把枪扔出去,枪管都弯了。狗熊就坐在老陈身上,这时猎狗只叫不敢上。老陈就叫他的狗,青子,青子,咬,咬。这只大青狗,转着咬狗熊。狗熊急眼了。站起来去抓狗。这时老陈迅速将匕首,拿在手,熊瞎子抓不到狗,回来还想坐在人身上。这时老陈用尽全身之力,把匕首插进狗熊的胸膛。狗熊疼的狂叫着,跑出十几米倒下了。这时老陈坚持着站起来,狗在主人面前,摇着尾巴,特别的亲热。老陈把头上被熊掌扒下来的皮,放回原处。满头满脸是血,血还淌着。匕首把插在手掌心里也在淌血。自己倒下慢慢的向队里爬。他突然想起狗,叫青子回队,狗跑回队里,汪汪的叫,大家知道,老陈打猎出事了,狗领着路,大家把老陈抬回队。送到医院。到医院后,把头上趴下来的皮缝上。手上开刀把匕首拿出来,住了一个多月医院才出院。满头满脸大疤拉,兽害对人的危害太大。为此农场组织打猎队,进行捕杀。另外加上全场上百支猎枪,几年就把野兽基本打完了。

    1966年冬,汽车队的车经常跑佳木斯、哈尔滨等城市。看到外面文化大革命发展进度快。都进行夺权和批斗时期。1967年春,汽车队三个造反派,向农场走资派夺权,敲着啰,打着鼓,到了机关门前,宣布党委书记郑行广下台。靠边站,正式夺权。夺权没安排接权。最后农场革委会与造反派商量叫其他场领导担任书记。李明哲也是66.3转业的。当时任后勤处协理员。慢慢把侯建国提为汽车队民兵连长。侯建国有权后,就开始排斥打击与自己意见不同的群众。借文化大革命的风暴,打击报复。在精神上,生活上,肉体上,摧残他们。真是好事不干,坏事做绝

当时在汽车队里,我在领导和群众中威信比较高,必然是侯建国打击的对象。汽车队造反派头头和群众都不知怎么回事,侯建国和66.3转业兵要打倒刘传林、王玉毕。汽车队绝大多数群众都不同意。并认为侯建国和66.3几个转业兵,别有用心。想篡权当队长、指导员。刘传林是转业军官,一家六口在旧社会里,饥寒、交迫。被国民党反动派夺去了五口人生命。他1947年参加革命,一直跟党走,为党为人民兢兢业业的工作。王玉毕1944年参加革命,给许世友将军开过车,当过警卫员,也没有历史及现行问题。侯建国这一小撮人,非要打倒他们。汽车队绝大多数群众都不同意打倒他们。这就是矛盾的焦点。侯建国就采取打击一大片的手段。19669月在汽车队揪出8人,刘指导员、王队长靠边站。侯建国达到了篡权的目的。当上了指导员、革委会主任,民兵连长。

揪出8人后,天天有人看着干脏累活,天天晚上戴上牌子,批斗。晚上回家还得把牌子挂在家门口。我的牌子上写着:刘、邓小爬虫,坏头头,隐瞒成分。晚上开了几次批斗会后,有一天早晨上班后,侯建国把我们叫到一起说:“你们都谈谈体会。”有人说:“真触及灵魂,饭也吃不下,觉也睡不好。”侯让我说。我说:“毛主席教导我们说,要实事求是。我又说,我也能吃下饭,也能睡着觉,没做亏心事,不怕鬼叫门。“晚上开批斗会时,侯建国的打手急先锋白玉章,朝我脸上狠狠的打一掌说:“都能触及灵魂,吃不下饭,睡不着觉。就你能吃能睡,你老实交待问题。”我说:“我没有问题交待,我们家祖宗三代人,都不是地主、富农,我三叔迟增田,1947年参加革命,是革命干部。我爹、我二叔在抗日战争、解放战争时,出民夫,给八路军,解放军送给养弹药,抬伤员,我爹身上两处枪伤。我岳父宋绍良1943年参加革命,在解放战争时期,身负重伤,腿打坏了,现在是一等残废军人。我们是革命家庭,没有做对不起党,对不起人民的事,你们爱怎么整,就怎么整吧。”回家的路上,好友郭树春、高国利跟我说:“风口浪尖上,装点怂吧,少挨点整,身体要紧。这真是路遥知马力,日久见人心,危难见真情。

野熊害人齐捕猎,

造反夺权整人先,

有人攻击咱楼主,

理直气壮仍向前。


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以下是引用九月枫叶红在2012-1-7 20:00:00的发言:
  文化大革命(中)

文化大革命是一次灵魂深处的革命,天天学习毛主席著作,熟背老三篇,《为人民服务》、《纪念白求恩》《愚公移山》会前会后都得说毛主席教导我们说,背语录。第二天晚上又开批斗会。主要是批斗高欣科,高师傅是一级驾驶员,技术很高。平时工作积极肯干。在领导和群众中很有威信。就是旧社会当过传名的保长。历史上有结论。以白玉章为首的打手,对高欣科拳打脚踢,推出门外。又有一天晚上开批斗会,侯建国他们想了一个缺德损招,群众都骂他们八辈不得好死。他们用解放汽车曲轴上的飞轮,拴上铁丝,让高欣科戴在脖子上往上抬。一个近50岁的人,哪能用脖子抬起一个一百几十斤重的大铁轮子。白玉章上前踢了高欣科一脚,又让我戴,戴到脖子上我使劲抬头离地10公分左右,就赶紧放下,脖子痛,被铁丝压进肉里一条沟,再抬脑袋就切掉了。他们真够狠够损。白天干活时,我跟高师傅说:“想开点,这是运动。”高师傅说:“我都50岁的人了,哪扛这么折腾。”有过几天,革委会主任侯建国,又想出损招,晚上开批斗会,批斗对象,高欣科,打手拳打脚踢外,让高欣科弯腰,用手按头向地下压,(其他新老同志,都是文斗,从没有武斗)开完批斗会后,侯让高欣科爬出去,并让姜焕敏骑在身上爬出了会场。夜晚高欣科在自家的小棚里上吊自杀。

      高欣科自杀后,给他的家庭造成悲剧。在社会上造成极坏的影响。汽车队的职工家属,深恨痛绝,侯建国他们的手段太残忍毒辣。他们处心积虑的借文化大革命之际,达到不可告人的目的。昧着良心把活生生的人逼上绝路。当时在农场是一例惨重事件。职工家属都骂侯建国不得好死。小孩都骂他们生小孩没屁眼。他们太伤天害理。让良心、道德的海洋淹没他们吧。

侯建国在汽车队的极左行为,引起农场领导、革委会的注意和重视,找过侯建国,给了严肃的批评教育,要坚决按照毛主席的教导,要文斗,不要武斗。有一天晚上开大会,宣布我被解放了。从揪出到解放,正好整了我一个月。他们7人历时一年多,被批斗监督劳动,在全国大批解放,才被解放。我虽然被解放了,但我这口气,没地方出。我就起了要杀人报仇的念头。侯建国、付友贵我非杀不可。作为现役军人的后勤处长付友贵(当时文化大革命期间,解放军支工支农支左留农场后勤处)不坚持党的原则,认坏人为友,利用不正当的干爹、干儿子关系,包庇重用有野心的,大多数群众反对的,反修前线两次临阵脱逃,贪生怕死的侯建国,付友贵你的党性何在?汽车队群众给侯建国送个外号叫“活见鬼”。付友贵叫“笑面鬼”。付友贵平时在群众面前很威风,很严肃比他大一点的官来了,他点头弯腰,笑容满面,见到团长来了就像一条哈马狗一样。摇头晃脑,这种人是最危险的,群众送他“笑面鬼”的外号。付友贵经常到车队,一到车队,群众就说:“笑面鬼又来看他干儿子,真是癞蛤蟆跳到脚背上,不咬人,烦人。”

文革坏人来掌权,

专门整人恶行连,

整死一位高师傅,

楼主心中怒火添。


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以下是引用九月枫叶红在2012-1-7 20:10:00的发言:

文化大革命(中)

 

活见鬼靠他干爹笑面鬼这把保护伞,在汽车队一手遮天。随心所欲,狂妄自大,欺压群众,我早有杀他两之心。我准备好了两把匕首,一把木工斧子,磨得快快的,找好了有利时机,我喝了点酒,不影响想干的事,并且胆大,不杀不解我心头之恨。杀了也是为民除害。我找了有利时机,并且有周密的安排,准备动手,我也豁出去了。反正还是一个人杀俩人够本。我走在要去杀人的路上,碰到熟人老乡,都跟我说说话,还有的人打打招呼。这时我边走边想,杀人痛快,自杀也痛快,快刀往脖子上一抹就结束了。事后我的亲人要骂我,甚至世世代代亲人都得骂我恨我。我祖宗五代也没有杀人犯法呀!连个判劳改的都没有。我怎能杀人呢?所以我停止杀人犯罪行为。我心想,不能太便宜这两个坏蛋了,慢慢跟他们斗吧。骑毛驴看唱本走着瞧。

文化大革命接近尾声时,紧接就是反右倾斗争。在反右倾斗争中,汽车队群众,又给侯建国提了很多意见。驾驶员郭树春、修理班长刘文学给侯建国提过意见,被侯建国整的想不通,眼睛瞎了两个多月。66.3转业兵许久学当连长群众威信很高,当了一年多连长,在工作中有些观念与侯不一致。侯就排挤。利用他干爹在后勤处的权利,把许久学调前哨农场汽车队。接许久学连长是66.3转业兵杜志福,也当了一年多连长与侯干不到一起,又被调到七星农场汽车队。是正直的人,都和他弄不到一起。顺者存,逆者亡。付友贵,你为什么总调别人离车队,不调走侯建国呢?把侯建国调走汽车队早就安定了。后勤处又派李明哲带工作组进汽车队。什么问题没解决,半个月就撤走了。群众的意见又白提了。挨整的群众也是白挨整了。

副连长支边青年姜树德,没有官架子。始终是以身作则的干,能吃苦脏累活都少不了他。他爱动脑筋,敢说敢干,在群众中威信很高。汽车连大修间里的天吊都是姜副连长,亲手组装改造的。又改装五吨解放吊车,为农场每年吊物资使用。他苦干实干的精神,领导满意。他是一个在群众中威信很高的好干部。

文化大革命中期,侯建国为了巩固他的领导地位,他和66.3转业兵昧着良心,打击哪些好干部和有威信的群众。把姜树德以苏联特务为名,揪出来批斗。几天后和农场一批有严重问题的人,送三江七星劳动改造。侯建国已无须有的罪名乱扣帽子,整姜树德。我不服。在群众大会说:“你们说姜树德是苏联特务,有证据吗?没有事实根据就揪斗是不符合毛主席教导的,重证据,重调查。一个59年从农村来参加边疆建设的青年就成了苏联特务,真是不可思议。是人谁能相信,鬼都不信。

姜副连长被侯建国整到七星去劳动改造,侯建国就把66.3转业兵黄年义提拔副连长,(当时车队的领导都是66.3转业兵,侯就培养自己的势力。搞派性拉山头想一手遮天,昧着良心还想继续残害群众。真是蚍蜉撼大树,可笑不自量。黄年义当上副连长,指手画脚不干活。官不大架子不小,成天穿的又新又干净,裤线奔直,群众看着来气。直接到团里找,反映情况,几天后,黄年义被撤职,灰溜溜的下来当学员。

仗势欺人真可恶,

专门打击勤快人,

姜副连长挨了整,

坏人终究不长命。


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以下是引用九月枫叶红在2012-1-7 20:11:00的发言:

文化大革命(下)

 

文化大革命快接近尾声,批斗人员,成批的被平反昭雪,姜树德同志被平反解放,恢复干部职务,留七星工作。本人不同意,坚决要回胜利农场汽车队。他回汽车队后,跟从前一样勤勤恳恳的工作。从不计较个人得失,1986年中共黑龙江省委员会,黑龙江省人民政府给姜树德同志颁发了荣誉证书,曾多次授奖。在汽车队当了15年副队长。像老黄牛一样干到退休。

群众对侯建国的行为总是有意见,经常向农场领导反映。农场责令后勤处处理。付友贵亲自带工作组,第三次进车队。付友贵在汽车队大会上说:“这次工作组进车队,是听取大家的意见来了。大家有什么意见都可以提,这次要好好的整顿下汽车队。”有些群众说:“活见鬼和笑面鬼加到一起,群众更没戏了。”还有的群众说:“工作组又是来走过场,活见鬼该当干部还当干部,该整群众照样整群众。秃头上的虱子明摆着。有保护伞到车队,活见鬼胆更大。”不出群众所料,工作组让大家提了两天意见,就把提意见的两个人调到连队几天后工作组就撤走了。我找孙团长说:“工作组进车队叫群众提意见,又把提意见的人整下连队。这合乎情理吗?”孙团长说:“你写份检查,就不调你下连了。”我又说:“我也没有犯错误,写什么检查”?孙团长又说:“那你就到30连吧。”我气愤地说:“去就去,哪里也不是劳改队。”

付友贵和侯建国一唱一合,以为把提意见的人调走,汽车队就安定了。他们想错了不但没安定,相反群众意见更大。梁绍武同志是党员,从部队转业调车队不到一年,给侯建国提意见,说:“侯建国身为车队领导,民兵连长、在反修前线把大家扔下自己回来,这就是贪生怕死,临阵逃脱的叛逃分子。是军纪所不能容忍的。”俩鬼就恨之入骨,把梁绍武同志,调到九队。把我调到30队。把我们提意见的坚持正义的人整下连队。汽车队能安居乐业和睦团结,也值。相反群众意见更大到团里去找。团里领导说:“不是工作组进车队都解决了吗?”群众说:“不但没解决问题,而是整群众。打击一大片,保护一小撮…..。”团党委第四次派工作组进车队,派团里孙副政委为首的工作组又进车队,广泛的听取群众意见和呼声,依靠群众,调查核实,终于澄清事实。把侯建国撤销一切职务,调5连当农工。付友贵也调走了。从此以后汽车队不进工作组了,全队和睦团结,由亏损,现在年年盈利。出现一派欣欣向荣的新气象。

      有一次,我到场部拉货,遇到了五队几个支边青年老乡,在一起闲谈,我问老乡:侯建国到你们队干得怎么样?老乡说:“侯到我们队就装病,又不干活。这几天,才上班,干起活,磨磨蹭蹭,出工不出力。我们就骂他,你在汽车队当干部,神气傲慢专整群众。现在你是农工,你别装熊,就像死了没埋一样。把侯子气的三角眼直翻,也不敢吭声。活见鬼侯建国道德败坏,群众唾骂。张振山农场革委会副主任,用枪畏罪自杀。

66.3转业兵到农场后,少数人在农场群众中,造成极坏影响,绝大多数人能把部队的光荣传统带到边疆,和人民群众一起,艰苦奋斗,战天斗地,农垦的开发建设史上有他们的一页,北大荒的土地上有他们的血汗。像队级领导刘贵臣、黄俊等、科级领导苗发祥等。他们都能兢兢业业,不怕苦,不怕累,严己律己,宽己待人。在群众中享有很高的威望。工会主席,副场长李永昌和蔼待人,关心群众,在群众中威望很高。李永昌的媳妇17以上的身材,长得很漂亮。留了一对大辫子,人们习惯性的叫赵大辫子。1967年有一天,汽车去平顶山拉砂子,赵大辫子和耿爱春等四人跟车装沙子。因沙子塌方,埋了两位女同志,赵大辫子也被沙子埋到腰深,她拼命的用手扒沙子救前边的同志,那两位女同志因沙子埋得太深。而因公而牺牲。小赵不顾自己的安危去抢救他人这种高尚的精神,永远值得歌颂和学习。

文革终结人解放,

群众反映有力量,

终于坏人被处理,

转业兵也有好样。


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以下是引用九月枫叶红在2012-1-7 20:12:00的发言:

文化大革命(下)续

 

1959年山东支边青年,崔德亭,40岁到边疆参加建设。他在北大荒,天寒地冻的艰苦岁月里,跟大家一样的苦干实干,从不叫苦发牢骚,他一直战斗在生产第一线,勇挑重担。历尽艰辛。他的性格认真,讲原则,脾气怪,敢说,敢斗争。

在文化大革命期间,所有人的历史及简历都基本公开。群众都了解。所以大家都知道,崔德亭打过小鬼子。是一位老革命、老前辈,从此以后群众都非常尊重敬仰他。他还把当年打鬼子的经历讲给我们听。1943年他参加了抗日队伍,在后方边干边训练。三个月,调18团一个连队,全连80多人,有30多人穿的八路军服装,这些都是老兵,其他人穿的是百姓衣服,补了又补。全连有快枪,短枪,鸟枪共40多支枪。没有枪的人手拿大刀和红缨枪,还有几个人啥也没有,赤手空拳,所以百姓都叫他们土八路。他刚到连队,啥武器也没有,他跟连长要枪,连长说:“我哪有枪给你,你去杀鬼子,夺枪。”他记住了连长的话,暗下决心,多杀鬼子,就有了枪。

有一次,他们连打鬼子的伏击。小鬼子一个小队去扫荡抢东西。他们连下午3点钟,在鬼子回来的必经之路的小山口埋伏下来,(注:有300多米长)准备了不少石头,还有几个人拿着鞭炮,四点钟的时间,小鬼子大摇大摆的来了。鬼子都是三八大盖枪,还有三挺机枪。小鬼子一到小山口,他们的枪打响了,扔石头的扔石头,放鞭炮的放鞭炮。小鬼子边打边撤,这时区中队也来了20多人,喊杀声震天,把小鬼子打得昏头转向,留下几具尸体就跑了。他第一个冲下山,从一个鬼子手里抢过枪,这个鬼子动了一下,他就捅了鬼子一刺刀,他这是他第一次杀人。他把刺刀拔出来,拿着枪高兴的喊:“我有枪啦……。”这时区中队一个小伙子过来抢他的枪,他们俩人争夺起来,连长过来说:“枪给我。”枪给连长了,连长说:“有本事,就多杀鬼子,就有了枪了。”他说:“连长,我以后再杀鬼子得了枪,你一定给我。”连长说:“说话算数,保证给你。”这次战斗,共打死7个鬼子,给区中队三支枪,他们连留下四支枪。这次战斗他们连有三人负轻伤,一人重伤。大家趁天黑,高兴的撤退到安全地方。1945年日本鬼子投降后,他参加解放战争,打国民党反动派,参加过打风家,水道战斗。参加解放烟台战斗。1948年打济南。在济南战役中,身负重伤,1950年复员回崔家村。

1959年报名,参加边疆建设来北大荒,今年国家庆祝抗日战争胜利60周年大庆,给崔德亭同志,颁发了抗日纪念章。我亲眼见到他身上,在留下的战争伤疤。现在脑袋前额上还有弹片没有取出。身上的弹片几年前在胜利农场医院手术取出。腿上、肩膀上、后背、脑袋上都有伤疤。这位老革命老前辈,来到北大荒,忍受全身的疼痛,又干了20多年,这种坚韧不拔的顽强革命精神,值得宣扬歌颂,这些都是北大荒精神的力量,也是北大荒精神的硕果。

崔德亭同志,已90岁高龄,还经常唱八路军打鬼子的歌曲,歌词是:日本鬼子,太凶暴,见人掳掠,把火烧,无辜随便,杀我同胞,…….。现在他身体很好,还能拄拐走路。至今没娶媳妇。党和人民对他的照顾很周道。他晚年很幸福。

抗日英雄崔德亭,

主动支边北荒行,

当年事迹常传授,

平视生活到如今。


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以下是引用九月枫叶红在2012-1-7 20:18:00的发言:

 

(九)苦战雪海(上)

作者 迟金岭

 

 

196612月上大冻了,我们俩台油车和其他拉货的车一样,要开始出动了。胜利农场(那时叫24团)859农场(叫25团)夏天靠江船运输,自己场也造了船运货,冬天靠汽车拉货。上大冻后,汽车跑北大林子,到佳木斯、哈尔滨等地。去拉货。场里两台油罐车,必须把农场各个生产队、明春的春耕生产的用油备够备足。易宝如和姜印春一台车,我和刘金刚师傅一台车。去福利屯拉油,往返得几天时间,不正常的情况下,一趟得一个星期。公路坑坑洼洼,车跑不快,再加上雪原上的阻力多,有时雪大都影响运输。

有一次我和刘师傅开车跑到北大林子的草垫子上,轮胎下陷,车跑不动了。停车下来一看,草底下的冰有水,一想就知道草深暖和,冰上面才化一层水,车不敢再动了。我们拿起铁锹把草一点一点的砍掉,等到半夜冷了,水冻冰了再跑。快到半夜了,冰上面的水都冻冰了,用千斤顶把下陷的轮子支起来,把草塞进轮子底下,把车开出去。留下危险的记号,到福利屯拉油去啦。

又有一次,跑在北大林子的草甸子上,天下着雪,不刮风,天气挺暖和,车跑着我们发现前面冰上有水,刘师傅把车停下来,开车门下去看看,脚一落地就掉进冰里去了。还好手把住脚踏板,我从右边的坐上赶紧到左边把刘师傅拉上来。刘师傅说:“太危险啦,太危险啦。刘师傅15多点的个子。如果是大个子还真够我拉的。我朝掉人的地方一瞧,水面上黑乎乎一层鱼头,张着嘴,吸氧气。都是一些几两沉、半斤多的鲫鱼。北大荒有水的地方就有鱼。刘师傅进驾驶室,把湿棉裤脱下,我们两人把水拧干,刘师傅用皮大衣包着在驾驶室里,我用木炭点火,考棉裤,天黑了,棉裤也烤干了。我在车周围看了一下,可以走了。车只能慢慢的向后倒,我们用雪堆做了记号,我们开车又奔向福利屯拉油去了。一路上边跑,我们边说:“真危险哪!”在草甸子里跑车真是玩命呀!再往前跑两米,汽车就会掉水里,那就车毁人亡。

冰天雪地去拉油,

一路艰险常惊悚,

如果稍有不注意,

车毁人亡大事故。


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以下是引用九月枫叶红在2012-1-7 20:29:00的发言:

(九)苦战雪海(中)

作者 迟金岭

 

1967年冬天,我们两台油车,又奔跑在北大林子的荒雪原上,真是路途艰险,困难重重。有时冬天雪下的大,地面上的雪很深,就这一片雪海,我们一天跑不出去(一个多小时的路)汽车跑不动了就得挖雪,就这样边跑边挖向前冲。有时把后轮卸掉一个,跑单胎,能跑的远一些,车跑到雪深的地方还是跑不动,人把雪挖掉再跑,这一天可真把我们累熊了。饿了吃点干粮,休息一会,这时我们突然发现前面来了一群大小二十多头野猪,野猪在深雪里,也是非常艰难的跳蹦着,刘师傅和我,赶快钻进驾驶室,按气喇叭,把野猪吓得连蹦带跳,拐弯朝北跑了,小野猪吓得跑不动,哼哼直叫,为了活命,野猪各顾各的逃窜,小野猪与我们相隔几十米远,我跟刘师傅说:“要是有枪能打几头野猪,那该多好呀!”我们俩休息一会,挖一会,就这样,终于冲出这片死雪海。

 我们这次拉的柴油卸给五队。把油车停在土台子上向大油罐里卸油,我在周围溜达,碰到老乡刘松年,老刘也是59年山东支边青年,40多岁来北大荒。他叫我到他家坐会,我说:“以后吧。”他拉着我的手说:“走,去坐坐吧。真是亲不亲,家乡人,美不美,家乡水。”到他家坐下,老刘很热情的说:“吃没吃饭?做饭吃。”我说:“我吃过午饭,来送油的。”突然,我看到墙上的照片,我问老刘:“你当过兵?”老刘说:“我1943年当兵,1944年当骑兵排长,跟牙山英雄尹常轮一个部队。”这老刘就滔滔不绝的讲起打日本的事。老刘说:“有一次打日本鬼子,我们的子弹打光了,就拚刺刀,尹常轮一口气,挑了18个鬼子,鬼子红眼了,4个鬼子,用4把刺刀把尹常轮挑起来,他光荣牺牲了。这就是牙山英雄尹常轮的一段英雄事迹。

老刘又说自己有一次,下午骑兵排执行任务,受到鬼子的伏击,拚杀一下午,人快拚光了也没突出重围。一直杀到天黑,把小鬼子也杀得人仰马翻。他也不知自己受重伤,昏死在山沟里。第二天被老乡救回家。养好伤后,再找部队,就没找上。他把身上的伤疤给我看了,4处枪伤,一处重伤,断了两根肋骨。老刘又说:“有一次跟小鬼子拚刺刀,我刚捅了一个鬼子,刺刀还没拔出来,后边的鬼子捅了我一刺刀,没捅进胸膛,捅断2根肋骨。叫另一个战士把我身后的鬼子捅死了”我听了后,既感动又受到启发,说:“老乡你真了不起,你是英雄,是老革命,也是我们59年山东支边青年的光荣。我从小在内心里就敬佩哪些革命英雄,革命的老前辈。我感动的流出了热泪。

刘松年同志在五队经常给群众讲革命故事,有些人认为是吹牛,胡说。光说不能干。工资给的最低,每月23元。自己的媳妇是家属,干点临时工挣点钱,补贴一下家中生活。六十年代初859总场场社分家时,宫少文从859总场调四分场当书记,宫书记知道刘松年的事情后,给他调整了工资。(在部队时,宫书记是刘松年的上级)生活逐步好起来。

北大林子这片大雪原,冬天冻成冰后,就是一片雪海。夏天就是一片绿油油的草原,到处是飘垡甸子,水泡子,塔头墩子,灌木丛林交错的大草原。水中有鱼,空中有飞禽,白天鹅成双自由翱翔,水面上的野鸭成群,黑压压的一片,时飞时落。大雁人字形在上空飞翔。这真是一些奇特的大自然景观。自1959年冬,人工排水排涝开始,农场每年冬天都没停止过排水,及兴修水利工程。70年代后有了大型机械推土机,挖掘机、就开始修建红旗大渠,红旗大渠修好后,大荒原里的水,排干排净,如今是一片良田,成为稻浪滚滚的绿色海洋。

卸车无意遇老乡,

看到照片听端详,

抗日事迹总动人,

迎来夏日好时光。


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以下是引用九月枫叶红在2012-1-7 20:30:00的发言:

(九)苦战雪海(下)

作者 迟金岭

 

196712月,我们两台油车继续去福利屯拉油,到福利屯装好油,第二天车往回返,跑到二扶公路上快到大草甸子,就开始下雪了,雪越下越大,刚下的雪松软,车还能跑动。到大草甸子跑了十几里地,车就爬不动了,这时连风带雪,刮起了大烟泡。夏天下雨叫倾盆大雨。下雪怎么说呢?铺天盖地的下了60公分深,车走不动了,我们人在雪地上趟出两条沟,车还能向前跑一段路。深雪的地方,人工挖再跑一段路。天快黑了,我们把后轮胎拆掉一个跑单胎,再跑一阵子。我们四个人太累了,满头满身大汗,也干不动了。就在车上呆了一夜。第二天,风也小了。雪也小了。但是,地面的雪上面冻硬了。跑车就更困难。我们几顿没吃饭了,快中午了,四个人齐动手,用木炭点火,化雪水,用加水桶放在火上,把给别人带的粉条、酱油拿出来放进水桶里煮,煮熟后凉一会,怎么说呢?没筷子,没碗,大家到草深的地方缺了几根条子当筷子。就吃起来,还真好吃,大家饿了,吃得也多点。半个多小时后,我们四个人的肚子疼,痛得难忍难熬,没有医生也没药,这可怎么办呢?一会都上吐下泻,泻完后肚子疼的轻些了。我们就到车里坐着休息。刘师傅问我说:“粉条酱油怎么能中毒呢?粉条能当菜吃,当饭多吃了点,就肚子痛,怎么也想不通,就是饿死,再也不敢吃粉条了,这个肚子疼,呕吐,不是人受得滋味。天黑了,这是两天两夜。第三天,天亮了,我们全身无力,又再车上坐了一上午,易师傅说:“咱们不能等着饿死,冻死在这里,向前走吧。”我们把汽车发动机的水放掉了,步行在大腿深的雪海里。连滚带爬走出了30多米。都累得走不动了。躺在雪地上休息。刘师傅说:“这大雪原真想要我们的命呀!”我接着说:“这里是天堂,天当被子,地当床,别人还享受不上。”天无绝人之路。农场及车队领导会来救我们的,他们一想就知道,我们被困在这片雪海之中。现在我们只有坚持挣扎。”四个人又艰难的爬回车上,还得点火化雪水加车,启动发动机,在驾驶室里坐着,再哪里也不去了啦。死就死在车上吧。大家都很悲观。我和刘师傅说:“明天队里该来救援了,再不来我们真是死路一条了。

              日落兽嚎,飞雪漫天。

              茫茫银海,苦斗硬拼。

              雪天四昼,饥寒催命。

              人间情感,温暖人心。

 这次我们幸运是,一台车拉的是柴油,另一台车拉的是汽油。汽车发动机总是小中油门着火,发动机有热量,驾驶室就有温度,否则我们早被三九寒天冻死了。汽车油箱里的油在雪地也只够小油门一天一夜,或者是只够跑回农场。后三天三夜,怎么办呢?所以油箱里没油,我们就从油车里往油箱里加汽油,才保住我们没有被冻死。

第四天上午九点钟,我们发现前面几里处的天空,扬起一片雪尘,我们高兴的说:“队里来人救我们啦!”我们有救了,我拽着刘师傅,大家蹦跳起来,高兴的大笑,手舞足蹈的喊:“我们得救了!……我们在死亡线上,挣扎拼搏了,四天四夜。终于得救了,用语言无法形容我们内心的快乐。半个小时后,他们车开到我们车前,我们老队长王玉毕带着拖拉机拉着大客车。客车上带着驾驶员、饼干、水。他们把我们四人扶上客车。躺下休息。队长和孙师傅开着2台油车,拖拉机拉着客车 前边开道。我们又前进在起死回生的雪路上。

在路上,刘、易俩师傅都40多岁的人,经不起折腾,闭上眼睛,不声不语,姜印春感冒了,我20多岁,体质强些,见到水就想喝。确实没劲站起来。我跟客车卖票小王说:“水…..”。小王给了点温开水喝了。休息一会,我慢慢做起来。我要饼干吃,太饿了,饿的肚皮都贴到一起了。小王用水泡了一块饼干,我吃了。我告诉小王给他们一点水喝,小王给他们三人喂点水,他们干裂的嘴唇上,颤动喝了点水。又躺着休息。这个救命车队,回车队了。车队的新老同志,把我们扶到男宿舍躺下休息,我们无力的喊出,共产党万岁!,眼睛流出感激的热泪。

 汽车队老队长王玉毕,头两天下雪,没在乎。心想他们下雪后,可能在其他地方住下了。第三天感到不对劲,可能在大草甸子里,就到农场请示要拖拉机,农场批准后,通知车队,拖拉机还得生火烤车,烧开水加车。冬天的拖拉机难烤,难启动。耽误了两天。所以第四天上午救命车队,才把我们接回队。郭树春等老同志说:“你们真是捡了一条命,命真大呀!”我说:“我们到阎王爷哪里去报道,阎王爷不收我们,把我们赶回来。”我们四人休息了几天后,身体都恢复了一些。我们两台油车,又奔跑在大荒雪原上。抢时间争主动,克服种种困难,超额完成春耕生产的用油任务。1969年胜利农场到二复公路的公路修通了。我们意气风发,斗志昂扬的奔跑在革命的大道上。永别了神奇的、夺命的雪海大荒原。

半路遇到大烟泡,

四人遇险无处跑,

坚持四天终得救,

养好身体再辛劳。


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以下是引用九月枫叶红在2012-1-7 20:33:00的发言:

          (十)边境斗争

作者  迟金岭

 

    1968年中苏边境形式紧张起来,夏天在江船上,苏方船上的人扔东西打骂我方江船上的人。我方江船的人都戴着毛主席纪念章,手拿毛主席语录。跟老毛子斗。抚远县江面上的渔民,跟苏联巡逻艇上的苏军斗,有时打起来。斗争形式越来越严峻农场支前指挥部,派张永邦等7人去珍宝岛支前。各地共派支前人员一千多名。张永邦是参加抗美援朝的老兵。1 953年转业来到北大荒。张永邦自述说:“我们去珍宝岛后,解放军首长给我们讲了斗争策略。要有利有节,有理。苏联人不过中心线,我们不理,过中心线,就是我国的领土,就把他们赶回去。我们都拿着镐头把,中心线上挂着毛主席像,苏联人只要碰掉毛主席像,我们就用冰块、镐头把打他们。冲突几次后老毛子就撤了。

    胜利农场支前指挥部,也派人去东安镇前乌苏里江上跟苏联人斗,汽车队也去了几名参加反修斗争,由民兵连长侯建国带队,到东安镇后,侯向他干爹付友贵请假,侯说:“他妈快病死了。”把反修战士扔在东安。他自己跑回车队,这是明显的贪生怕死,临阵逃脱。群众对他的行为非常不满。就经常给他提意见,为此侯就恨之入骨,利用文化大革命运动,对给他提意见的群众进行精神上,肉体上的摧残,对群众进行残酷斗争无情打击。

     元旦前,中苏边境形势越来越紧张,农场支前指挥部叫汽车队派两台汽车去乌苏里江反修。派一级驾驶员张兰,山东支边青年姜焕敏,刘金刚。支边青年迟金岭四人,两台汽车,在东安镇江边待命。身为民兵连长的侯建国,本应跟我们一起待命参加反修,可是侯呢?叫我们听东安边防指挥,他又回车队了。66.3转业兵两人一台车,有3台车,他们在部队都受过军事训练,养兵千日用兵一时,侯建国一个人,一台车都没派66.3转业兵,平时他们都趾高气扬,反修真需要时,都往后退。侯建国怕死也护着他们。他们在汽车队搞派性,特别齐心。侯建国派两台车,四个人,有三人在文化大革命中被侯揪斗过。剩下一人姜焕敏也给侯建国提过意见。侯建国贪生怕死,把我们送上前线,让老毛子整死我们。侯才高兴,达到了他报复的目的。可是我们四人想的是:为了保卫国家的领土完整,不受侵犯,我们就是牺牲了也值。

    我们两台汽车在江边停着待命,没有领导,我们四个人商量好了对策。先一台汽车在中心线我方停下。苏军不过中心线我们不理睬。过了中心线就是侵略我国的领土。我们先用人阻挡,如果苏军继续前进。我们这一台汽车开足马力冲撞苏军装甲车,和它同归于尽。过了一会,苏军装甲车真开过来了。快到中心线了,车还不停,这时姜焕敏跳下车,就躺在苏军装甲车前,苏军没压人,把车停下。从装甲车上,下来两个大个子苏军,气呼呼的嘴里呜啦呜啦的喊着,这时张兰也下车了。我们的车也开过来了。苏军跟姜焕敏在冰上摔起跤来,姜焕敏把老毛子摔倒在冰上。老毛子爬起来上车就跑回苏方去了。我们四人高兴的才松了一口气。

    我们两台车回到江边,这时东安边防走过来,几名军人,其中一名军官说:“干得漂亮,有利、有节、有骨气要给你们立功授奖。东安边防战士,在瞭望台上,看的清清楚楚,他们也都挑起了大拇指。第二天859农场四名山东支边青年。在七里沁岛参加反修,躺在苏军装甲车前阻止前进。被苏军活活压死。为国捐躯,光荣牺牲。四名烈士现在躺在宝清县烈士陵园里,安息吧,山东支边青年,老乡,你们将永远的活在边疆人民的心中,农垦史册中,有你们光辉的一页。从此珍宝岛自卫反击战就打响了。一星期后,我们国家取得了胜利。苏制T72坦克。至今还在北京军事博物馆里。自此以后,中苏关系友好了。边境安定下来,两国人民安居乐业。

边境关系趋紧张,

有人怕死躲一旁,

支边青年真勇敢,

边防战士也夸奖。


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以下是引用九月枫叶红在2012-1-7 20:36:00的发言:
(十一)  江 船 卸 货

作者  迟金岭

 

胜利农场从60---70年代里,农场所需要的物资,都靠江船运输。每年开江通船后,农场都得组织几次人力卸大船。一个几千吨的大江船,必须一天卸完。超过时间要赔钱的。所以大家起早带黑,不休息,一天才能把船里的货物都卸完。卸江船也是农场史上最热闹,最壮观,人最集中,最多的劳动竞赛场面。

    每次卸江船,农场领导决定,从每个生产队,场直各单位抽人,每次都上千人,卸船的人都是一些身强力壮,朝气蓬勃的小伙子。每个单位的人都由单位领导带队,总指挥是农场副场长袁维新同志。车队的汽车负责把每个单位卸船的人,送到江边,驾驶员也都投入卸船战斗。有的单位负责卸咸盐,每包200斤,还有的单位卸煤。每人一个麻袋,装几锹煤,背着就跑。一上午时间,煤就堆成山。袁副场长拿着喇叭筒在喊:“大家加油!向九队学习……。”江岸上有宣传人员,打着快板在宣传,修配厂,人人都像小老虎,争先恐后干劲足,还有的用话筒说:“向加工厂学习,他们跑的快,干劲足…..。每个参加卸船的人员,脸上身上手上都是黑乎乎的,都像一座黑铁塔。炊事员们忙着做饭,改善生活,饭做得又香又可口。有油榨食品,有馒头,猪肉炒菜,鱼等。大家什么时候饿了。就什么时候吃,所以食堂里不拥挤。我们卸水泥。姜焕敏跟我叫号说:“我要扛三代,你能吗?”我说“:你扛几袋,我就扛几袋。”姜焕敏扛了三袋,我也扛了三袋,这时周围一些人就起哄说:“大家鼓掌呀!快用照相机照下来,掌声响成一片。

    姜焕敏扛到半路上扔了,我扛到仓库门前也扔了,一步都不能走了,压的气都喘不上来,一袋水泥,一百斤,三袋水泥300斤,从船上,下桥板,桥板上下忽悠,再到仓库有一百米。的确太不容易。大江船放下四趟桥板,有上有下,人山人海,人流不停,从桥板上下,都带小跑,扛着货向岸上跑,每一个人就怕落到别人后面。大家苦干奋战,精神百倍,争先恐后,汗流浃背,不怕脏,不怕累,把大船上的货卸完了。大家坐在地上休息,都有了成就感,都忘掉了一天的疲劳。有些人,把衣服一脱,在江里洗澡,游泳,打闹,集合的哨子响了,大家穿好衣服奔向汽车,坐上汽车唱着胜利的凯歌回家了。

    胜利农场,每年像这样人山人海的壮观场面有几次。全场冬天取暖的煤,汽油,柴油及农场所需的物资,都靠江船运。从完达山运出的木头,也都靠江船运到东安江边。也是刘京模喊号子,装上车,再运到制材厂。有一次,卸江船,农场党委书记李殿良的儿子,在这次卸江船中,背的多,跑得快,多次受到表扬,大家都称赞和夸奖他。下午扛着装着煤的袋子,走在桥板上,滑掉到江里,会水的20多人全部下水抢救,没有找到他。江船走后,在江船停泊的地方,找到他的遗体。当时因科技不发达,没有机械设备,什么活都得用人去干,有多少好同志,因公牺牲,离我们而去。1969年胜利农场,通二复路的公路,修通了后,就结束了卸江船的宏观景象。为了纪念因公牺牲的同志,和人们不怕累,苦干大干的劳动竞赛场面,为此写下了这个真实的故事。代代传承下去。

江边卸货大场景,

规模洪大竞赛精,

众人拼搏不服输,

也有献出珍生命。


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