在新疆开车其实很幸苦，夏天炎热的太阳晒的铁皮都烫手，驾驶室和笼屉一样热。但白天多热到树下一呆就凉快，晚上睡觉还要盖上点。晚上凉快司机都愿意晚上多跑些路。最难是冬天零下20多一30度时，每天发动车都得要一个多小时，要用大号喷灯烧油底壳，司机要看好怕失火。最后司机用摇把将机器摇着。好不容易发动着机器温度上来，一起步又熄火了，原来变速箱.差速器还冻着，没办法只有拿喷灯躜到车下再烤。那时冬天雪大路滑翻车的事经常发生，所以新疆汽车上都按铁架子，防备万一翻车可以支住保护驾驶室。刘汉喜也是天津知青，开着一辆新的"江淮"牌大汽车。八吨，柴油车。在当时牛！到冬天就不牛了，天冷不好发动，发动着不敢熄火，在外地住宿一夜不熄火。有时我俩一起跑车，就防备他车熄火我好用''解放''拉他。老乡吗！互相帮助！
记得有75年冬天修小海子水库，天很冷。职工就在四面透风的地窝子里住，大会战。每天5.6点天还不亮就出工，要干十几个小时活天黑才收工，为了赶工期夜里还在水库拉上电灯干。夜里零下20多度有些职工都冻坏了。我所在的一营工地食堂及住宿，用煤取暖和食堂共有十八处，就靠两辆汽车供煤。结果有一辆车坏了！只有我这辆车在拉煤供全营。我也急呀！全营一千多口人取暖呀！到乌鲁木齐拉煤一往返三百多公里，那时煤矿都不好好生产，有时等一夜才装上一车煤，难时只好司机自已装车。我己几天几夜不休息跑呀！拉呀！悃了就靠在驾驶室睡一会，营教导员魏书记:说你不能再跑了，马上睡！我看着你睡！结果硬要我按在他床上睡了半天。其实魏书记身体也不好胃疼他每天都要抱着一块烧热的红砖才能躺下。现在的书记和他们不能比！为了解决多拉煤，营长赵怀玲代着我山里雀儿沟联系小煤矿拉煤，回来时巳是晚上。在呼图壁县城碰到一位乌鲁木齐知青的母亲，她太想女儿了，要搭车去水库工地看女儿。我讲:驾驶室坐不下了。她说坐上边也要去看看女儿！可怜夭下父母心。和赵营长商量以后设法代上吧，驾驶室挤不进去，我把自已皮大衣给她穿上，让她坐上面，告诉坐好就出发了。离水库工地30多公里，谁知到水库工地我喊她下车却没有人回答，我想别冻坏了赶紧爬上车到处摸，没人！这可把我吓坏了，营长喊来人:快御车回原路找。食堂饭也做好我也不想吃了，营长端着饭又倍我顺原路找回去。我开着大灯在雪路仔细看，同时回想在路没感觉压着东西，一直找十几公里发现有手电光在晃动，等我到那里拿手电人问:是找人吧？在我家哩！见到这知青母亲我们可高兴了，营长就忙问"伤着没有？""没事！"原来那有一段路不好走，桥是坏的我只好开车走河滩，车三晃二晃天又冷，把这知青母亲给晃下去，幸好车慢.雪深.又穿着皮大衣才没有摔坏。万幸！！等我们回到工地，人们都知道了，那位女知青一直在哭，团指挥部领导也急坏了，把小车都派耒。幸好没出事所有人松口气。水库工程结束后因我突出表现，营里表彰我，发一奖状，上面写着"学习毛主席著作先进分子"。其实累的我那有时间看主席著作呀。光想睡大觉。另外我主要是看修水库的职工和知青们太苦了！许多人都冻坏了！可怜！多拉快跑就是别让他们冻着。
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Post By：2010/1/28 21:54:00 [只看该作者]
