主题：CNN——失联客机问题它最能掰乎

　　

　　

　　也许、但愿，这个是两周里最有用的信息，因为是“刚刚”，也许还没有近距离看到这漂浮物。也许信息首先要会中到搜寻中心才能发布。不过我还是有些存疑，这么大的漂浮物是客机的一部分吗？为什么不下沉呢？据说这海域的深度超过3000米，打捞还存问题呢？潜水员下潜深度几十米，潜艇下潜数百米，唯一办法是水下机器人？而水下机器人干活种类极其有限……自然不希望有价值部分都下沉，起码给众说纷纭疑虑有个起码的说法，这也给死难者及其家属和公众有个交代。

　　

　　看马来西亚新闻发言人的表情与动作感觉，这个消息有利于搜寻工作的，至于确认需要搜寻中心的专家组成员，可现在已是天黑了，而且海上浪高风大不利于运行。期待明日有可靠消息，这个可靠可是渴望了许久、许久了……

　　

       我坚持认为在南边的行动是中了：阴谋诡计。

       飞机在北面是有意义的，在南面有什么意义？特别是对开飞机的人，就为了让人找不到吗？开玩笑行。

     在整个过程中，开飞机的又不是一个人，他也有家有业的，费尽心机的做了那么多复杂的专业驾驶动作，就为了死，为了让人找不到？他直接向南飞，向南极方向飞不是更好吗？有人不愿意向北面找，故意在南面整出动静来，真是：兵不厌诈。大方向不能错啊。

　　

　　澳大利亚总理阿伯特23日表示，随着被发现的可信线索越来越多，找到失联客机MH370的希望也越来越大，“我们也许就在发现客机的路上”....

　　

　　
　　一个不被人重视的现象！这架客机是飞到燃油耗尽？又没有任何诉求（或敲诈）？只想带着一机人去死？天方夜谭啊……
　　

马航劫机真相：（CIA内部消息）          
马航是被劫持的，且劫机者向马来西亚政府提出了与马来西亚国内政治有关的政治诉求，马政府在接到劫机者的要求后，经过5个小时的谈判，最后没有答应劫机者的诉求，劫机者在等待无果的同时飞机终于耗尽了燃料……          
马政府从始至终都知道飞机在哪里！在得知飞机燃料耗尽后，马政府决定将事件描述成常规航空失事，以避免人道主义压力，避免国内其他政治力量知道劫机者的政治诉求。          
飞机为什么折返马来西亚？因为劫机者的诉求与马来西亚政府有关。          
谁是劫机者？机组人员。          
劫机者的诉求是什么？ 是要求马政府立即释放政治犯安华--3月7日，马来西亚上诉法庭推翻反对派领导人安华鸡奸案被判无罪的裁决，现年66岁的前副总理安华说，政府企图用这项指控毁掉他的政治生涯。如果马政府答应释放安华，劫机者会保证飞机安全，并对外宣称飞机出现故障，返航降落在马来西亚某个机场，否则将会毁灭飞机。          
劫机者为什么关闭与地面导航的通讯联系？ 因为劫机者天真地认为马政府会顾虑230多条生命而答应他们的条件！劫机者是希望活着回去的！于是劫持飞机后机组关闭了导航通讯，并启动了与马航总部的内部通话设备， 因为在提出诉求前，劫机者不希望导航台知道飞机被劫持，以便马政府答应条件后，飞机能以故障为由体面地降落。          
劫机者为什么一直在飞？因为劫机者一直在等马政府的回复。          
为什么马来西亚在失联5个小时后才公布飞机失联？ 因为马政府正在和劫机者讨价还价，这5个小时里飞机并没有失联，马政府与劫机者之间的通讯一直通畅，且马政府也希望说服劫机者无条件放弃劫机，因此无法发布信息。 事实上，飞机一直就在马来西亚附近 不断地折返游弋，等待马政府的答复。最后才向西北消失在雷达上。
劫机者的政治诉求主要是马来西亚国内事情，因此没有必要飞他国。而且，劫机者是希望政府答应条件，自己能活着回去的，也不会飞往印度洋或哈萨克斯坦，那样没出路也没必要。但飞到最后油料耗尽了……      
当马来西亚政府确认飞机燃料耗尽后，定下策略隐瞒真相，公布了飞机失联信息。接着误导国际社会，制造了努力但找不到飞机的假象。
马来西亚政府为什么说谎？ 因为劫机者的政治诉求如果被大众知道，会引起政治地震，同时如果让国际社会知道马来西亚政府拒绝劫机者要求使飞机毁灭，马来西亚将名誉扫地！
但是，美国已经知道真相。马政府努力把事件伪装成一起普通的航空事故或者一个永远找不飞机残骸的迷，然后赔偿家属了事。但波音公司受不了，他们不愿背上飞机有质量问题的黑锅，于是波音公司和美国政府公布了飞机在失联后又飞了5个小时的铁证。在铁证面前，马政府被迫承认是劫机事件，不是飞机技术故障。  
事实上，美国早已知道全部真相，包括飞机最后飞到那里，但美国只发布对自己有利的，以此要挟马政府好获取巨大政治利益。  


阅读该QQ转帖后十分生气，它让我看到了：

可恶的劫机者纯粹的恐怖分子可疑的幕后资本！
挟持无辜的生灵去满足自己的任何需求都是邪恶的！！！

如果该需求得到满足以后谁还敢坐飞机？!

     同意上述说法，政治从来就不考虑人的生命价值，关键是受害者怎么办？有钱就可以了断吗？如果飞机上有100多个美国人，结果也是如此吗？

　　

我空军珀斯方向搜寻任务正式展开

　　

　　新华网澳大利亚珀斯3月24日电(记者 黄书波) 北京时间24日3时13分，中国空军一架伊尔－76运输机从澳大利亚皮尔斯空军基地起飞，中国空军珀斯方向搜寻任务正式展开。

　　

　　按照中澳双方协商的计划，中国两架伊尔－76运输机将在凌晨依次从澳大利亚皮尔斯空军基地转场到珀斯国际机场，完成加油后飞赴南印度洋中澳两国卫星发现疑似漂浮物的海域进行搜寻，并为中国海上搜救舰船提供信息。

　　

　　来自中国空军前方指挥组的消息说，天气预报显示，搜索行动面临不利天气因素，目标海域有海雾，能见度低，伴有2米至3米海浪，可能会下雨。抵达目标海域后，中国军机搜寻行动计划持续一个小时左右。

　　

　　中国空军前方指挥组组长刘殿君说，预计中国空军第一次搜寻的最远距离为2700公里，往返飞行时间8个多小时。根据双方最初协议，中国空军原定于在23日14时就派出一架飞机参加搜寻任务，但双方考虑到南印度洋任务海域航程远、面积大、海况复杂，为使搜寻工作更加有效、科学，中澳双方对第一次搜寻航线和时间进行了调整。应澳大利亚空军要求，中国伊尔－76运输机执行搜寻任务期间，每架飞机上有一名澳空军飞行员同机参加搜寻行动。

　　

　　中国空军两架伊尔－76运输机22日从马来西亚梳邦空军基地飞抵澳大利亚，其间按计划经停珀斯国际机场，后转场到皮尔斯空军基地。

　　

某传闻：

 

劫机者是希望政府答应条件，自己能活着回来的，因此，也不会飞往印度洋，飞往印度洋是死路。

飞往哈萨克斯坦其实和飞往印度洋一样也没有出路，在马来西亚附近游弋等待谈判结果是最合理的。

马来西亚政府试图掩盖真相！

 

假设上述事实存在，我们进一步假设：

 

作为操纵者，设计劫机计划时，必有多个步骤，很可能是机组人员劫机，而用互不相识的乘客甲、乙、丙毁机来确保组织的万无一失。
所以，机组人员根本不知道，如果是接受了劫机指令，基本无生还可能。

 

希望以此警示那些要钱又要命的无良糊涂蛋！

 

 

劫机有备而来，而突发性的反劫机，自由市场经济下的政府应激效率，天知道！