武汉长江大桥遇船舶撞击近百次总是巍峨耸立
元旦过后的一天一艘重达9000吨货轮因舵机失灵方向失控,船体也就横过来了,怎么能进7号桥墩与8号桥墩的桥洞呢?最后船头还是擦碰武汉长江大桥8号桥墩,江水溅起很高的水花,可武汉长江大桥与以往一样,连眉头都没有皱一下。而这艘货船围着8号桥墩打转,还好没碰第二下算是嫖过桥东,船体也已是转了180度,六神无主的货船向下游飘去……
漂了百十米突然停顿一下。完了,货船触礁了!触礁船体破裂江水进入船体内,随时可能翻覆,情况十分危急……武汉海事局、武警湖北总队武汉支队船艇大队,紧急出动近50名警力,调动4艘巡航艇、2艘拖轮施救。经过一个多小时的紧急救援,危机终于化解,8名船员安全上岸。要不是营救及时,满船装有水泥灰,侧翻或沉船劫数难逃啊!现在人员没有伤亡,货轮损失也降至最低。该事故也未对长江航运、京广铁路运行造成影响,不幸中之大幸。
自1957年10月建成通车,56年来,武汉长江大桥桥墩遭遇船舶撞击近百次。但武汉长江大桥建成56年来,任凭风吹雨打,它从未伤筋动骨,依然巍峨耸立。道理很简单,造桥质量就是大桥的生命!还有南京长江大桥也一样撞击事故不少,然而也是巍然不动,安然无恙。
想起现在有些桥梁碰不得,一碰就塌陷;有些扛不住洪水泥石流,连同泥石流冲向下游,奇迹是“落得个白茫茫河面真干净”;更有甚者,碰也没碰自然塌桥,说像“豆腐渣”那是很形象的。伟人说得对:“相比较而鉴别、相比较而存在”。
此主题相关图片如下长江大桥遇船舶撞击0.jpg:
羸弱的身姿摇了又摇