主题：让无言的历史不再挣扎

                          

           让无言的历史不再挣扎 

              ——纪念抗日英烈我的舅舅任松龄

       抗日战争是中国近百年史上反对帝国主义侵略，首次取得完全彻底胜利的一场伟大的战争。中国人民经过八年艰苦抗战，付出了巨大的牺牲，最终战胜了日本侵略者。            

   “在抗击日本侵略的各种力量中，国民党军队在正面战场浴血奋战，英勇抗敌，在上海武汉等保卫战中，在台儿庄会战中屡挫敌锋，其中中国空军是一支重要力量”
      我的大舅任松龄是毕业于中央航空学校第六期的中国空军。

      我的大舅青少年时期分别毕业于“孔德”“育英”两所教会学校，在他接受的教育理念里既有东方孔夫子所谓“修身、齐家、治国、平天下”目的是读书做官。同时又有着西学“开明、奔放、浪漫、宗教的基因”是年，自“九一八”事变后抗日的烽火如火如荼，全国上下齐声声讨蒋介石不抵抗主义的同时，冯玉祥将军为“育英中学”校刊题词：“国家兴亡、匹夫有责、寇深事急、山河列破、育英同学救亡心迫、举办年刊、如终军策。”无疑这对当时的热血青年来说是冲锋的号角。

      记得我的母亲经常同我谈起她小时候，发现我大舅经常躲在自己的房间里挂上窗帘长久的不出来，弟妹们出于好奇偷偷地用手指把窗纸捅一个小洞，发现他趴在床上两眼直勾勾长久地盯住墙上一张画有像一个大鱼肚子的剖面图。图中有密密麻麻的文字和数据的标记。日后才知道那是一张战斗机的详尽的解剖图。他热爱并研究着飞机，为随时保卫祖国领空翱翔于蓝天做着准备。

    在生灵涂炭，国破家亡的危机时刻，"育英中学"全体师生募集银钱，救济东北逃难的同胞，每日举行朝会，下半旗致哀；出抗日专刊；到农村讲演；加紧军事训练等。“育英”的同学把当时流行的一首歌重新填词：

    1.哀我国土，一旦沦亡，明月会无光。

      哀我同胞，横被祸丧，大家起来，快恢复边疆。

    2.奋我幸福，怀我平安，斩不共戴天。

      弱小民族，互为殷鉴，大家起来，打倒列强。

      这慷慨的歌声咏唱出中华青年的奋发，并抒发了高尚的爱国情操及强烈的民族自豪感。

      民族在召唤，我的大舅毅然投笔从戎，考取了笕桥中央航校。抗战前中国共造就了1400多名航空人才，但多数是初级航空人员，还有很多不合格学员，真正合格的飞行员不过600多人，主要是笕桥中央航校毕业的学员。我的舅舅是这其中的一员。 

      1936年，航委会迁回南京，聘请美国退役空军上尉陈纳德为顾问（就是日后著名的飞虎将军）。空军扩编为九个大队，三十个中队。我的大舅被编制在九大队，二十七中队。   

      1937年“七.七”卢沟桥事变后，全民族的对日大决战拉开了序幕。日寇一面调集大批陆海军部队，从上海一线登路进犯；一面调来空军“木更津”和“鹿屋”两个航空联队助战。这两个联队均为“九六”式轻重轰炸机，他们以济南岛及台北为基地，伺机轰炸南京、南昌、淞沪、杭州和苏州各地。

      八月的上海，虽依然穿着纸醉金迷，灯红酒绿的外衣，但骨子里已经令人感到一种凄萧的气息，形势已十分严峻，日军进攻上海已迫在眉睫 。

     “八.一三”淞沪抗战爆发，日本空军王牌“木更精”航空队100余驾轰炸机连续轰炸江浙两省，蒋介石向全国做了长期抗战的动员，并亲自指挥空战。

      抗战初期，中国空军共有飞机346架，然而这346架飞机之中真正主力只有霍克-三型、霍克-二型、波音281、布瑞达-27、诺斯罗普-2E、雪莱克A-12、马丁-136WC和亨格尔-111A共166架。显然与日本空军相比，中国空军处于明显略势。我大舅所在中队“拥有10架雪莱克A-12”攻击机，该大队执行攻击任务。
       8月14开战至8月31日仅半个月就击落敌机61架，号称精锐的“鹿屋”及“木更精”两个航空队基本歼灭。沉重地打击了不可一世的日本空军。

       8月25日我的大舅奉命再次驾机（雪莱克A-12）自南京飞往上海罗店攻击敌登陆部队，在和日军展开了惨烈的空中恶战中，不幸中弹，血洒长空。时年21岁。他以我以我血见轩辕的大无畏精神，为祖国领土的完整和中华民族的尊严献出了自己年轻宝贵的生命。用他青春的热血实践着雪耻、报国、杀身成仁的壮烈。

      在抗战初期，中国空军的爱国将士，就凭这少数飞机，在空对空战斗中谱写了英勇悲壮的篇章。

      在这里值得一提的是，当噩耗传来，我的老爷，姥姥选择了儿子捐躯祖国的荣耀，拒绝了儿子抚恤金的领取，我认为这在当时的社会是一个了不起的作为！（为此我的姥爷，姥姥受到蒋介石、宋美龄的接见与慰问）注：时间有待考证

      光阴荏苒。至今我的舅舅任松龄离牺牲的抗日战场已经七十二年。

      今天座落在风光秀丽的紫金山北麓的南京航空烈士公墓，已由人民政府修复一新，一改我于80年代初和先生及哥哥为大舅扫墓时，踩着小腿高的荒草，用手扒拉着寻找着大舅的碑文，以及文革时期遭到破坏的痕迹。满目疮痍，满目凄凉。如今大舅的墓碑亦在绿树丛中熠熠生辉。人民又重新赋予他们崇高的应有的荣誉，我想烈士们在天之灵也会涕泪滂沱的。

      而今，大舅静静地躺在江南的大地。他用热血抚摸着江南的每一寸土地，似光华熠熠的低语，更像今天与昨天的呢喃，诉说着镌刻着不能忘却的沧桑的记忆！…….

      由此我常常思索着......“历史”的含义......因为历史是无言的，他永远都只能在“有意”“无意”之间沉默着（生者或死者）......我和我的父辈及我的手足们都曾经亲历着历史颠覆中的痛苦与残缺.....
      所有的故事，不可以变为黄土。光阴的故事，仿佛还在昨天。

      反思是一种选择，在过去极左思潮的时代里，就是要颠覆令人信服的“史实”和“真理”。正是这种对“史实”和“真理”的彻底否定，才是今天历史始终处于漩涡的根本原因。

      历史不是可以任意梳妆的小女孩，“让历史不再挣扎”，这就是布洛赫的《为历史学辩护》，给我们留下的最宝贵的思考......
      显然,布洛赫已不仅仅在为历史学辩护，他也是在为人类伟大、高尚、纯净的灵魂辩护！！！

 

  注1：写此文章曾参考书《育英史鉴》

 

《蓝天碧血扬国威-中国空军抗战史料》

      注2：因我女儿和我的大舅是忘年的校友，所以有幸得到这本《育英史鉴》。

 

 

 

  今天是中国人民抗日战争胜利纪念日，我们向所有在抗战中捐躯的英烈致敬！8.15就是你们无言的丰碑！
   向楼主的舅舅，时年仅21岁的中国空军任松龄烈士敬礼！

 周恩来曾这样评价抗战时的中国空军：“我国的空军，确是个新的神鹰队伍。正因为他们历史短而没有坏的传统，所以民族意识特别浓厚，而能建树了如此多的伟大战绩，这更增加了我们的敬意！”

　　前国家军委主席江-泽-民，在飞虎英烈士纪念碑上，题写了“飞虎雄风”四个大字。碑文用中英两种文字组成，中文为32个字——“世界鏖战，神州罹难。援华抗日，飞虎当先。痛挞倭寇，壮殉雪原。浩气长存，英录永鉴”。


喋血碧空——抗日战争中的中国空军

发贴时间：2008-4-1

　 60多年前，中国人民经过八年浴血奋战，最终战胜日本侵略军，取得中华民族一百多年来反对帝国主义侵略的第一次完全、彻底的伟大胜利。
 新中国空军史上最大耻辱:敌人在咱头顶耍杂技

 
　　战前中日空中力量对比
　　
　　1937年7月7日，日本帝国主义制造“卢沟桥事变”，把局部侵略战争扩大为全面侵华战争。日本凭借其强大的经济、军事实力，狂妄地宣称三个月内灭亡中国。日军采取速战速决的战略方针，以大规模的陆、海军部队在其强大的航空兵部队配合下，向中国军队发起进攻。日本航空队连续出动大批飞机对中国空军机场、海军基地、交通枢纽等目标进行狂轰滥炸，并直接配合其地面部队向中国军队袭击。
　　当时日本的空中力量是分别隶属于陆军和海军的一个兵种。截止1937年8月14日，日本陆军航空队约有飞机1 480架，海军航空队约有飞机1 220 架。日本工业基础较坚实，能够生产各类飞机和技术装备，作战损耗后能及时得到补充。日本陆、海军航空队的空地勤人员训练有素，作战指挥关系明确，各项保障有力。日军装备的飞机性能较好，其中1936年投产、1937年参加侵华战争的96式舰载战斗机，最大飞行速度435 千米/小时，航程1 267千米，以后又衍生多种改进型，先后生产1 094架。而日军96式轰炸机，最大飞行速度372千米/小时，航程1 300千米，机上装有4挺机枪、1门航炮，可载800千克炸弹，先后生产了1 100架。这两种飞机是侵华战争初期日军装备最多的飞机。此外，日军还装备有96式舰载轰炸机428架、96式舰载鱼雷攻击机200架等。
　　中国空军在全面抗日战争爆发前，先后将各地区、各派系的航空队统一于中央国民政府领导，但兵力仍十分有限，飞机陈旧，机型杂乱，性能落后，机种配备比例失调。中国三十年代初期和中期从美国购买了霍克Ⅱ、霍克Ⅲ、波音-281型战斗机以及雪莱克A-12型攻击机，诺斯罗普-2E、马丁-139WC型轰炸机，数量都很有限。国内由于工业基础薄弱，虽也仿制了部分作战飞机，但其主要部件仍依赖进口。截止1937年8月14日，中国空军正式与日机交战时，列编的9个大队零5个独立中队，装备各型飞机296架，不及日军的九分之一。其中轰炸机148架占50%，战斗机101架占34%，侦察机41架占14%。飞行员620名，能参战的人不足半数，且战斗机飞行员训练重点是对地攻击，以“围剿”中国工农红军为主要目的，几乎没有进行过格斗课目的训练，更无空战经验。抗战初期，中国空军装备的主要战斗机是霍克Ⅲ，其最大飞行速度387千米/小时，航程625千米，装备数量最多的轰炸机为道格拉斯02M，其最大飞行速度为238千米/小时，航程524千米，均不及日军当时装备的同类型作战飞机。综上所述，抗日战争初期，中国空军在兵力兵器上，处在敌强我弱、敌优我劣的状态。
　　
　　中国空军奋勇作战
　　
　　全面抗战爆发后，为了适应作战需要，中国空军领导机构做了必要的调整。1937年7月，在航空委员会下新设前敌总指挥部，担负空军的作战事宜，周至柔任总指挥、毛邦初任副总指挥。在空军前敌总指挥部下设：轰炸司令（张延孟）、驱逐司令（高志航）、侦察司令（晏玉琮）。并制定了中国空军“以奇袭敌空军基地，轰炸敌舰船，并担任重要城市之防空为原则”的作战概要。为了对付日军的全面进攻，中国空军首先拟订了《冀北作战计划》，其要点是：“先以空军主力奇袭天津、丰台等处，摧毁敌陆军根据地，并相机协同我陆军击破该方面之敌。同时，以空军一部担任京杭防空及沿海沿江之侦察与警戒，并对京沪方面之敌仍作紧急时主力转移之准备，以防万一”。8月13日14时，中国航空委员会下达了《空军作战命令第一号》，要求中国空军主力南下，配合淞沪地区陆军部队作战并保卫南京的安全。各部队于8月14日前均到达指定位置，做好作战准备。
　　1937年7月11日，日本陆军参谋本部与海军军令部订立了《陆海军航空协定》，其主要内容是：在开战之初，就要一举歼灭中国空军主力，夺取制空权。同时策应地面部队和舰艇作战，进攻华北以陆军航空队为主，进攻华南以海军航空队为主，进攻华中由陆、海军航空队协同作战。陆军航空队投入兵力28个中队、240架飞机，海军航空队投入各型飞机220架。8月9日，日本海军陆战队军曹大山勇夫乘摩托车强行闯入上海虹桥机场，被中国卫兵击毙。日本要求中国政府撤出上海的保安部队，拆除防御工事。被中国拒绝后，8月13日晚，日本军舰向上海闸北地区开炮，双方发生炮战，日本海军陆战队也与中国陆军第88师发生战斗。“八一三”淞沪抗战从此爆发。
　　中国空军在抗日战争中的主要任务：一是抗击日机进袭，保卫城市和重要目标安全。二是支援地面部队作战。三是突击日军后方的机场等重要目标。
　　
　　奋勇抗击日机进袭 1937年8月14日，日军18架96式轰炸机袭击杭州笕桥机场。当日中国空军第 4大队的21、22、23队霍克Ⅲ型战斗机奉命从河南周家口机场转场笕桥机场，准备参加淞沪作战。当第21、23队飞机刚转到笕桥机场，即接到报告有日机入侵。大队长高志航旋即率队升空迎击敌机。空战中，高志航与李桂丹、谭文、柳哲生、王文骅、郑少愚先后共击落日机3架，击伤1架，加上日机在到达笕桥前失踪2架，实际日军损失飞机6架，而中国空军无损失。这是进行全面抗战后中国空军对日军航空队空战取得的第一个胜利，粉碎了日军航空队不可战胜的神话，打击了日本帝国主义的嚣张气焰，大大增强了中国军民抗战的信心。8月15日至10月下旬，中日双方为争夺上海、杭州、南京等地的制空权，展开了激烈的空战。中国空军在没有外援的情况下，经过三个月的英勇奋战，使日本侵略者损失飞机230架、击毙飞行员327名，日军号称精锐的鹿屋、木更津两个航空队基本被歼灭。中国空军也付出了沉重的代价，到10月22日，仅剩飞机81架，其中许多是战伤和故障待修的，基本上丧失了作战能力。
　　1937年11月，中国空军开始获得苏联的援助，先后装备了苏制伊-15、伊-16型战斗机和爱司勃-2、特勃-3型轰炸机，作战实力有了恢复。在随后的南昌空战、武汉空战、南雄空战中，都取得了出色的战绩。如1938年4月29日，日军出动24架轰炸机，在18架战斗机掩护下，空袭武汉，中国空军和苏联空军志愿队出动60余架伊-15、伊-16型战斗机，双方经过30分钟激战，共击落日机21架，己方损失12架。在这次战斗中，中国空军第 4大队飞行员陈怀民在击落1架日机后，被5架日机围攻，当自己座机多处负伤时，毅然驾机与附近1架日机猛撞，与敌同归于尽。陈怀民英勇的献身精神，被誉为 “中华之魂”。当时在武汉的周恩来等人代表中共中央和八路军，参加了追悼大会，并致挽联：“为五千年祖国英勇牺牲，功名不朽；有四百兆同胞艰辛奋斗，胜利可期”。中国共产党创办的《解放周刊》还发表了《英勇的中国空军万岁》的短评，赞扬中国空军飞行员精忠报国精神。又如日军号称战斗机“四大天王”的三轮宽、山下七郎、潮田良平、南乡茂章等曾经骄横拔扈不可一世的空中杀手，在开战一年多时间内，其中3人先后被中国空军的陈其光、高志航、徐葆昀等击落毙命，1人被击伤后迫降被俘。日本海军第13航空队司令官——“轰炸大王”奥田喜久司大佐于1939年11月4日在率队空袭成都时，被中国空军第5大队飞行员邓从凯击落毙命。

 　　抗战后期，日本侵略军在华的作战飞机仅剩300架左右。中国空军由于得到美国的援助，飞机数量和质量都优于日军，逐步掌握了中国战场上的制空权。
　　支援地面军队作战 抗战初、中期，中国空军在淞沪、徐州、武汉等战役中都发挥了积极的作用。淞沪战役中，连续组织空军部队向日军突击，迟滞了日军地面部队的进攻速度，歼灭了日军的有生力量。1937年8月14日，中国空军一天中出动飞机8批76架次，集中轰炸日军在上海的军械库、码头、军舰等重要目标，给敌以沉重打击。8月17日，中国空军第 5大队飞行员阎海文驾驶霍克Ⅲ型战斗机袭击日军陆战队司令部，不幸被日军高射炮击中，跳伞后落入日军阵地附近，日军迅速将其包围，并蜂拥而上，阎海文毫无惧色，掏出手枪先后击毙靠近的5名日军士兵，尔后自尽。8月19日，第2大队分队长沈崇诲、轰炸员陈锡纯驾驶诺斯罗普-2E型轰炸机，轰炸长江口处日军军舰，因飞机机械故障，他们杀敌心切放弃跳伞生还的机会，驾驶飞机向一艘日舰撞去，轰隆一声巨响，与日舰一起沉入大海。他们这种视死如归的大无畏精神，极大地震撼了敌人，同时鼓舞着抗战中的中国军民。抗战后期，中国空军在美国援助下，支援地面军队作战行动十分频繁，而且战果卓著。如1943年5～6月的鄂西会战中，中国空军4 个大队和美国第14航空队有165架飞机参战，共出动53批406架次，袭击汉口、宜昌、荆门、沙市等日占机场、前沿阵地，共击落日机41架，毁伤机场5 处、炸毁飞机6架，军事设施6处，炸沉炸伤舰船23艘。1943年11～12月的常德会战中，中美空中力量共战斗出动216批1 747架次，主要袭击常德、藕池口、石首、华容等地日军阵地。空战中击落日机25架、击伤19架，炸毁日机12架。1944年4月18日～6月10日的豫中会战中，中、美方共战斗出动飞机312批1 918架次，主要袭击洛阳、郑州、陕县、灵宝、宜昌等地日占机场、黄河大桥、日军阵地。共击落日机87架、炸毁79架，炸毁日军坦克、各种车辆1 000多辆，炸沉船只36艘。其中中方击落日机32架、炸毁日机11架，己方牺牲飞行员24名。以后在长衡会战、桂柳会战中，中美方都出动大批飞机，支援地面军队作战，袭击日军前沿机场、交通枢纽、仓库等目标和日军阵地，为抗日战争最后胜利作出了贡献。
　　

 袭 击日军后方战略目标 为了打击日本帝国主义的民心士气，打乱日军战役部署和作战计划，削弱其作战实力，中国空军曾多次出动轰炸机，远程奔袭日本本土、日占台湾机场等战略目标。 如1938年5月19日夜，中国空军第 14中队中队长徐焕升、副中队长佟彦博率机组驾驶2架马丁B-10型轰炸机，当日从四川凤凰山机场转到宁波栎社前进机场。当晚23时48分从栎社机场起 飞，20日2时45分飞抵日本长崎上空，尔后到福冈，几乎飞遍日本九州全岛，沿途投下20万份传单，4时左右返航，安全降落在玉山和南昌机场。这次作战行 动在世界上和日本国内引起强烈反响。第二天日本就决定充实日本本土的防空设施和防空力量。美国《生活》杂志曾指出：中国空军飞行员徐焕升是先于美军飞行员 杜立特轰炸日本本土的第一人。此战后，中国共产党董必武等人代表共产党中央和八路军驻武汉办事处，赴中国空军领导机关慰问并敬献锦旗，共产党中 央敬献的锦旗上写着“德威并用，智勇双全”，八路军驻武汉办事处敬献的锦旗上写着“气吞三岛，威震九州”。表示了对中国空军的敬意。其后，在1938年 12月23日，中国空军和苏联空军志愿队出动40架轰炸机袭击日占台湾松山机场，共投弹280枚，炸毁日机40架、营房10栋、机库3座，焚烧大量航空油 料等物资。1939年2月5日，中国空军第10中队中队长刘福洪率4架轰炸机，对日军所占山西运城机场进行袭击，投弹40枚，炸毁日机10架。1939年 10月3日和14日，苏联空军志愿队在中国空军协助下，两次空袭日占汉口机场，共炸毁日机150架（一说80余架）、车辆40余辆、弹药3万余箱、油库一 座，炸死、炸伤日军530多人（其中飞行人员60多名），空战中还击落日机3架，己方仅轻伤1架。到1944年底，经过中、美空中力量联合对日打击，已经 取得中国战场上的空中优势。1945年初，中美方连续3次袭击日军主要基地武汉，使其航空队主力受到重创，4月间被迫撤出华中，中美机群进一步对日占运 城、太原、青岛、上海、南京、徐州、杭州等航空基地进行袭击，加速日本帝国主义的灭亡。
　　
　　中国空军在抗日战争期间，先后在苏联空军志愿队、美国志愿航空队、中美空军混合 团以及美陆军第14航空队的配合下，给日军以沉重打击。共计作战4 072次，出动飞机18 509架次，投弹715吨，击落日机568架、击伤110 架，炸毁日机627架、炸伤120架，毁伤舰船282艘、坦克和军车8 456辆，以及一批日占机场、码头、交通枢纽、仓库、阵地等。己方损失飞机 2 468架，牺牲空、地勤人员4 321人。涌现出许多英勇骁战、捐躯沙场的战斗英雄，如高志航、李桂丹、刘粹刚、沈崇诲、阎海文、乐以琴、陈怀民等。还有不少飞行员智勇双全，创造出优异 战绩，如柳哲生击落日机11架，王光复、谭鲲、袁葆康、高又新各击落日机8架，周志开、周庭芳各击落日机6架。他们均可称之为中国的王牌飞行员。
　　此外，中国***领导的八路军、新四军和各地抗日游击队，在抗日战争期间，配合 中国空军的正面作战，共击落、击毁日机57架。如1937年10月19日，八路军第129师769团1营夜袭阳明堡机场，击毁日机24架。1938年八路 军临汾游击大队夜袭日占临汾机场，击毁日机2架。1940年11月，八路军第4纵队5旅特务团在安徽蒙城板桥战斗中，击落日军战斗机1架。1941年2月 5日，日本海军大臣、南洋联合舰队司令官大角岑生大将的座机，在广东中山县附近被当地游击队用机枪击落毙命。1945年3月7日，日本海军大将山县正乡座 机，在中国浙江椒江地区上空迫降，被地面游击队消灭。
　　
　　中国空军得到苏、美等国大力援助
　　
　　1937年8月21日，中苏两国签订了《互不侵犯条约》，同时签订了中国从苏联 购买武器的借款协定。随后，苏联决定派遣军事专家和空军志愿队来华，参加中国抗日战争。1937年9月～1942年初，中国政府向苏联购买飞机1 235架，其中驱逐机（即战斗机）777架、轰炸机358架、教练机100架，以及航空发动机、弹药、油料、航材等，苏联专家帮助中国空军建立了航空供应 站、飞机修配厂；在新疆迪化（今乌鲁木齐）、甘肃兰州开办了航空教导队，培训中国空军飞行员。苏联空军志愿队于1937年10月下旬来华，第一批空、地勤 人员254名，爱司勃轰炸机21架、伊-16型战斗机23架，以汉口、南昌为中心基地，中苏飞行员共同作战，打击日军。至1939年7月后，苏联空军志愿 队兵力增至战斗机、轰炸机各4个大队。从1937年到1941年，苏联空军志愿队派到中国的飞机共有1 250架，参战人员达3 665人，与日军作战50次以上，击落日机81架，炸毁日机114架（含中国空军飞行员的战绩），炸毁日舰船14艘。1941年初苏联空军志愿队回国参加 卫国战争，飞机等航空装备移交给中国空军。
　　
　　1941年4月15日，美国总统罗斯福签署命令，允许预备役军官和陆、海军航空 兵退役人员参加美国志愿队去中国作战。7月23日，美国政府批准中国租借、拨款购买100架P-40B型战斗机，并由中国政府出资在美国高薪招募110名 飞行员和150名机械师。中国政府将这批飞机和人员交给时任中国航空委员会顾问陈纳德，由他组建美国志愿航空队。该队于8月1日在缅甸东爪成立，以带翅膀 的虎作为标志，故称“飞虎队”。1941年12月～1942年7 月，美国志愿航空队共参战百余次，击落、炸毁日机297架，该队损失51架。1942年7月4日，美国志愿航空队并入美国陆军第10航空队，成为其下辖的 第23战斗机大队，也称美国驻华航空特遣队。1943年3月10日，美国驻华航空特遣队扩大成立美国陆军第14航空队，独立在华作战。1943年10月， 中美混合飞行团组建，先驻桂林，后迁白市驿。至1944年夏配备B-25型轰炸机60架、P-40、P-43、P-47、P-51型战斗机100架。中国 空军在整个抗日战争时期，从美国购买和租赁战斗机、轰炸机共1 394架。中、美航空部队协同作战，越战越强。美国还帮助中国空军培养大批空、地勤人员。从1942年春开始，中国空军军官学校学员，在完成中级飞行训练 后，都被送到美国完成高级飞行课目训练。1942年冬，中国空军又把国内的飞行训练基地移至印度旁遮普邦腊河飞行训练中心，接受由美国人负责的培训，到 1945年8月，先后毕业803人。


　　此外，为保障中国抗战战略物资供应，美国空运队协同中国航空公司参加往返中国和印度间的空中运输行动，史称“驼峰空运”。在3年多时间里，共运送3.3万余人、72.5万吨物资。
　　抗战时期，中国空军还从欧洲一些国家获得了援助。其中从英国、法国购买了数十架作战飞机和航空器材。法国、荷兰等国的一些空、地勤人员也来华与中国空军共同抗击日本侵略者。
　　
　　中国空军暴露的主要问题
　　
　　抗战最终中国取得了伟大胜利，但中国空军在空中作战中暴露的一些问题，是值得人们深思和从中吸取教益的。
　　战略指导思想错误 日本帝国主义侵略中国的野心，早在“九一八”事变后，已完全暴露于世。然而，在蒋介石“攘外必先安内”的思想控制下，中国空军的使命不是保卫祖国领 空，抵御外来侵略。相反，置日本帝国主义不断吞食中国领土，袭扰中国领空于不顾，而是调用大量飞机参加“围剿”中国共产党领导的工农红军，屠杀根据地人 民，从而造成一系列严重后果。
　　其一，兵力不足，装备落后。抗战前，中国空军处于落后状态是众所周知的事实。中 国人民为建设空军曾做过很大努力。从1933年开始，国民党政府为筹措航空建设经费，发行“航空奖券”。全国同胞和海外爱国华侨受“一二八”中国飞行员抗 击侵华日军的鼓舞，纷纷开展献机活动，先后筹集到1亿多元资金（但实际用于航空事业的仅45万元），再加上政府正常的空军建设经费，理应建成一支相当规模 的空军队伍。但当时国民党政府对日本抱有幻想，认为日本不会发动全面侵华战争，对花大量经费购买飞机建设空军抱消极态度。更有甚者，时任中国航空委员会秘 书长宋美龄提出暂停购买国外飞机，并将部分空军经费存在香港银行里，从而贻误了空军发展建设。“七七”事变后，中国空军在编飞机只有296架，不及日本侵 略军的九分之一，国民党在庐山召开高级军事会议，蒋介石对中国空军实力现状十分不满，但为时已晚，这是他自己酿成的苦果。
　　其二，机种配备不适应对日作战的需要。一个国家配备的轰炸机、战斗机、侦察机各 占多少比例，是根据国家战略方针和国际局势决定的。处于战略防御的国家，通常以战斗机为主，处于战略进攻的国家，通常以轰炸机为主。中国在抗日战争爆发 前，处在战略防御地位，理应有较多和较强的战斗机部队，而实际上当时中国空军在编的飞机中，轰炸机占50%，战斗机仅占34%，而且有相当一部分是老旧飞 机，明显只是为了对付无防空能力的工农红军，而不是对付侵华日军的。
　　
　　其三，训练课目不是针对与日机作战。抗日战争开始前，中国空军飞行员训练的课 目，重点是如何发现和袭击地面工农红军部队的营地及认为有价值的目标。不仅轰炸机部队如此，战斗机部队也训练这些课目。至于如何去攻击轰炸机，如何与战斗 机进行空中格斗、空战、瞄准射击，几乎很少训练，更谈不上作战经验。同样，轰炸机部队如何摆脱战斗机的攻击和反地面高射武器的机动也基本上没有训练过。因 为这些战术在与工农红军作战中也用不上。但抗日战争爆发后，情况全变了，中国空军飞行员难以适应，吃尽苦头。
　　战前准备不力，仓促应战 “七七”事变以前的相当长一段时间内，日本帝国主义对中国发动全面侵略战争的征候、迹象已非常明显。但中国空军丧失警惕，对敌情缺乏分析判断，消极旁观等 待，应该做的地形勘察、情报网的建立、兵力部署调整、战备物资储备、作战计划的制订以及有针对性的训练、演习等一些基本的战斗准备都没有进行。淞沪战役开 始时，中国空军的主力部队还在河南许昌、周家口以及山东临沂等地区，对日军的主攻方向都搞不清。直到1937年8月13日，才临时决定将其调往华东地区， 致使空军第4大队于8月14日冒着恶劣的气象条件和空中有敌情威胁的情况下，紧急从周家口机场空转笕桥机场，当飞机刚着陆，未及加油，日轰炸机已临空，大 队长高志航率队仓促升空迎战。又如11月21日，中国空军第4大队接收苏制新型战斗机从兰州空转至周家口机场待命，事先未接到敌情报告，突然日军96式轰 炸机出现在周家口机场上空进行轰炸，大队长高志航匆忙进入飞机座舱，未待起飞，即被日军投下的炸弹击中，壮烈牺牲。
　　盲目与日军航空队拼消耗 日本帝国主义大举进攻中国时，中国空军陆、海军航空队在实力远不如日本的情况下，仍采取高度集中部署，与日军大机群正面拼杀打消耗战。尽管中国飞行员奋勇 作战，也取得一些突出的战绩，但不能持久。结果开战仅两个月，中国空军作战飞机就几乎损耗殆尽。如果没有苏联、美国的支援，中国空军的作战将无法进行下 去。再则，抗战初期在战略上如能采取积极防御的方针，合理部署兵力，科学用兵，避其锐气，击其惰归，以我之长，击敌之短，充分利用在中国本土作战的有利条 件，声东击西，空地结合，经常袭扰日占机场。空战中选择重点，打敌轰炸机，袭击日机返航剩油不多和负伤的飞机等，空中作战形势也许会有所改变。
　　抗击日机进袭的空战中不讲究战术 抗日战争中，中国空军没有建立完整的情报报知系统，对日机进袭的情况掌握困难。但日轰炸机机群通常在战斗机护航下，采取大编队活动，空中比较容易被发现。 中国空军战斗机由于没有准确的敌机进袭航线的情报，只能分散在几个空域待战，往往形不成局部优势兵力。当飞行员发现日机群后，没有选择重点目标去攻击，经 常是发现什么日机，就打什么，这样往往是与担负护航任务的日军战斗机缠斗，放跑了轰炸机。空战中，飞行员不讲战术，单凭勇气，经常是1架对付日机2架、3 架，甚至遭敌机机群围攻，尽管中国飞行员舍身忘死与日机拼杀，最终还是寡不敌众，献出宝贵生命。
　　
　　回顾60多年前抗日空战的历史长卷，中国空军飞行员为了打击日本侵略者，在敌强我弱、敌优我劣的情况下，不怕牺牲，奋勇作战，创造了可歌可喜的英雄业绩，中国人民永志不忘，其中的经验教训也是值得后人借鉴的。

“八一三”淞沪抗战期间殉国将领姓名录

（淞沪会战，是１９３７年８月１３日至１１月１２日中国军队抗击侵华日军进攻上海的战役，又称作“‘八一三’淞沪战役”。）

来源：《够级名人堂》整理　

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任松龄

来源：《够级名人堂》
    * 名人姓名：任松龄
    * 名人简介：空军九大队二十七队准尉飞行员
    * 所属名单：“八一三”淞沪抗战期间殉国将领姓名录
    * 名单简介：（淞沪会战，是１９３７年８月１３日至１１月１２日中国军队抗击侵华日军进攻上海的战役，又称作“‘八一三’淞沪战役”。）

 

抗日战场的中国雄鹰

 

在近代中华民族取得胜利的抗日战争中，那些高唱“振臂高呼鼓翼升，群英奋起如流星，掀天揭地鬼神惊”的中国飞行员为骄横的日本侵略者打开了地狱之门。

1937年8月14日笕桥空战，以高志航领军的中国空军取得3：0的战绩，此后数日内日本海军木更津航空队的九六式攻击机就被中国空军击落18架，损失惨重，部队长石井义大佐羞愤剖腹自杀。

 

高志航 中国著名的空军英雄

 

1937年9月21日，享有“射击之亡”和“攻击能手”美誉的三轮宽少佐率领9架轰炸机和12架战斗机轰炸太原（试图为此前被中国空军击毙的关东军集成飞行团的重轰炸机大队长秀岛正夫少佐、侦察机中队长平长一大尉等人复仇）。遭到中国空军第28中队中队长陈其光奉命率6架战机截击，空战中陈其光将三轮宽击落，迫降在麦田里的三轮宽被闻讯赶来的农民乱棒打死。

 

被击落的日机残骸及装备

 

9月26日，日本海军第１３航空队分队长山下七郎大尉（山下七郎原系杭州航校日籍教官）驾机掩护轰炸机群轰炸南京。在苏州附近，日机群遭到高志航所部空军的拦截。激战中，山下七郎的战斗机中弹，迫降于苏州东面的太仓县境内。山下七郎和他所驾驶的"九六"式第１２６号舰载战斗机一起被俘获。这也是唯一被生俘的日军“王牌飞行员"。１９４５年山下七郎在成都的俘虏管理所越狱逃跑被枪决。

 

被击落日机的螺旋桨残骸

１９３８年１月７日，日本海军第１２航空队分队长潮田良平大尉率舰载战斗机９架，掩护１２架轰炸机，由南京大校场起飞空袭南昌。中、苏空军机队起飞拦截。空战中，潮田良平的座机被中国空军驱逐机第５大队飞行员徐葆畇贺驶的苏制И－１５战斗机击落，潮田良平命丧异乡。

１９３８年７月１８日，日海军第１５航空队飞行队长南乡茂章大尉率舰载战斗机６架，掩护轰炸机１9架，由安庆起飞轰炸南昌。在鄱阳湖上空与中国空军展开了空战。战斗中，南乡茂章的座机坠落于鄱阳湖中，南乡当即一命呜呼。

 

被击落日本飞行员的个人物品

１９３９年１０月３日，中、苏混合航空队12架苏制图SB-2高速轰炸机从成都起飞，突然飞临日占汉口机场上空。当时，日海军航空队的军官全都聚集在指挥所门前，迎接木更津航空队攻击机的到来。下午１时３０分，这批日机刚刚降落，中、苏机群突然飞临，将炸弹全部倾泻下去。１００多枚５０公斤的高爆弹正好落在指挥所门前，日军鹿屋航空队副司令官小川弘大佐，木更津航空队副司令官石川淡大佐等等４名校官和１名尉官当场被炸死。鹿屋航空队司令官大林末雄大佐等２５人也身负重伤，第１联合航空队司令冢原二四三少将的左臂被炸掉（当 时在场的日军海军“第二航空队”司令官塚原二四三将军在此战中负伤致残。由于他致残后无法继续担任海上任务，原来极有可能由他担任的日军海上机动部队司令 官职务，改由他的同学，没有航空指挥经验的南云忠一担任。南云指挥的中途岛战役，是日本海军在太平洋战争中的转折点。如果是塚原而不是南云担任指挥，日军 很可能避免失败的命运），此战，日军伤亡649人，损失飞机一百三十四架，而中方轰炸机仅一架受被击落，胜利凯旋。

 

中国空军第4大队21中队，中立者为队长罗英德（战绩6架），其左为副队长柳哲生（战绩11架，抗战期间中国第一王牌）

 

1939年11月4日，日军第１３航空队司令官奥田喜久司大佐率领７２架"九六"式陆上攻击机轰炸成都，被中国空军第５大队第29中队副中队长邓从凯驾驶的苏制伊-16战斗机所击落，此战毙命的还有鹿屋航空队轰炸飞行队第３分队长森千代次大尉，与木更津航空队第３分队长细川直三郎大尉。

但1939年 以后日军投入了性能先进的零式战斗机，因此中国飞机在质量和数量上都与日机进一步拉大了差距，中国空军在空战中的损失逐渐加大，继刘粹刚、乐以琴、高志航 牺牲后，最后一位天王梁添成也在抗击日军对重庆的空袭中为国捐躯。尽管如此，中国空军始终没有放弃抵抗的意志和行动，英勇奋战。

两年后，随着中国空军引进大批美制P－40、P－51先进战机，中国空军马上成为空中的主人，1943年以后，中美空军密切合作，重新从日军手中夺回制空权。1944年12月27日，中、美空军16架P－51合作袭击广东，日本陆军航空兵王牌飞行员、飞行第九战队队长役山武久少佐率10架二式战斗机升空作困兽斗，结果9架被击落，武久也被击毙。

 

击落的日本零式飞机（后在柳州修复）

 

抗战期间，与国民党地面部队降将如毛、降兵如潮场面形成鲜明对比的是，中国空军除1941年9月27日张惕勤胁迫2名机组人员驾驶一架轰炸机投降汪伪政权外（其他二人后来也脱离汪伪空军），无一人一机投敌。最终，中国空军终于迎来了来之不易的胜利，8年间，中国空军共取得击落击毁敌机1226架、击伤炸伤敌机230架、炸毁炸伤敌坦克车辆8546辆的骄人战绩。完成了空中抗战的光荣使命。

任松龄烈士永垂不朽！

       认真拜读了无声朋友提供的抗战时期中国空军详实的史料记载非常珍贵
很感谢！我会收藏的！因为它是真实的历史！

             谢谢两位版主的支持

   一腔热血洒碧空，热血男生能舍己；
   三军用命卫中华，后来人永志不忘。